2000 Abril RSV 1000 Mille SP
Abril RSV 1000 Mille SP
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Marca Modelo |
Abril RSV 1000 Mille SP |
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Año |
2000 |
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Producción |
150 unidades |
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Motor |
Cuatro tiempos, longitudinal 60° V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
996 cc / 60,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100×63,4mm |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Inyección de combustible |
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Encendido |
Electrónica digital con una bujía por cilindro |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
108 kW / 145 hp @ 11000 rpm |
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Tuerca maxima |
112 Nm / 11,4 kgf-m / 83 lb-pie a 8000 rpm |
| Embrague | Sistema: Múltiple Disco en Tanque de Aceite con Potencia Patentada PPC Reclamaciones: – Control hidráulico asistido. |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquilla Öhlins invertida de Ø43 mm, manguitos tratados con nitruro de titanio. |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante en aleación de aluminio, conexión progresiva al sistema APS. Amortiguador hidráulico Öhlins Racing |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 x 320 mm, pinzas de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple de 220 mm, 2 pistones de pinza |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/50 ZR17 |
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Dimensiones |
Longitud: 2035 mm / 80,1 pulgadas Ancho: 730 mm / 28,7 pulgadas Altura: 1145 mm / 45,1 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1418 mm/55,8 pulgadas |
| Altura del asiento | 825 mm/32,5 pulgadas |
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Peso en seco |
185 kg / 408 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros / 4,7 galones estadounidenses |
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Reserva de combustible |
14 litros / 1,1 gal EE.UU. |
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De pie ¼ de milla |
10,4 segundos |
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Velocidad máxima |
279 km/h/173,36 mph |
La ‘SP’ significa Sports Production, y la Mille SP es poco más que una bicicleta de carreras para la carretera. A pesar de ser casi idéntico al RSV Mille, casi todas las partes son diferentes. El motor tiene un diámetro y una carrera diferentes, lo que da una capacidad más pequeña de 996 cc, para permitir recargas más altas, y solo una bujía por cilindro para permitir válvulas más grandes. El bastidor es exclusivo del SP, con posición del motor ajustable, ángulo de dirección y pivote del basculante, y un 20 por ciento más ajustado.
El carenado está hecho de fibra de carbono ligera y la suspensión Öhlins es totalmente ajustable. La SP fue construida como una máquina de ‘homologación’, para permitir a la empresa competir en el campeonato mundial de Superbikes. Era una bicicleta de edición limitada y solo se produjeron 150 personas.
El “SP” significa Sports Production, y el Mille SP es poco más que una bicicleta de carreras para una carretera. Si bien el RSV Mille parece casi idéntico, casi todas las partes son diferentes. El motor tiene un diámetro y una carrera diferentes, lo que da una capacidad más pequeña de 996 cc, para permitir revoluciones de alto nivel, y solo una chispa por cilindro para permitir válvulas más grandes. El bastidor es exclusivo del SP, con posición del motor ajustable, ángulo de dirección y pivote del basculante, y un 20 por ciento más ajustado. El carenado está hecho de fibra de carbono ligera y la suspensión Öhlins es totalmente ajustable. El SP se construyó como una máquina de “homologación”, para permitir a la empresa competir en el Campeonato Mundial de Superbikes.
