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2007 Honda VFR 800F V-TEC Edición limitada

Honda VFR 800F V-TEC Edición Limitada

, 2007 Honda VFR 800F V-TEC Edición limitada

Marca Modelo

Honda VFR 800F V-Tec ABS Edición Limitada

Año

2007

Motor

Cuatro tiempos, 90° V-cuatro cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro.

Cumas

781,7 cc/47,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 72x48mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11.6 1
Lubricación Válvula de sumidero
Aceite de motor Semisintético, 10W / 40

Inducción

Inyección electrónica de combustible PGM-FI

Encendido

Inyección electrónica de combustible PGM-FI

Bujía NGK, CR9EH-9
A partir de Eléctrico

Poder maximo

110 hp / 81 kW a 10500 rpm

Potencia máxima de los neumáticos traseros

101,6 CV a 9600 rpm

Tuerca maxima

82 Nm / 60,5 libras-pie a 8500 rpm
Embrague Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión

6 velocidades
Unidad final # 530 Cadena sellada con junta tórica
Marco Aluminio, algunos mástiles

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica tipo cartucho HMAS de 41 mm con amortiguador ajustable de precarga,
Paseo en rueda delantera 100 mm / 4,2 pulgadas
Suspensión trasera Sistema de brazo de monedas Pro arm que incorpora un amortiguador HMAS ajustable por gas reversible continuo con conexión pro,
Paseo en rueda trasera 120 mm / 4,7 pulgadas

Frenos delanteros

Disco 2 × 296 mm Pinzas de 3 pistones

Frenos traseros

Calibre 3 telares monodisco 256mm
Rueda delantera 3,5 x 17 pulgadas.
Rueda trasera 5,5 x 17 pulgadas.

Neumático delantero

120/70 ZR17

Cúil Tire

180/55 ZR17
Raca 25,5 °
Corredor 100 mm / 3,9 pulgadas
Dimensiones Longitud 2120 mm / 83 pulgadas
Ancho 735 mm / 28,9 pulgadas
Altura 1195 mm/47,0 pulgadas
distancia entre ejes 1440 mm/56,7 pulgadas
Altura del asiento 805 mm/31,7 pulgadas

Peso en seco

ABS de 218,0 kg/480,6 libras

Capacidad de combustible

20,8 litros / 5,5 galones

aspectos

– Los nuevos colores son un esquema de pintura de tres colores Candy Dark Red y Pearl Blue / Pearl White / Red.

– El modelo de pintura de tres colores luce una insignia de tanque única para el 25 aniversario y ruedas y marco pintados de negro.

Características unicas

– El revolucionario VTEC combina las características de potencia de un diseño de culata de dos y cuatro válvulas. El motor funciona con dos válvulas por cilindro por debajo de las 6400 rpm y luego cambia a cuatro válvulas por cilindro, lo que brinda un par motor mucho más fuerte a bajo y rango medio, al mismo tiempo que mantiene la impresionante potencia a altas rpm del Interceptor®.

– Interceptor 2007 cumple con los estándares de emisiones de 2008 de la Junta de Aeronavegabilidad de California (CARB).

– El accionamiento del árbol de levas de tipo silencioso elimina el ruido de los engranajes mecánicos. El sistema cuenta con una serie de tensores dobles que mantienen una presión y lubricación óptimas para las cadenas del árbol de levas, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y una larga vida útil.

– La inyección de combustible programable (PGM-FI) utiliza cuatro inyecciones de 12 orificios para una atomización más fina del combustible, una mejor eficiencia de combustión, emisiones reducidas y mayor potencia.

– Las bujías superiores de iridio se encienden con capuchones de bujía de alta energía de bobina en bujía que producen una bujía de alto voltaje fuerte.

– El exclusivo sistema de escape mid-up estilo NR incorpora dos silenciadores de acero inoxidable cómodamente debajo de la sección trasera del Interceptor.

– El embrague tiene una placa de fricción desplazada para un funcionamiento silencioso al arrancar desde parado.

– El amortiguador de resorte helicoidal trifásico en la transmisión proporciona actualizaciones suaves.

– La horquilla delantera de cartucho de 43 mm Honda Multi-Activation System (HMAS) proporciona un manejo mejorado en todas las condiciones de conducción.

– Cuatro magníficos faros multirreflectores utilizan dos luces altas/bajas H4 ubicadas en el centro montadas debajo de dos luces altas H7 con un amplio espacio para una excelente iluminación nocturna.

