1977 – 1978 Honda CB 750 Cuatro K7 / K8
Honda CB 750 Cuatro K7 / K8
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Marca Modelo |
Honda CB 750 Cuatro K7 / K8 |
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Año |
1977-1978 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, SOHC, 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
736 cc / 44,9 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
61 × 63 mm |
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Índice de compresión |
9.2: 1 |
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Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
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Lubricación |
tirim de sumidero |
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Inducción |
Carburadores Keihin 4×28 mm |
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Encendido |
Batería, bobina de encendido |
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Bujía |
NGK D8ES-L, NDX 24 ES |
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A partir de |
eléctrico, patada |
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Poder maximo |
50 kW / 67 hp a 8000 rpm |
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Tuerca maxima |
60 Nm / 6,1 kgf-m / 44 libras-pie a 7500 rpm |
| Embrague | Húmedo de múltiples placas |
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Transmisión |
5 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Relaciones de transmisión |
1º 13,99 / 2º 9,54 / 3º 7,45 / 4º 6,14 / 5º 5,26: 1 |
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Embrague |
Multiplaca, húmedo |
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Marco |
Cuna dúplex de acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Paseo en rueda delantera |
141,5 mm/5,6 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante, amortiguadores dobles, precarga ajustable |
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Paseo en rueda trasera |
101,6 mm/4,0 pulgadas |
| Freno frontal | Disco simple 296 mm |
| Freno trasero | 179 mm de profundidad |
| Neumático delantero | 3.50H19 |
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Cúil Tire |
4.50H17A |
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Raca |
28° |
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Corredor |
115 mm / 4,5 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud: 2280 mm / 89,8 pulgadas Ancho: 880 mm / 34,6 pulgadas Altura: 1185 mm / 46,7 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1495 mm/58,9 pulgadas |
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Altura del asiento |
810 mm/31,9 pulgadas |
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Despeje de tierras |
150 mm / 5,9 pulgadas |
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Peso en seco |
231 kg / 508 libras |
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Capacidad de combustible |
19 litros / 5,0 galones estadounidenses |
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Reservar |
4 L / 1,1 gal SAM |
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Cumas Ola |
3.5 L / 3.7 cuartos SAM |
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Consumo medio |
6,9 l / 100 km / 14,6 km / l / 34,3 mpg EE. UU. |
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Longitud de frenado 48 km / h / 30 mph – 0 |
10 m / 32,9 litros |
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Longitud de frenado 97 km / h / 60 mph – 0 |
41 m / 135,7 litros |
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De pie ¼ de milla |
13,5 segundos / 100,9 mph |
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Velocidad máxima |
198 km/h/123,2 mph |
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Colores |
Caramelo rojo alfa, negro Excel |
El primer roadster de cuatro cilindros de Honda, lanzado en 1969, revolucionó el mercado de las motocicletas, estableciendo nuevos estándares de sofisticación, facilidad de uso y alto rendimiento confiable. La innovadora CB750, con su motor SOHC, caja de cambios de cinco velocidades y freno de disco delantero, ha cambiado la cara del motociclismo recreativo en todo el mundo.
En 1977, Honda reintrodujo la CB750K7 y la CB750K8 cuando los clientes decidieron que no les gustaba la CB750F1 o la CB750F2.
