1996 Honda CB 250F Avispón
Avispón Honda CB 250F
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Marca Modelo |
Avispón Honda CB 250F |
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Año |
1996 – |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
249 cc/15,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 48,3 x 33,0 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Lubricación | Presión obligatoria del sumidero húmedo |
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Inducción |
4 x velocidad constante |
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Encendido |
CDI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
40 caballos de fuerza / 29,2 kW a 14000 rpm |
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Tuerca maxima |
24,4 Nm / 18 libras-pie a 11000 rpm |
| Embrague | Multiplaca húmeda |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
horquillas telescópicas de 40 mm |
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Suspensión trasera |
Precarga monoamortiguador regulable. |
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Frenos delanteros |
Pinza loine 2 monodisco 296mm |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1 |
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Neumático delantero |
130 / 70-16 |
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Cúil Tire |
180 / 55-17 |
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Peso en seco |
151 kg / 355 libras |
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Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 vapor EE. UU. |
La Honda CB250F es una motocicleta estándar también conocida como Honda Hornet 250 lanzada por Honda en 1996. Originalmente solo estaba disponible en Japón, como modelo doméstico, pero se puso a disposición del resto del mundo como una importación gris. Alimentado por una versión desafinada del motor 4 en línea de la CBR250, produce alrededor de 40 CV a 14 000 rpm hasta su línea roja de 16 000 rpm.
Este ajuste permite que el motor proporcione una potencia de gama baja más útil. La moto tiene una transmisión de 6 velocidades y un tanque de combustible de 16 litros y, en modelos posteriores, un exterior de color de dos tonos. Se dice que esta bicicleta emite un tono agudo debido a los árboles de levas accionados por engranajes que se usan dentro del motor.
Tras una recepción del mercado japonés, Hornet CB600F y Hornet CB900F se pusieron a disposición de los mercados fuera de Japón.
