1996 Honda CB 250F Avispón
Avispón Honda CB 250F
Marca Modelo | Avispón Honda CB 250F |
Año | 1996 – |
Motor | Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas | 249 cc/15,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 48,3 x 33,0 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Lubricación | Presión obligatoria del sumidero húmedo |
Inducción | 4 x velocidad constante |
Encendido | CDI |
| A partir de | Eléctrico |
Poder maximo | 40 caballos de fuerza / 29,2 kW a 14000 rpm |
Tuerca maxima | 24,4 Nm / 18 libras-pie a 11000 rpm |
| Embrague | Multiplaca húmeda |
Transmisión | 6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial | horquillas telescópicas de 40 mm |
Suspensión trasera | Precarga monoamortiguador regulable. |
Frenos delanteros | Pinza loine 2 monodisco 296mm |
Frenos traseros | Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1 |
Neumático delantero | 130 / 70-16 |
Cúil Tire | 180 / 55-17 |
Peso en seco | 151 kg / 355 libras |
Capacidad de combustible | 16 litros / 4,2 vapor EE. UU. |
La Honda CB250F es una motocicleta estándar también conocida como Honda Hornet 250 lanzada por Honda en 1996. Originalmente solo estaba disponible en Japón, como modelo doméstico, pero se puso a disposición del resto del mundo como una importación gris. Alimentado por una versión desafinada del motor 4 en línea de la CBR250, produce alrededor de 40 CV a 14 000 rpm hasta su línea roja de 16 000 rpm.
Este ajuste permite que el motor proporcione una potencia de gama baja más útil. La moto tiene una transmisión de 6 velocidades y un tanque de combustible de 16 litros y, en modelos posteriores, un exterior de color de dos tonos. Se dice que esta bicicleta emite un tono agudo debido a los árboles de levas accionados por engranajes que se usan dentro del motor.
Tras una recepción del mercado japonés, Hornet CB600F y Hornet CB900F se pusieron a disposición de los mercados fuera de Japón.
