Yamaha XV750
Yamaha XV 750 Especial
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Marca Modelo |
Yamaha XV 750 Especial |
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Año |
1981-84 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 75° -V-Twin cilindro, SOHC. 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 83 x 69,2 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.7: 1 |
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Inducción |
2 carburadores Hitachi de 40 mm |
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Encendido |
CDI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
50,8 caballos de fuerza/37,8 kW a 7000 rpm |
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Tuerca maxima |
5,4 kgf-m / 64,7 Nm @ 5750 rpm |
| Embrague | Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
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Suspensión Inicial |
Horquillas Kayaba 36mm |
| Paseo en rueda delantera | 142 mm/5,6 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador único Monoshock, ajuste de presión de aire y amortiguación de rebote |
| Paseo en rueda trasera | 100 mm / 3,7 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinza monodisco de 1 pistón de 300 mm |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
100 / 90-19 |
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Cúil Tire |
130 / 90-16 |
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Peso en seco |
213 kg/469,5 libras |
| Peso mojado | 227 kg / 500,4 libras |
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Capacidad de combustible |
12 litros / 3,2 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
53 millas por galón |
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Frenado 60 – 0/100 – 0 |
– / 44,1 metros |
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De pie ¼ de milla |
13,6 segundos / 95,7 mph 154 km / h |
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Velocidad máxima |
111 mph 178,6 km/h |
Este modelo de estilo americano introdujo un motor bicilíndrico en V de 75 grados de nuevo desarrollo caracterizado por una potente detección de par que aceleró el sólido tipo de viaje americano. Además, al asumir características como la primera suspensión Monocross en su clase y transmisión por eje, también logró niveles más altos de funcionamiento y confiabilidad. Por estas razones, este modelo se ha ganado una sólida reputación en los mercados extranjeros, donde son habituales las distancias de conducción más largas.
