Yamaha FJR1300
Yamaha FJR 1300E / ES
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Marca Modelo |
Yamaha FJR 1300E / ES |
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Año |
2014 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
1298 cc/79,2 pulgadas cúbicas cc/79,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 79 x 66,2 mm |
| Índice de compresión | 10,8: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible |
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Encendido |
TCI: encendido por control de transistores |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
145 hp/105,7 kW a 8500 rpm |
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Tuerca maxima |
125 Nm / 13,7 kgf-m @ 6000 rpm |
| Embrague | Discos húmedos, múltiples, operados hidráulicamente |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Marco | Aluminio, algunos mástiles |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica invertida de 48 mm con precarga ajustable, compresión retrofit y presa; |
| Paseo en rueda delantera | 137 mm / 5,3 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador simple, tipo de conexión, precarga ajustable y amortiguación de rebote; |
| Paseo en rueda trasera | 129 mm / 4,9 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de pistón de disco de 2 × 320 mm4 |
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Frenos traseros |
Pinza loine 2 monodisco 283mm |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
| Dimensiones |
Longitud 2230 mm / 87,8 pulg. Ancho 749,3 mm / 29,5 pulg. Altura 1455 mm / 57,3 pulg. |
| distancia entre ejes | 1544,3 mm/60,8 pulgadas |
| Despeje de tierras | 130 mm / 5,1 pulgadas |
| Raca | 26.0 ° |
| Corredor | 109 mm / 4,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 805 mm – 825,5 mm / 31,7 pulgadas – 32,5 pulgadas |
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Peso en seco |
264 kg / 582 libras |
| Peso mojado | 292 kg / 644 libras |
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Capacidad de combustible |
25 litros / 6,6 galones |
La avanzada FJR1300AS no se parece a nada más. Y lo que lo distingue es su sistema de cambio de marchas sin embrague que le permite cambiar de marcha con el pie izquierdo o el pulgar sin usar la palanca del embrague. Lo que significa menos esfuerzo y más disfrute en cada viaje.
Esta sofisticada motocicleta para largas distancias también está equipada con el último sistema de suspensión ajustable electrónicamente con horquillas invertidas, lo que le permite ajustar la precarga y la amortiguación cuando presiona un interruptor.
Con su potente motor de 1298 cc y su chasis deportivo de aluminio, así como sus sistemas de control de tracción y control de crucero, la FJR1300AS está lista para cambiar su visión del mundo.
No hay límites
Cuando mueve su FJR1300AS, hay poco límite a donde puede ir. Con su excelente motor de 4 cilindros en línea de 1.298 cc y chasis de aluminio, este turista deportivo está diseñado para transportarte a ti y a tu pasajero en largas distancias.
El avanzado sistema de trasplante sin sarampión YCC-S de Yamaha significa que usa menos energía mental y física mientras conduce, por lo que se sentirá más relajado. El último sistema de suspensión ajustable electrónicamente con nuevas horquillas invertidas le permite ajustar instantáneamente su bicicleta de acuerdo con las condiciones.
Y nuestro sistema de control de crucero fácil de usar le permite mantener un ritmo constante en terreno montañoso.
Características clave
Sistema de cambio de marchas sin embrague YCC-S
Motor en línea suave de 4 cilindros y 1.298 cc con YCC-T
Sistema de suspensión regulable electrónicamente
Cuadro de aluminio tipo moto deportiva para un manejo ágil
Horquillas delanteras al revés
Parabrisas, capó, asiento y bolsos completamente ajustablesYamaha D-MODE para una potencia más suave o intensa
Sistema de control de crucero fácil de operar
Sistema de control de tracción portátil (TCS)
Gran depósito de combustible de 25 litros para una mayor autonomía de conducción
Maletas laterales, almohadillas térmicas y un enchufe de 12v como premio normal
Sistema de transmisión por eje limpio y silencioso
Características y Beneficios
Transferencia de dispositivos sin demora
Lo que distingue a la FJR1300AS es su exclusivo sistema Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S), que le permite cambiar de marcha con el pie izquierdo o el pulgar sin tocar la palanca del embrague. Además de ser rápido y fácil, este sistema reduce la fatiga en viajes largos. Y un nuevo ‘Modo de parada’ cambia automáticamente a la 1.ª marcha cuando te detienes.
Motor de 4 cilindros en línea de alto rendimiento de 1.298 cc
Utilizando un acelerador controlado por chip de Yamaha (YCC-T) para una entrega de potencia suave, la planta de energía avanzada de 4 cilindros en línea ofrece un rendimiento deportivo excepcional. Su salida de alto par genera una fuerte aceleración en todas las marchas, y la impresionante punta superior le permite cubrir grandes distancias sin ser demasiado rígido.
Ergonomía totalmente ajustable para mayor comodidad Para disfrutar al máximo de la conducción, la FJR1300AS está diseñada para ajustar fácilmente la posición de conducción y la aerodinámica. La altura del asiento y la posición del manillar se pueden ajustar para adaptarse a diferentes estilos de conducción, y para una protección eficaz contra el viento, hay una pantalla eléctrica ajustable y un sistema de gestión del aire.
Sistemas avanzados de control electrónico
La FJR1300AS de última generación aprovecha el uso de muchos sistemas de control electrónico avanzados, incluido el control de tracción (TCS) y el control de crucero.
El sistema de modo D de Yamaha te permite ajustar el rendimiento del motor para que se adapte a tu ciclismo deportivo o relajado, y la suspensión ajustable electrónicamente hace que ajustar tu chasis sea rápido y fácil.
Horquillas delanteras al revés
La última FJR1300AS está equipada con horquillas invertidas de nuevo diseño que formarán parte integral del nuevo paquete de suspensión ajustable electrónicamente. En combinación con el amortiguador trasero, las nuevas horquillas avanzadas se pueden ajustar electrónicamente para cumplir con diferentes condiciones de carga y conducción, lo que permite al conductor ajustar el sistema en segundos.
Instrumentación sofisticada de 3 partes
Para complementar su sofisticada especificación de turismo deportivo, la última FJR1300AS ahora está equipada con un panel de instrumentos de 3 partes de alta especificación. Esta consola de alta tecnología de estilo automotriz incluye un tacómetro analógico a la izquierda, un acelerómetro digital central y una pantalla de matriz de puntos multifuncional a la derecha.
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