Triumph

Velocidad ganada 2020 S Triple

Velocidad de victoria de Triple S

, Velocidad ganada 2020 S Triple

Marca Modelo

Velocidad de victoria de Triple S

Año

2020

Motor

Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

1050 cc / 64,1 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

79 x 71,4 mm

Sistema de refrigeración

Enfriado por líquido

Índice de compresión

12.92: 1

Inducción

Inyección de combustible electrónica secuencial múltiple con SAI

Cumas Ola

3,8 L / 1,0 gal EE.UU. / 0,8 gal Imp.

Escape

Acero inoxidable 3 en 1 en 2 silenciador de acero inoxidable de alta calidad

Encendido

Electrónico

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

148 hp / 110 kW a 10500 rpm

Tuerca maxima

117 Nm / 86,2 libras-pie a 7150 rpm

Embrague

Embrague antideslizamiento multidisco húmedo

Transmisión

6 velocidades

Unidad final

cadena de anillo X

Marco

Viga de aluminio de doble viga, oscilación unilateral, aleación de aluminio con tensor de cadena excéntrico

Suspensión Inicial

Horquilla invertida Showa de 43 mm con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión

Paseo en rueda delantera

120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Monoamortiguador Showa con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión

Paseo en rueda trasera

130 mm/5,1 pulgadas

Frenos delanteros

2 discos flotantes de 320 mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS extraíble

Frenos traseros

Disco único de 255 mm, pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS extraíble

Rueda delantera

Speak aleación de aluminio múltiple 17 x 3.5 in

Rueda trasera

Speak aleación de aluminio múltiple 17 x 6.0 in

Neumático delantero

120/70 ZR17

Cúil Tire

190/55 ZR17

Raca

22,9 °

Corredor

91,3 mm/3,6 pulgadas

Dimensiones

Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas
Altura 1070 mm / 42,1 pulgadas

distancia entre ejes

1445 mm/56,8 pulgadas

Altura del asiento

825 mm/32,4 pulgadas

Peso en seco

192 kg/423,2 libras
Capacidad de combustible 15,5 litros / 4,1 gal EE. UU. / 3,4 gal gal

Instrumentos

Instrumentos TFT a todo color de 5″

Si el nombre del juego es llevarlo a la calle, nada lo hará mejor que la nueva Triumph Speed ​​Triple S. La nueva Triple S Speed ​​es más que una fuerza de la naturaleza, ofrece un rendimiento, carácter, estilo, calidad y practicidad inigualables. donde más importa: en carreteras reales, en condiciones de conducción reales. En la silueta agresiva de la nueva Speed ​​​​Triple S se encuentra nuestro aclamado motor triple de 1050 cc, ajustado para entregar un puño completo de par lineal para la diversión en el mundo real y un rendimiento excelente. Está alojado en un chasis diseñado para la participación del conductor y está repleto de la última tecnología en ruedas. Sobre la base de su leyenda como el street fighter original de fábrica creado hace 21 años, el nuevo Speed ​​​​Triple S ha alcanzado la mayoría de edad.

Rango de velocidad triple

Representa el carácter de un luchador callejero y su postura agresiva intencional. El motor triple 1050 completamente nuevo tiene un burbujeo excepcionalmente rico que te permite saber lo que te espera. El modo de rueda “Pista” está configurado… abres el acelerador, sueltas la lengüeta de ayuda al deslizamiento y liberas la pared de torsión triple de velocidad… #UNLEASH THE THRILL

LA LEYENDA VIENE DE LA EDAD

En 1994 lanzamos un segmento de motos de encendido, que definió una categoría y nació para el término ‘Streetfighter’. Durante los últimos 21 años, ha evolucionado pero se ha mantenido fiel a sus raíces a través de su triunfante motor Triumph montado en un caballete de motivación minimalista que ofrece el equilibrio perfecto entre POTENCIA, PRECISIÓN, CARIDAD Y RENDIMIENTO.

