Yamaha XT 600 Scrambler con Motos Freeride
Yamaha XT 600 Scrambler con Motos Freeride
Este 600 XT de 1990 ha sufrido una transformación. La moto estaba equipada con horquillas Showa Honda CBR 600. Para acomodar el amortiguador White Power KTM 350 SXF, se modificó el basculante Gas 450.
El XT estaba equipado con un buje de rueda Honda XR 600 en la parte delantera y un Gas Gas CSE en la parte trasera. Las llantas de radios de acero inoxidable Excel de 17 pulgadas se pintaron con pintura epoxi satinada negra Morad. La rueda trasera está equipada con una corona Renthal Galfer y un sistema de freno de disco trasero, que proviene de 250 EC enduro Gas. Como corresponde en una supermotard, el freno delantero utiliza un disco de 320 mm, una abrazadera Nissin de 2 pistones y una bomba de freno Nissin radial. La retención en carretera y el frenado se mejoran con neumáticos TKC Continental de 80 hilos.
El motor sigue siendo original y se adapta a un silenciador CRF 450. El corazón de esta moto es su monoco de fibra de vidrio, y el tanque, el asiento y los paneles laterales se mezclan en una sola pieza. El XT Scrambler se terminó con un Aston Martin azul.
Otras características son:
Asiento de cuero negro, portaequipajes y sillín lateral izquierdo, bandeja de batería extraíble, accesorios de medios eléctricos, acabados de barra Moto clignos Gadget, bolsos de mano retro LSL, embellecedor de control Bud Racing, calzado supemotard y bolsos de mano S3 de doble altura
pierre dice:
“La idea de esta Yamaha XT era simple. Era agradable, simple y única. Para esta transformación queríamos rendir homenaje a la legendaria Bultaco Lobito de 125 cc. Pero el tanque y el cuadro no fueron una tarea fácil. Esta moto es un placer. Se siente como una auténtica SuperMoto y es a la vez cómoda y práctica. Estamos muy satisfechos con el resultado”.
Fuente freeridemotos.com
