1982 Honda CR 480R
Honda CR 480R
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Marca Modelo |
Honda CR 480R |
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Año |
mil novecientos ochenta y dos |
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Motor |
Dos tiempos, cilindro único, válvula de lectura |
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Cumas |
472 cc / 28,8 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
89 × 76 mm |
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Índice de compresión |
6.7: 1 |
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Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
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Escape |
Habitación extendida |
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Lubricación |
premezcla |
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Inducción |
Carburador deslizante simple Keihinflat de 38 mm |
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Encendido |
CDI |
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A partir de |
Patear |
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Poder maximo |
N / A |
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Tuerca maxima |
N / A |
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Embrague |
Plato mojado |
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Transmisión |
4 Luas (1982) – 5 Luas (1983) |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
tubería de acero soldado |
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Suspensión Inicial |
Horquilla Showa ajustable neumáticamente de 43 mm con tres ajustes de amortiguación de compresión |
| Paseo en rueda delantera | 305 mm/12,0 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Pro-Link con cuatro ajustes de amortiguación de compresión |
| Paseo en rueda trasera | 305 mm/12,0 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
3.00-21 |
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Cúil Tire |
5.10-18 |
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distancia entre ejes |
1508,7 mm/59,3 pulgadas |
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Altura del asiento |
980 mm/38,6 pulgadas |
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Despeje de tierras |
350 mm/13,4 pulgadas |
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Peso en seco |
103,1 kg/226 libras |
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Capacidad de combustible |
9 Liotar / 2,38 gal EE.UU. |
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Visión de conjunto |
Pulpmx.com |
La Honda CR480R es una motocicleta de carreras de motocross, fabricada por Honda en 1982 y 1983.
La moto reemplazó a la anterior Honda CR450, fabricada hasta 1981.[2] El ’82 tenía un freno delantero de tambor y una caja de cambios de cuatro velocidades; Horquillas delanteras ajustables internamente y caja de cambios de cinco velocidades en el ’83.
Danny “Magoo” Chandler montó la CR480 cuando ganó la carrera ABC Sports Superbikers de 1982, donde los motociclistas profesionales de varias disciplinas compitieron en una combinación de pista pavimentada y de tierra.[3] y compitió en la carrera de 1983.[4] El corredor Steve Wise también ganó la carrera de Superbikers con CR480.[5] Esta carrera fue precursora de las carreras modernas de Supermoto.
El CR480 de 1982 tenía alrededor de 52 caballos de fuerza y era lo suficientemente liviano para su potencia, con alrededor de 226 libras. Se usaron piezas de magnesio para ahorrar peso y la bicicleta tenía una caja de aire / filtro de aire remachada a mano.
La bicicleta es muy popular entre los jugadores históricos que participan en los eventos de la Asociación Estadounidense de Carreras de Motocicletas Históricas, donde se llevan a cabo clases competitivas para las diversas motocicletas clásicas de carreras antiguas.
