Yamaha FZ 16 Vixión

Yamaha FZ 16

¡El lanzamiento de este auto aerodinámico, deportivo, pero oxidado, hará las delicias de todos los que quieren una bicicleta como tú y como yo! Si bien digo deportivo, créanme, también quise decir que la Yamaha FZ 16 también está diseñada por Giant Bicycle, que fabrica Yamaha Motors, teniendo en cuenta las carreteras indias ásperas y llenas de cráteres. Se cree que la motocicleta sacudirá todo el segmento de dos ruedas de la industria automotriz india. Con su lanzamiento, Yamaha nunca será una empresa sinónimo de la juventud del país y marcará el comienzo de una nueva era. El fabricante líder de bicicletas está listo para tirar los dados a su favor, lo que pondrá una dura competencia contra Apache, Pulsars y Hunks.

La Yamaha FZ-16 mobike está lista para conquistar a la próxima generación con algunas características únicas, aunque se adopta el diseño básico de una serie anterior de FZ. Con su marco en forma de diamante, esta moto es diferente en su apariencia y originalidad. Puede echar un segundo vistazo a todos en el camino.

Los logros de ingeniería y artesanía de Yamaha se revelan al observar de cerca los detalles del vehículo, si debo decir que está diseñado a la perfección.

Si eres el primero en votar por estilo, apariencia y color, déjame decirte que FZ16 tiene la marca correcta de ‘Lord of the Street’. La moto muestra potencia, fuerza y ​​dinamismo desde cualquier escenario.

Este Street Lord está disponible en colores llamativos, naranja llama, negro medianoche y rojo lava. El peso en vacío del vehículo es de 126 kg, la longitud es de 1975 mm, la altura es de 1045 mm y el ancho es de 770 mm.

El motor Yamaha FZ-16 es un motor de árbol de levas en cabeza (SOCE) de 153 CC, refrigerado por aire, de doble válvula. Ofrece una salida celosa de 14 CV y ​​el par máximo que puede generar es de unos 13,6 Nm. La velocidad de recolección de este juguete es engañosa y un arrancador eléctrico solo será un truco (no quise decir que necesitas comenzar esto). Yamaha FZ-16 mira a través del carburador BS26 y no es de inyección de combustible ni enfriado por aceite; pero trabajando bajo presión negativa.

Depósito de combustible: El depósito de combustible de 12 litros está fabricado en acero inoxidable pero tiene una cubierta exterior de plástico para darle ese aspecto moldeado y reflejar la imagen dinámica y musculosa perfecta del vehículo. El tanque tiene alas integradas y un escape atractivo.

Frenos: ¿A quién le gustan esos frenos? Bueno, mi voto es por un freno de disco y hay un freno de disco grande en la parte delantera del vehículo que ayuda con una gran potencia de frenado y un alto nivel de equilibrio para conducirlo. Si me preguntas si hay algún inconveniente, diría que no hay freno de disco detrás en la Yamaha FZ-16.

Suspensión: La suspensión es lo que me llamó la atención. La suspensión Monocross en la parte trasera, las cámaras de aire en la parte delantera y las horquillas hidráulicas de 41 mm de diámetro proporcionan una excelente absorción de impactos típica de la artesanía de Yamaha y brindan al conductor y al pasajero todo el placer de conducir durante esos viajes largos. Sin mencionar que también agrega estabilidad a la bicicleta.

Neumáticos: tanto los neumáticos traseros como los delanteros no tienen cámara y el neumático trasero tiene una relación de orientación del 60 por ciento. La ventaja de los neumáticos sin cámara es que, cuando se pincha, es menos probable que resbale (creo que sabes que el peso en vacío de la bicicleta también se reduce). La Yamaha FZ-16 tiene el neumático trasero más grueso con especificaciones como 140/60-R17, mientras que el neumático delantero es 100/60-17. ¡Lo que significa que el equilibrio es perfecto!

Tablero: Yamaha FZ-16 luce acelerómetros totalmente digitales y todos los demás indicadores de medición, incluidos el odómetro, el indicador de combustible y el tacómetro, caracterizados por una pantalla de cristal líquido para una visión más clara.

Rendimiento: es de la cartera de Yamaha, por lo que puede esperar que el rendimiento par sobresalga en términos de velocidad de arranque (la compañía dice que 0-60 le da a esta bicicleta el mejor tiempo. ¿La velocidad actual de Yamaha FZ-16 se excede con su propio par sin precedentes? Es con un precio de 65.000 rupias (antigua sala de exposición) Además, la relación de transmisión proporciona una gran agilidad y el mejor rendimiento en las carreteras indias Tiene un asiento grande, ¡así que no tiene que preocuparse por sus bases de gran tamaño!