Yamaha XV 1600A Road Star / Wild Star Silverado S Edición Limitada
Yamaha XV 1600A Road Star / Wild Star Silverado S Edición Limitada
Marca Modelo |
Yamaha XV 1600A Road Star / Wild Star Silverado S Edición Limitada |
Año |
2005 |
Motor |
Cuatro tiempos, Bicilíndrico en V a 48°, varilla de presión OHV, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1602 cc / 97,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 95 x 113 mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 8.3: 1 |
Lubricación | cárter semiseco |
Inducción |
Mikuni Constant-Velocity de 40 mm con carburador TPS |
Encendido |
TCI |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
62,6 hp/46,7 kW a 4000 rpm |
Tuerca maxima |
134 Nm / 98,8 libras-pie a 2250 rpm |
Embrague | Multiplaca húmeda |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final | Equis |
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
Paseo en rueda delantera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
Suspensión trasera |
Enlace oscilante |
Paseo en rueda trasera | 110 mm / 3,4 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco de 2 × 298 mm, pinzas de 2 pistones |
Frenos traseros |
Disco simple de 320 mm, pinzas de 2 pistones |
Neumático delantero |
130 / 90-16 |
Cúil Tire |
150 / 80-15 |
Dimensiones | Longitud 2500 mm / 98,4 pulgadas Ancho 1100 mm / 43 pulgadas Altura 1140 mm / 45 pulgadas |
distancia entre ejes | 1685 mm/66,3 pulgadas |
Altura del asiento | 710 mm / 28 pulgadas |
Peso en seco |
319 kg / 703 libras |
Peso mojado | 335 kg / 740 libras |
Capacidad de combustible |
20 litros / 5,28 gal EE.UU. |
Revisar |
crucero de la motocicleta |
La Silverado Star Road irrumpió en escena hace solo ocho años y ya es legendaria por su gran tamaño, estilo retro y gran potencia.
Un enorme bicilíndrico en V de 1.670 cc ofrece un par motor impresionante y el tipo de rendimiento de crucero que solo obtienes de Yamaha. Con manillares anchos montados en goma, un asiento de turismo diseñado para andar todo el día y alforjas suaves llenas de espacio, estás listo para el viaje largo. Pura potencia. Comodidad insuperable. Y está peligrosamente cerca de ser demasiado hermoso para montar. Simplemente legendario.
Motor:
Bombas de planta de energía de 1.670 cc, refrigeradas por aire, de carrera larga, OHV, 8 válvulas, 48 ° V-twin de par motor a bajas revoluciones para una aceleración y un rendimiento de crucero inigualables.
Elegante culata, tapa de culata y junta de culata de una sola pieza basadas en la fama
4 válvulas por cilindro proporcionan una eficiencia de respiración óptima y 2 bujías por cilindro de combustión completa garantizan la máxima potencia de salida.
Los elevadores de válvulas hidráulicas impulsados por dos árboles de levas ofrecen un rendimiento excepcional de la caja de cadera y requisitos de mantenimiento reducidos.
Las levas de doble carcasa de las válvulas activan las válvulas por medio de elevadores de válvula hidráulicos y varillas de presión. Los perfiles especiales de las levas proporcionan un par fuerte de rango bajo a medio y los elevadores de válvulas hidráulicas reducen el mantenimiento.
La actuación de la válvula de varilla de empuje tradicional mantiene baja la altura total del motor para un centro de gravedad más bajo.
Los pistones forjados de gran diámetro ofrecen una gran durabilidad.
Los cilindros compuestos revestidos de cerámica brindan una disipación de calor uniforme, reducen el peso, reducen la fricción y aumentan la vida útil del cilindro.
El grosor de la aleta de enfriamiento está optimizado para una máxima disipación de calor, lo que elimina la necesidad de refrigeración líquida y mantiene la apariencia de un motor tradicional limpio y enfriado por aire.
El sistema de inducción de aire (AIS) reduce las emisiones de escape (CO + HC).
El carburador CV único Mikuni BSR de 40 mm tiene una bomba de acelerador clásica, un calentador de carburador y un filtro de aire de montaje lateral con sensor de posición del acelerador para garantizar una excelente respuesta del acelerador y una potencia óptima en todo el rango de revoluciones. El sensor de posición del acelerador está conectado al CDI y proporciona información sobre la apertura del acelerador para que el CDI pueda ajustar el tiempo de encendido para un rendimiento óptimo del motor en cada rpm.
Un sistema de admisión de aire de alta capacidad con un filtro de aire tipo papel proporciona la máxima respiración para un rendimiento óptimo.
La transmisión suave, la 5 velocidades y la 5.ª marcha con sobremarcha ofrecen un excelente rendimiento de crucero y rpm reducidas a velocidades de autopista.
Un sistema de transmisión por correa limpio y silencioso requiere un mantenimiento extremadamente bajo y simplifica la personalización. La correa de transmisión estrecha y las ruedas dentadas (delanteras y traseras) especialmente diseñadas proporcionan un rendimiento ligero y una durabilidad excepcionales.
Un sistema de lubricación por sumidero seco con un conveniente filtro de aceite giratorio de menor gravedad crea un centro de gravedad al ayudar a reducir la altura total del motor.
El conjunto de cigüeñal grande y pesado ofrece un par superior, bajas revoluciones y una increíble sensación de bicilíndrico en V “Pulse”.
La nueva transferencia de 2 piezas en el talón y la puntera agrega flexibilidad y mejora la experiencia general de crucero. Este nuevo diseño de 2 piezas permite al ciclista ajustar individualmente las partes delantera y trasera para adaptarse al tamaño del pie o quitar la parte trasera si no es necesario.
