Yamaha FZ6 gratis,

Yamaha FZ-6N

Por dentro, la FZ600 supera el núcleo de la R6 y está hecha para la diversión en carreteras sinuosas: la nueva FZ600 hereda la última tecnología de la serie R.

Un planificador de productos de Yamaha Motor Europe recuerda el primer gran cambio de modelo en 6 años: “Decidimos dejar que el nuevo Fazer realmente diera un salto en términos de soluciones técnicas y diseño. Era la única manera de liberar a los ingenieros de darles las manos libres. empezar desde el principio. Y lo hicieron. El nuevo Fazer es nuevo y también te da una nueva sensación de conducción, sin sacrificar los conceptos básicos del pasado”.

Para una gama de modelos creados en 2004, la nueva generación Fazer 600 hizo que ese exitoso concepto fuera aún mejor y más emocionante. Cuando se lanzó el Fazer FZ600 en 1998, era muy popular como una combinación bien equilibrada de elementos deportivos y funciones generales. En ese momento, la mayoría de las motocicletas de calle de clase media eran solo máquinas de precisión y claramente carecían de entusiasmo en el aspecto deportivo.

Características de Yamaha FZ6

– Bicicleta de nuevo concepto de peso medio: alto rendimiento pero con vista a cualquier cosa, en cualquier momento y en cualquier lugar.
– De pie, posición de conducción cómoda con gran protección contra la intemperie. Manejo ligero y sin esfuerzo para uso urbano, navegación cómoda de larga distancia y también conducción deportiva seria.

Motor

– El motor basado en la YZF-R6 superligero y compacto está ajustado para mejorar el rendimiento de rango medio, así como una gran capacidad intercambiable.
– Los hurleys y los rangos de admisión están diseñados para producir el impulso máximo a 10 000 rpm, la potencia máxima a 12 000 rpm.
– La inyección de combustible grupal combina simplicidad con excelente respuesta y desempeño.
– El potente procesador de 32 bits y los inyectores bidireccionales de 4 chorros eliminan la necesidad de un sistema de asistencia de vacío de pistón de succión R6 y son un 75% más livianos.
– Caja de cambios de seis velocidades con ejes de entrada y salida triangulados, trimado de servicio pesado y cambios a través del bastidor para años de cambios precisos y positivos.
– El sistema de escape de acero inoxidable debajo del asiento con escudo térmico se ve genial y no molesta a los pasajeros ni al equipaje.
– El análisis acústico del corredor produce un ciclo de descenso y escape tan fresco como se puede ver.
– Radiador grande con ventilador tipo anillo para una excelente capacidad de refrigeración.
– El sistema de inducción de aire de Yamaha, junto con un convertidor catalítico de nido de abeja metálico, permite que el FZ6 cumpla con los estrictos estándares de emisiones EU2 y CARB.

SUSPENSIÓN

– Bastidor de aluminio fundido a presión Filled Control, resistente y muy ligero, hecho de dos piezas, atornilladas en el cabezal de dirección y en el área del basculante de pivote.
– El diseño de montaje del motor de bola de presión de cinco puntos consta de dos accesorios de cadera por lado y un dispositivo en el lado izquierdo de la culata para una excelente resistencia y un peso ligero.
– Colocar la bisagra del motor cerca del balanceo del FZ6 ayuda a un manejo rápido y una dirección positiva y liviana.
– 25 grados de cremallera, pista de 3,8 pulgadas y distancia entre ejes de 56,7 pulgadas para un manejo rápido y un seguimiento excelente.
– La suspensión trasera simple sin conexión de amortiguación es simple y liviana con amortiguación deportiva y ajustada para una sensación progresiva de control; El basculante de aluminio extruido de 23,2 pulgadas de largo presenta un efecto de reducción de tracción de cadena, que refuerza el excelente manejo del FZ6.
– Colocar la batería debajo del tanque de combustible y detrás del cabezal de dirección ayuda a lograr una distribución del peso de la rueda delantera del 51 por ciento y un excelente manejo.
– Fijación de manillar / abrazadera triple superior de una pieza, con manillar tubular para una excelente detección frontal, respuesta y dirección ligera; Un bloqueo de dirección de 35 grados significa una excelente portabilidad del tráfico.
– Las llantas extremadamente livianas YZF-R6 de 5 radios reducen el peso sin resortes en un 18 % para mejorar la suspensión y el manejo, la aceleración y la desaceleración.
– Un asiento doble grueso ofrece una o dos comodidades excepcionales y los rieles de agarre para pasajeros también sirven como puntos de sujeción de bungee.

Características adicionales

– Pantalla de instrumentos LCD de dos colores con tacómetros tipo barra integrados en el lado izquierdo y velocímetro numérico en el centro: dos trímeros, reloj, indicadores de combustible, temperatura del aire de admisión y temperatura del agua y luces indicadoras normales.
– Los neumáticos radiales 120/70-ZR17 y 180/55-ZR17 complementan el aspecto moderno de la FZ6, y su mayor par motor y gran maniobrabilidad aprovechan al máximo el gran agarre que proporcionan.
– El parabrisas grande proporciona una buena protección y un ruido mínimo; la turbulencia se reduce al invertir los paneles a cada lado de la feria inferior.
– El faro delantero multirreflector dual de 12 V 60/55 vatios ofrece un perfil delgado, tipo R1 para una excelente aerodinámica y visibilidad.
– El tanque de combustible completamente único, dibujado en CAD, cumple con los requisitos de estilo, espacio libre para el manillar y sensación táctil en un hermoso paquete hecho de aleación de titanio de alta elasticidad.
– El diseño deportivo de las luces traseras reduce tanto el peso como el tamaño y brinda una excelente visibilidad.
– Centro para facilitar el mantenimiento.
– Juego de herramientas estándar y almacenamiento con candado en U debajo del asiento.