Velocidad ganada 2020 S Triple
Velocidad de victoria de Triple S
Marca Modelo |
Velocidad de victoria de Triple S |
Año |
2020 |
Motor |
Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1050 cc / 64,1 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
79 x 71,4 mm |
Sistema de refrigeración |
Enfriado por líquido |
Índice de compresión |
12.92: 1 |
Inducción |
Inyección de combustible electrónica secuencial múltiple con SAI |
Cumas Ola |
3,8 L / 1,0 gal EE.UU. / 0,8 gal Imp. |
Escape |
Acero inoxidable 3 en 1 en 2 silenciador de acero inoxidable de alta calidad |
Encendido |
Electrónico |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
148 hp / 110 kW a 10500 rpm |
Tuerca maxima |
117 Nm / 86,2 libras-pie a 7150 rpm |
Embrague |
Embrague antideslizamiento multidisco húmedo |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final |
cadena de anillo X |
Marco |
Viga de aluminio de doble viga, oscilación unilateral, aleación de aluminio con tensor de cadena excéntrico |
Suspensión Inicial |
Horquilla invertida Showa de 43 mm con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión |
Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
Suspensión trasera |
Monoamortiguador Showa con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión |
Paseo en rueda trasera |
130 mm/5,1 pulgadas |
Frenos delanteros |
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS extraíble |
Frenos traseros |
Disco único de 255 mm, pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS extraíble |
Rueda delantera |
Speak aleación de aluminio múltiple 17 x 3.5 in |
Rueda trasera |
Speak aleación de aluminio múltiple 17 x 6.0 in |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
Raca |
22,9 ° |
Corredor |
91,3 mm/3,6 pulgadas |
Dimensiones |
Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas |
distancia entre ejes |
1445 mm/56,8 pulgadas |
Altura del asiento |
825 mm/32,4 pulgadas |
Peso en seco |
192 kg/423,2 libras |
Capacidad de combustible | 15,5 litros / 4,1 gal EE. UU. / 3,4 gal gal |
Instrumentos |
Instrumentos TFT a todo color de 5″ |
Si el nombre del juego es llevarlo a la calle, nada lo hará mejor que la nueva Triumph Speed Triple S. La nueva Triple S Speed es más que una fuerza de la naturaleza, ofrece un rendimiento, carácter, estilo, calidad y practicidad inigualables. donde más importa: en carreteras reales, en condiciones de conducción reales. En la silueta agresiva de la nueva Speed Triple S se encuentra nuestro aclamado motor triple de 1050 cc, ajustado para entregar un puño completo de par lineal para la diversión en el mundo real y un rendimiento excelente. Está alojado en un chasis diseñado para la participación del conductor y está repleto de la última tecnología en ruedas. Sobre la base de su leyenda como el street fighter original de fábrica creado hace 21 años, el nuevo Speed Triple S ha alcanzado la mayoría de edad.
Rango de velocidad triple
Representa el carácter de un luchador callejero y su postura agresiva intencional. El motor triple 1050 completamente nuevo tiene un burbujeo excepcionalmente rico que te permite saber lo que te espera. El modo de rueda “Pista” está configurado… abres el acelerador, sueltas la lengüeta de ayuda al deslizamiento y liberas la pared de torsión triple de velocidad… #UNLEASH THE THRILL
LA LEYENDA VIENE DE LA EDAD
En 1994 lanzamos un segmento de motos de encendido, que definió una categoría y nació para el término ‘Streetfighter’. Durante los últimos 21 años, ha evolucionado pero se ha mantenido fiel a sus raíces a través de su triunfante motor Triumph montado en un caballete de motivación minimalista que ofrece el equilibrio perfecto entre POTENCIA, PRECISIÓN, CARIDAD Y RENDIMIENTO.
Entonces, ¿cómo hacer que la nueva generación sea aún mejor… con líneas de remolque, componentes mecanizados de palanquilla, suspensión pegada a la carretera Öhlins en la T, increíble rendimiento de frenado de los frenos Brembo Monobloc… agregue a esa tecnología de asistencia de rueda de vanguardia en combinación con un puñado de de torque y potencia del mundo real del nuevo motor Triple de 1050 cc, ajustado para el máximo rendimiento… creemos que es así.
Configuración
Un muro de par lineal puro y potencia de conducción del mundo real está a tu alcance y el nuevo motor Speed Triple está ajustado para la entrega más que nunca. Cuando enciendes el motor, el nuevo sistema libre que fluye debajo de los asientos libera el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph Victory… para que lo escuches a tu alrededor.
El nuevo motor de tres cilindros de 1050 cc en la Triple Speed ofrece la verdadera experiencia de conducción del mundo. Usted controla la entrega de acres de torque de rango completo. Por primera vez, se han agregado cinco modos de conducción opcionales que le permiten elegir cómo se entrega la potencia junto con la última tecnología orientada a las ruedas que incluye: mapeo del acelerador, control de tracción y ABS. Los modos incluyen: Lluvia, Carretera, Deporte, mapa que puede configurar y quinto, Modo pista para fuente… el Camino.
El nuevo sistema de escape no solo es una belleza, sino que es más liviano que su predecesor, un 70 % más económico y ajustado para liberar el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph.
Motor
Nuestro nuevo motor tricilíndrico de 10450 cc incorpora 104 nuevos desarrollos que brindan más potencia, más par y más capacidad de respuesta, donde el giro más pequeño del paseo a través de un acelerador de cable proporciona un par instantáneo y una aceleración desgarradora.