Un descompresor activado por solenoide eléctrico está equipado con un sistema frontal eléctrico para facilitar la puesta en marcha.
Cuenta con un sistema de escape clásico 2 en 2 con tubos de carne, cañones dobles escalonados que producen una conmovedora melodía de escape V-twin. El reemplazo del silenciador es rápido y simple, si lo desea.
SUSPENSIÓN:
Un motor sólido tiene un elegante bastidor de 32 ° montado en un marco de nada menos que un doble fuelle, especialmente diseñado.
La distancia entre ejes de 1.685 mm (66,3″) de largo crea un perfil retro largo y bajo, gran comodidad en las ruedas y un manejo sólido y estable.
La ergonomía extrema brinda espacio para sus pies, lo que maximiza la comodidad del ciclista.
Las horquillas delanteras de 43 mm (5,5″) 43 mm (5,5″) brindan un recorrido de rueda para completar el viaje. Las horquillas de gran diámetro, la parte superior de la horquilla y las patas inferiores de la horquilla tienen un hermoso acabado en aluminio cepillado.
La suspensión del eslabón trasero de un solo amortiguador y precarga de resorte ajustable reduce el centro de gravedad para un mejor manejo y para una conducción lujosa. El recorrido de la rueda trasera es de 110 mm (4,3″).
El amortiguador trasero está montado horizontalmente debajo del motor y fuera de la vista, lo que proporciona el aspecto clásico de cola dura.
Los frenos de disco delanteros de 298 mm consisten en pinzas monobloque ultrarrígidas de 4 pistones con “botones” cromados que se extienden por las cubiertas exteriores de los pistones. La configuración del freno de doble disco elimina el efecto de estrangulamiento de un solo disco que se encuentra en la mayoría de los cirujanos.
El freno de disco trasero de 320 mm con pinza de 4 pistones proporciona una excelente potencia y sensación de frenado.
Un parabrisas de “estilo policial” ofrece una excelente protección contra el viento y el clima mientras muestra con orgullo las insignias de Silverado. Este parabrisas ofrece dos posiciones de altura ajustable, y para aquellos conductores que prefieren un “descapotable”, el parabrisas se puede quitar rápidamente.
Una silla de ruedas delantera con tachuelas única ofrece una gran comodidad para el conductor. El asiento del pasajero también está tachonado.
Un respaldo de pasajeros con tachuelas brinda esa tranquilidad adicional para su acompañante especial.
Las alforjas de cuero suave tachonadas con hebillas de liberación rápida ofrecen mucho espacio de almacenamiento para viajes informales.
Las tarimas flotantes de tamaño completo tipo flotante son espaciosas y se colocan cómodamente y también ayudan a reducir la vibración.
Cada nuevo piso brinda a los pasajeros comodidad en la habitación y reduce las vibraciones.
Los manillares anchos, cepillados, de 1″ de diámetro reducen la vibración en las manos del ciclista porque están montados con caucho.
Un sub-bastidor separado ubicado debajo de un profundo lavabo trasero con cenefa se puede adaptar fácilmente a muchos puntos de montaje accesibles.
Los guardabarros de acero con cenefas altas combinan un estilo ilimitado con una gran durabilidad y una fácil personalización.
Las ruedas de aluminio fundido de nueve radios no solo reducen el peso y el mantenimiento (sin apretar ningún radio), sino que también agregan una imagen estilizada más deportiva a la Silverado. Los neumáticos de pared clásicos inclinados, sin cámara, blancos son equipo estándar.
Un depósito de combustible de 20 litros proporciona una autonomía de crucero excepcional. La costura del tanque de combustible está oculta para una apariencia limpia y personalizada.
La elegante apariencia e imagen personalizadas de la Road Star se realzan con un nuevo y hermoso acelerador de acero y cables trenzados.
Los velocímetros ultradelgados montados en el tanque tienen un diseño elegante con marcas en relieve en 3D para resaltar los pasos de velocidad. La instrumentación incluye un odómetro, un trimmer doble, un reloj y un indicador de combustible, así como una variedad de luces indicadoras.
Una atractiva luz trasera LED trasera y forma de diamante con una lente blanca parece una máquina personalizada completa. El diseño LED no solo proporciona una luz brillante, sino que también utiliza menos energía.
Elegantes letreros giratorios con lentes transparentes personalizados se cancelan solos
Un soporte de montaje de señal de giro delantera rediseñado mejora la apariencia
El soporte de montaje de la señal de giro trasera está bellamente cromado y tiene una luz de matrícula incorporada. Pequeños detalles como este separan a la serie Cruisers Star del resto de la multitud.
Las lámparas de valor agregado no solo mejoran el funcionamiento del estilo, sino que también brindan iluminación adicional.
Detalles:
El ajuste y el acabado de la familia Star están a la vanguardia de la industria con una pintura rica e increíble y detalles cromados extensos que crean una máquina tan impresionante como poderosa.
Las palancas de embrague y freno delantero extra anchas brindan una sensación de calidad.
Elegante logotipo 3D Road Star, depósito de combustible
Los bloqueos del asiento y la dirección están integrados en el interruptor de encendido principal para mayor comodidad.
Prácticos portacascos biplaza
Potente faro halógeno, 12 V 60/55 vatios, maximiza la visibilidad nocturna.
La batería sellada de bajo mantenimiento garantiza un arranque fiable y sin complicaciones.
Bomba de combustible eléctrica