Triumph Trident Rob Norte Carreras
victoria tridente Posición 750 Carreras ‘Rob North’
Los triples Triumph y BSA 750 han hecho más que suficiente en la pista de carreras para asegurar su lugar en la historia de las motocicletas. El ingeniero jefe de BSA-Triumph, Doug Hele, lideró el desarrollo del motor durante 1969, y el constructor de chasis Rob North ideó un chasis que resistiría el paso del tiempo como muchos otros.
El equipo se perdió por poco la victoria en las 200 Millas de Daytona de 1970, su primer major, Gene Romero terminó en segundo lugar en Victory. Dick Manns ganó la BSA en Daytona en 1971 y John Cooper, que también estaba basado en la BSA, en la Carrera del año de Mallory Parks, liderando la combinación hasta ahora inigualable de Giacomo Agostini y MV. Percy Tait y Ray Pickrell habían ganado la carrera de resistencia de 24 horas Bol d’Or la semana anterior en otro Trípoli, y Cooper terminó una temporada internacional memorable para BSA-Triumph con una victoria en la carrera de 250 millas en Ontario en octubre.
Debido a dificultades financieras, no hubo intentos de obras en 1972, pero el privado mantuvo las Trivia en privado durante muchos años. Más tarde, Miles Engineering adquirió los derechos del chasis North y continuó la producción, asegurando que los triples BSA-Triumph sigan siendo una fuerza importante en las carreras clásicas de hoy. Los marcos de Rob North están siendo producidos actualmente por Trident Engineering.