Entonces, ¿cómo hacer que la nueva generación sea aún mejor… con líneas de remolque, componentes mecanizados de palanquilla, suspensión pegada a la carretera Öhlins en la T, increíble rendimiento de frenado de los frenos Brembo Monobloc… agregue a esa tecnología de asistencia de rueda de vanguardia en combinación con un puñado de de torque y potencia del mundo real del nuevo motor Triple de 1050 cc, ajustado para el máximo rendimiento… creemos que es así.

Configuración

Un muro de par lineal puro y potencia de conducción del mundo real está a tu alcance y el nuevo motor Speed ​​​​Triple está ajustado para la entrega más que nunca. Cuando enciendes el motor, el nuevo sistema libre que fluye debajo de los asientos libera el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph Victory… para que lo escuches a tu alrededor.

El nuevo motor de tres cilindros de 1050 cc en la Triple Speed ​​ofrece la verdadera experiencia de conducción del mundo. Usted controla la entrega de acres de torque de rango completo. Por primera vez, se han agregado cinco modos de conducción opcionales que le permiten elegir cómo se entrega la potencia junto con la última tecnología orientada a las ruedas que incluye: mapeo del acelerador, control de tracción y ABS. Los modos incluyen: Lluvia, Carretera, Deporte, mapa que puede configurar y quinto, Modo pista para fuente… el Camino.

El nuevo sistema de escape no solo es una belleza, sino que es más liviano que su predecesor, un 70 % más económico y ajustado para liberar el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph.

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Motor

Nuestro nuevo motor tricilíndrico de 10450 cc incorpora 104 nuevos desarrollos que brindan más potencia, más par y más capacidad de respuesta, donde el giro más pequeño del paseo a través de un acelerador de cable proporciona un par instantáneo y una aceleración desgarradora.

Nueva bicicleta con cuerpos de cableado, nueva ECU, nuevo diseño de culata, nueva cámara de combustión, nuevo diseño de cabecera, nuevo sistema de suministro de combustible, nuevo trimmer auxiliar deslizante, nuevo eje de cadera, nueva caja de aire … todo nuevo motor con motor más pequeño, más estrecho Perfil y ofrece la mejor experiencia de conducción en carretera. Diversión asegurada para cualquiera que lo monte.

Configuración

Un muro de par lineal puro y potencia de conducción del mundo real está a tu alcance y el nuevo motor Speed ​​​​Triple está ajustado para la entrega más que nunca. Cuando enciendes el motor, el nuevo sistema libre que fluye debajo de los asientos libera el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph Victory… para que lo escuches a tu alrededor.

El nuevo motor de tres cilindros de 1050 cc en la Triple Speed ​​ofrece la verdadera experiencia de conducción del mundo. Usted controla la entrega de acres de torque de rango completo. Por primera vez, se han agregado cinco modos de conducción opcionales que le permiten elegir cómo se entrega la potencia junto con la última tecnología orientada a las ruedas que incluye: mapeo del acelerador, control de tracción y ABS. Los modos incluyen: Lluvia, Carretera, Deporte, mapa que puede configurar y quinto, Modo pista para fuente… el Camino.

El nuevo sistema de escape no solo es una belleza, sino que es más liviano que su predecesor, un 70 % más económico y ajustado para liberar el rico rugido característico que es exclusivo del motor Triumph.

Tecnología

Indicadores LED

Prestando atención a los detalles de la Triumph Speed ​​​​Triple, se montan intermitentes LED de línea estrecha (en los mercados aplicables). Con un cuerpo de aluminio pulido artesanal, los indicadores agregan un toque final al nuevo estilo de perfil delgado.

Acelerador RBW

La nueva Triumph Speed ​​​​Triumph cuenta con un acelerador de paseo por cable que interpreta la posición del agarre para una respuesta y un control del acelerador más voluminosos y precisos. También tiene el beneficio adicional de mejorar la eficiencia del motor y el ahorro de combustible.

