Yamaha XT125R
Yamaha XT 125R
Marca Modelo | Yamaha XT 125R |
Año | 2005 – 08 |
Motor | Cuatro tiempos, monocilíndrico. SOHC, 2 válvulas |
Cumas | 124 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 54X54mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
Inducción | Mikuni TM28-92 |
Encendido | CDI |
| A partir de | Eléctrico y patada |
Poder maximo | 12,5 hp/9,2 kW a 8000 rpm |
Tuerca maxima | 11,7 Nm / 1,2 kgf-m @ 6500 rpm |
Transmisión | 5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Semi-doble Cuna sección cajón |
Suspensión Inicial | horquilla telescópica |
| Paseo en rueda delantera | 170 mm/6,6 pulgadas |
Suspensión trasera | Monocromo con conectividad, con recorrido de rueda de 190 mm. |
| Paseo en rueda trasera | 190 mm / 7,4 pulgadas |
Frenos delanteros | Disco único de 245 mm |
Frenos traseros | Disco simple 220mm |
Neumático delantero | 90 / 90-21 |
Cúil Tire | 120 / 80-18 |
| Dimensiones | Longitud 1995 mm / 78,5 pulgadas Ancho 840 mm / 33 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1335 mm/52,6 pulgadas |
| Altura del asiento | 860 mm / 34 pulgadas |
Peso en seco | 111 kg / 245 libras |
| Peso mojado | 122,2 kg / 269 libras |
Capacidad de combustible | 10,0 litros / 2,2 gal EE.UU. |
De pie ¼ de milla | 21.9 seg |
Velocidad máxima | 95,2 km/h |
La Yamaha XT125R es una motocicleta de aventura/enduro monocilíndrica fabricada por Yamaha desde el año modelo 2003. Comparte su modesta planta motriz con la YBR125 y su hermana supermotard, la Yamaha XT125X. Mientras que partes como la transmisión y el chasis se producen en Japón, y el motor en Brasil, la empresa italiana de bicicletas Malaguti ensambla su propia motocicleta en Bolonia, Italia, para el mercado europeo.
La rueda delantera de 21 pulgadas y la rueda trasera de 18 pulgadas con neumáticos de estilo enduro lo hacen ideal para uso en carretera y al aire libre. La altura del asiento y la distancia al suelo son mayores en comparación con la versión Supermotard y la máquina tiene las típicas características de manejo de doble función, lo que la hace adecuada para una amplia gama de tareas, desde cruzar carreteras urbanas en mal estado hasta carriles o aceras para gente pequeña.
La gama XT debutó en 1976 con el “martillo de torsión” de cuatro tiempos XT500. Posteriormente se distribuyeron otros modelos desde la XT125 hasta la última XT660. Tanto la gama XT como la DT muestran la consistencia típica del desarrollo del modelo de Yamaha, con ajustes del modelo durante un largo período de tiempo.
La XT 125R tiene una pantalla electrónica con varios modos seleccionables: Rpm numeradas, cronómetro de vueltas, kilometraje, velocidad promedio, reloj y duración del viaje. La pantalla estándar consta de una barra de visualización del contador de revoluciones junto con una lectura de velocidad. Las luces al costado de la pantalla indican luz alta y luz baja, combustible bajo, indicadores y punto muerto.
Yamaha refuerza su línea de 125cc con la introducción de la XT125R y la XT125X para pilotos que necesitan un motor de 125cc que ofrezca el aspecto y la imagen de una moto grande, con grandes prestaciones a un precio aceptable.
La XT125R es una máquina de estilo de doble función de 4 tiempos completamente nueva, diseñada para atraer a los clientes de nivel de entrada que desean una todoterreno elegante y fácil de usar a un precio competitivo. La exitosa moto deportiva de aventura inspiró el estilo resistente de doble propósito de la Yamaha XT660R.
La ágil y ágil XT125R tiene un chasis compacto, con una altura de asiento baja de solo 860 mm y un peso en seco de 111 kg, lo que convierte a esta nueva 4 tiempos liviana en una excelente opción para los ciclistas más jóvenes y pequeños. Una sólida estructura de caja de acero y una lujosa suspensión delantera y trasera brindan una conducción suave y cómoda. Debido a su carácter amigable con las ruedas, dimensiones compactas y motor de respuesta de 4 tiempos, la nueva XT125R es una opción obvia para clientes de todas las edades que son nuevos en dos ruedas.
Un guardabarros de alto nivel, un conjunto de faros estilo enduro y resistentes protectores de horquilla de polipropileno acentúan la imagen de doble propósito de la bicicleta, mientras que un tanque de combustible de 10 litros ofrece un amplio rango entre recargas.
Impulsado por un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos SOHC de 44 cc que ofrece una fuerza de potencia suave y controlable. Su diámetro interior ‘cuadrado’ y sus dimensiones de carrera de 54 mm x 54 mm lo convierten en un motor receptivo y de rotación libre, lo que hace que esta sea una bicicleta verdaderamente amigable con las ruedas.
La nueva XT125R viene equipada con un arranque eléctrico y una transmisión de arranque y transmisión de 5 velocidades. Para reducir las emisiones, el sistema de escape está equipado con un catalizador y un sistema de inducción de aire.
La XT125R viene equipada con una rueda delantera de 21 pulgadas, una rueda trasera de 18 pulgadas y los frenos los proporciona un disco delantero de gran diámetro de 245 mm con un disco trasero de 220 mm para una potencia de frenado fuerte y confiable.
Disponible en Yamaha Blue o Yamaha Black, ambos con el logo XT por £ 2,499 en el camino.
Placa protectora disponible como extra opcional.