Nueva bicicleta con cuerpos de cableado, nueva ECU, nuevo diseño de culata, nueva cámara de combustión, nuevo diseño de cabecera, nuevo sistema de suministro de combustible, nuevo trimmer auxiliar deslizante, nuevo eje de cadera, nueva caja de aire … todo nuevo motor con motor más pequeño, más estrecho Perfil y ofrece la mejor experiencia de conducción en carretera. Diversión asegurada para cualquiera que lo monte.
Configuración
Un muro de par lineal puro y potencia de conducción del mundo real está a tu alcance y el nuevo motor Speed Triple está ajustado para la entrega más que nunca. Cuando enciendes el motor, el nuevo sistema libre que fluye debajo de los asientos libera el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph Victory… para que lo escuches a tu alrededor.
El nuevo motor de tres cilindros de 1050 cc en la Triple Speed ofrece la verdadera experiencia de conducción del mundo. Usted controla la entrega de acres de torque de rango completo. Por primera vez, se han agregado cinco modos de conducción opcionales que le permiten elegir cómo se entrega la potencia junto con la última tecnología orientada a las ruedas que incluye: mapeo del acelerador, control de tracción y ABS. Los modos incluyen: Lluvia, Carretera, Deporte, mapa que puede configurar y quinto, Modo pista para fuente… el Camino.
El nuevo sistema de escape no solo es una belleza, sino que es más liviano que su predecesor, un 70 % más económico y ajustado para liberar el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph.
Tecnología
Indicadores LED
Prestando atención a los detalles de la Triumph Speed Triple, se montan intermitentes LED de línea estrecha (en los mercados aplicables). Con un cuerpo de aluminio pulido artesanal, los indicadores agregan un toque final al nuevo estilo de perfil delgado.
Acelerador RBW
La nueva Triumph Speed Triumph cuenta con un acelerador de paseo por cable que interpreta la posición del agarre para una respuesta y un control del acelerador más voluminosos y precisos. También tiene el beneficio adicional de mejorar la eficiencia del motor y el ahorro de combustible.
Brazo oscilante de un solo lado
Más que una simple característica de estilo, el nuevo carrete unilateral Speed Triple está diseñado para optimizar la estabilidad de manejo, sin mencionar que facilita la limpieza de la rueda trasera o la extracción al cambiar la llanta trasera.
Métodos de conducción
El nuevo Triple Speed tiene cinco modos de conducción opcionales: modo Rain, Road, Sport, Track y Rider-configurable. Cada modo cambia la respuesta del acelerador, la configuración del ABS y los niveles de control de tracción. Rain proporciona una respuesta de aceleración más suave, mientras que Sport and Track proporciona un mapa de aceleración más nítido y agresivo. Los modos de conducción se pueden cambiar rápidamente a través del nuevo interruptor de la barra de mano durante la conducción, puede alternar entre la carretera y la pista cuando las condiciones o el estado de ánimo lo mejoren… o mejor aún si los giros vienen llamando.
Silenciadores gemelos
La aspiradora bajo el asiento de la nueva Triumph Speed Triple, con tapa negra y pantallas térmicas de aluminio granallado y anodizado, es ligera y extremadamente eficiente, pero lo mejor de todo es que tiene un aspecto increíble.
Estilismo
Con su apariencia audaz y distintiva, la Triple Speed es una de las siluetas más reconocibles al instante. Este nuevo Triple Speed lo lleva al siguiente nivel; agresivo y nariz agachada, nueva posición de perfil bajo, más centrado, más atlético, más aerodinámico. La firma son nuevos faros gemelos, reposabrazos pendulares unilaterales y fugas sumergibles. El nuevo Triple Speed redefine el aspecto y el estilo icónicos.
Abrazaderas y elevadores de manillar
Exclusivamente para la nueva Speed Triple R, la excelente atención a los detalles de calidad es inmediatamente evidente cuando llegas al manillar. Las anchas barras de aleación se sostienen con un par de abrazaderas y elevadores exquisitamente maquinados hechos de palanquilla de aluminio sólido, diseñados para el estilo, creados para la sustancia.
Guardabarros y paneles de relleno del tanque
Ahorrar cada onza de peso hace una gran diferencia en el rendimiento. Es por eso que la Speed Triple R tiene una exclusiva protección delantera de fibra de carbono liviana y un par de paneles de relleno de tanque de fibra de carbono, para ese estilo de alto rendimiento y para ahorrar peso.
Colector de rueda trasera
Los detalles más pequeños pueden causar el mayor impacto, por eso la nueva Triumph Speed R Triple R viene con una rueda trasera más fina fabricada en aluminio macizo mecanizado. Una verdadera expresión de nuestra atención al detalle.
Características de estilo ‘R’
La dinámica de la parte delantera del Triumph Speed Triphle se ilustra con un par de faros perfilados característicos y una mosquitera que incorpora su entrada de aire entre las luces, lo que le da un aspecto más bajo y agresivo.
Mosquitera
La nueva dinámica de la parte delantera de la Triumph Speed Triphle se refleja en un par de faros perfilados característicos y una pantalla de vuelo que incorpora su entrada de aire entre las luces, dando un aspecto más bajo y agresivo.
Espejos de extremo de barra
La nueva Speed Triple cuenta con un par de espejos de barra de aluminio que no solo brindan una mejor vista trasera, sino que también mejoran el perfil delgado y agresivo de la bicicleta.
Depósito de combustible
El nuevo Triple Speed tiene un tanque de combustible elegante con un perfil lateral bajo para un diseño totalmente integrado. De estilo ergonómico por su aspecto atlético aerodinámico, además está fabricado en acero que es inofensivo para el depósito magnético.
Cubiertas de radiador
Un radiador angosto le da al Triple Speed un perfil frontal angosto. Las elegantes cubiertas del radiador y el vientre