Velocette MAF
Velocette MAF
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Marca Modelo |
Velocette MAF |
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Año |
1941 |
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Producción |
1200 unidades, solo 947 fueron utilizadas por la fuerza de defensa |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV |
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Cumas |
349 cc / 21,3 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
68,5 x 68,5 mm |
| Índice de compresión | 6,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| carburador | Tipo de aguja Amal |
| Lubricación | tirim de sumidero |
| Escape | Silenciador cromado de un solo megáfono |
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Encendido |
Imán Lucas K2F |
| A partir de | Puntapié inicial |
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Poder maximo |
11 kW / 15 hp a 6300 rpm |
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Embrague |
tres platos |
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Transmisión |
Caja de cambios de 4 velocidades con cambio de pie |
| Unidad final | Cadena |
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Marco |
Tubos descendentes superiores y delanteros simples y soporte de dos tubos |
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Dimensiones |
Longitud: 2159 mm / 85 pulg. Ancho: 711 mm / 28 pulg. Altura: 1016 mm / 40 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1321 mm / 52 pulgadas |
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Altura del asiento |
700 mm / 27,5 pulgadas |
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Suspensión Inicial |
Antes de la guerra: estilo zonal Webb |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores hidráulicos |
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Frenos delanteros |
7 pulg., Druma sls |
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Frenos traseros |
6 pulg., Drum sls |
| Rueda delantera | 19 pulgadas, habló |
| Rueda trasera | 19 pulgadas, habló |
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Neumático delantero |
3,25 x 19 pulgadas |
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Cúil Tire |
3,50 x 19 pulgadas |
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Capacidad de combustible |
11,4 L / 3 gal EE.UU. |
| Velocidad máxima | 105 km/h/65 mph |
| Colores | RAF azul británico |
| Fuente | Wikipedia, Subastas americanas |
La Velocette MAF era una versión militar de la motocicleta civil Velocette MAC. La compañía Velocette acababa de comenzar la producción de su modelo MAC civil de 1940 cuando los requisitos de producción en tiempos de guerra los obligaron a cambiar a la producción de piezas de alta precisión para contratos militares. Además, fueron contratados para pintar cascos para el ejército británico. El primer pedido militar de motocicletas provino del gobierno francés antes de los contratos militares británicos de piezas y pintura. Todas las máquinas involucradas en el primer envío francés se perdieron en el camino. La caída de Francia poco después dejó a la empresa Velocette con la mayoría de las 1.200 motocicletas MAC ordenadas por los franceses sin entregar. La empresa Velocette miró a los militares británicos para tomar el pedido. Eventualmente, el ejército británico tomó posesión de los MAC de contrato francés (llamados MDD) y también ordenó una versión más militar, el MAF. El MAF tenía un marco reforzado y un escudo de cadera. Además, se introdujeron una relación de transmisión y compresión más bajas, así como un conjunto de embrague más ajustado. La secuencia de cambio de marcha se ha invertido para estar en línea con otras motocicletas militares británicas. Solo 950 MAF y 1200 MAC sirvieron durante la Segunda Guerra Mundial.