Brazo oscilante de un solo lado

Más que una simple característica de estilo, el nuevo carrete unilateral Speed ​​​​Triple está diseñado para optimizar la estabilidad de manejo, sin mencionar que facilita la limpieza de la rueda trasera o la extracción al cambiar la llanta trasera.

Métodos de conducción

El nuevo Triple Speed ​​​​tiene cinco modos de conducción opcionales: modo Rain, Road, Sport, Track y Rider-configurable. Cada modo cambia la respuesta del acelerador, la configuración del ABS y los niveles de control de tracción. Rain proporciona una respuesta de aceleración más suave, mientras que Sport and Track proporciona un mapa de aceleración más nítido y agresivo. Los modos de conducción se pueden cambiar rápidamente a través del nuevo interruptor de la barra de mano durante la conducción, puede alternar entre la carretera y la pista cuando las condiciones o el estado de ánimo lo mejoren… o mejor aún si los giros vienen llamando.

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Silenciadores gemelos

La aspiradora bajo el asiento de la nueva Triumph Speed ​​Triple, con tapa negra y pantallas térmicas de aluminio granallado y anodizado, es ligera y extremadamente eficiente, pero lo mejor de todo es que tiene un aspecto increíble.

Estilismo

Con su apariencia audaz y distintiva, la Triple Speed ​​​​es una de las siluetas más reconocibles al instante. Este nuevo Triple Speed ​​lo lleva al siguiente nivel; agresivo y nariz agachada, nueva posición de perfil bajo, más centrado, más atlético, más aerodinámico. La firma son nuevos faros gemelos, reposabrazos pendulares unilaterales y fugas sumergibles. El nuevo Triple Speed ​​​​redefine el aspecto y el estilo icónicos.

Abrazaderas y elevadores de manillar

Exclusivamente para la nueva Speed ​​​​Triple R, la excelente atención a los detalles de calidad es inmediatamente evidente cuando llegas al manillar. Las anchas barras de aleación se sostienen con un par de abrazaderas y elevadores exquisitamente maquinados hechos de palanquilla de aluminio sólido, diseñados para el estilo, creados para la sustancia.

Guardabarros y paneles de relleno del tanque

Ahorrar cada onza de peso hace una gran diferencia en el rendimiento. Es por eso que la Speed ​​​​Triple R tiene una exclusiva protección delantera de fibra de carbono liviana y un par de paneles de relleno de tanque de fibra de carbono, para ese estilo de alto rendimiento y para ahorrar peso.

Colector de rueda trasera

Los detalles más pequeños pueden causar el mayor impacto, por eso la nueva Triumph Speed ​​R Triple R viene con una rueda trasera más fina fabricada en aluminio macizo mecanizado. Una verdadera expresión de nuestra atención al detalle.

Características de estilo ‘R’

La dinámica de la parte delantera del Triumph Speed ​​​​Triphle se ilustra con un par de faros perfilados característicos y una mosquitera que incorpora su entrada de aire entre las luces, lo que le da un aspecto más bajo y agresivo.

Mosquitera

La nueva dinámica de la parte delantera de la Triumph Speed ​​Triphle se refleja en un par de faros perfilados característicos y una pantalla de vuelo que incorpora su entrada de aire entre las luces, dando un aspecto más bajo y agresivo.

Espejos de extremo de barra

La nueva Speed ​​​​Triple cuenta con un par de espejos de barra de aluminio que no solo brindan una mejor vista trasera, sino que también mejoran el perfil delgado y agresivo de la bicicleta.

Depósito de combustible

El nuevo Triple Speed ​​​​tiene un tanque de combustible elegante con un perfil lateral bajo para un diseño totalmente integrado. De estilo ergonómico por su aspecto atlético aerodinámico, además está fabricado en acero que es inofensivo para el depósito magnético.

Cubiertas de radiador

Un radiador angosto le da al Triple Speed ​​​​un perfil frontal angosto. Las elegantes cubiertas del radiador y el vientre

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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