– Capacidad de combustible 5.8 galones.

Motor / Tren de conducción

– Compacto V-4 de 90 grados DOHC de 781 cc con diámetro interior sobrecuadrado y carrera de 72 mm x 48 mm.

– Las cámaras de combustión tienen una relación de compresión de 11,6:1 y son alimentadas por inyección de combustible programable a través de puertos de admisión directa.

, 2007 Honda VFR 800F V-TEC Edición limitada

– El motor interceptor actúa como un miembro de tensión del bastidor sin pivote, que contiene pernos de montaje del motor especialmente diseñados y ajustados para operar de acuerdo con las características de humedad del bastidor.

– Las camisas de los cilindros de material compuesto de aluminio de alta presión están formadas por polvo de aluminio sinterizado impregnado con cerámica y grafito. Los manguitos compuestos proporcionan una mejor resistencia al desgaste y una mejor disipación del calor en comparación con los manguitos tradicionales.

– Característica de pistón de aluminio fundido lubricado sólido LUB-Coat para minimizar la fricción entre el pistón y la pared del cilindro.

– El módulo PGM-FI integra un sistema de enriquecimiento automático, optimizando la mezcla aire/combustible en arranques en frío y eliminando la necesidad de estrangulamiento manual.

– El diseño del conducto de aire de entrada doble operado por un solo conducto de solenoide se mantiene cerrado durante el funcionamiento a baja velocidad para garantizar un control óptimo de la velocidad de entrada de aire.

– Los radiadores de montaje doble maximizan la eficiencia de enfriamiento mediante el uso de áreas de aire de baja presión que crean rizos laterales para extraer aire de enfriamiento a través de los radiadores. Durante el funcionamiento a baja velocidad, un ventilador del lado izquierdo controlado termostáticamente aspira aire frío a través del radiador hacia el carenado, reteniendo el aire caliente de las ruedas.

– Un resistente embrague de ocho platos de 125 mm de diámetro ofrece un peso ligero y una gran capacidad de carga.

– Transmite velocidades extremadamente rápidas.

SUSPENSIÓN

– Un marco de aluminio de tres cajas tiene un diseño de ajuste sin pivote que separa el motor de péndulo del marco y ayuda con un manejo cómodo.

– Un hermoso basculante de aluminio fundido de un solo lado Pro Arm® montado en el motor proporciona el mejor equilibrio de rigidez y ajuste flexible para un manejo excelente.

– Suspensión trasera Pro-Link® con recorrido de 4.7 pulgadas y precarga de resorte ajustable y amortiguador de rebote que cuenta con un amortiguador HMAS de 40 mm cargado con gas. Un modelo equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) tiene una conveniente perilla de ajuste accionada por resorte. El brazo Pro-Link está anclado directamente a un soporte de aluminio fundido en la parte posterior de la caja del motor.

– El sistema de frenado vinculado (LBS ™) utiliza un segundo cilindro maestro y una válvula de control proporcional para combinar pinzas a través del pistón de los discos de freno dobles delanteros y traseros simples para brindar una sensación de frenado superior y tranquilidad LBS. sistema. Al usar la palanca del freno delantero, activa los dos pistones exteriores del caliper delantero a la izquierda, los tres pistones del caliper a la derecha y el pistón central del caliper trasero. El enganche de la pata trasera activa tanto el pistón exterior del collarín trasero como el pistón central del caliper delantero izquierdo.

– Los discos de freno delanteros flotantes Interceptor de 296 mm tienen un diseño de rotor interno liviano de siete radios.

– Las ruedas de sección en U de aluminio fundido son livianas y reducen el peso sin resorte.

– La rueda delantera de seis radios de 3,5 pulgadas de ancho tiene un neumático radial 120 / 70ZR-17. La rueda trasera radial de perfil bajo de 5,5 pulgadas, 5,5 pulgadas, ancha, luce 180/55ZR-17.

Características adicionales

– La carrocería delgada y aerodinámica del Interceptor es funcional y hermosa.

– Pieza central delantera montada en la parte delantera a juego con la carrocería para un estilo integrado.

– Tratamiento de acabado satinado en las cubiertas del silenciador y el escudo térmico del escape para un estilo distintivo.

– Elegante acabado plateado en los cilindros maestros de embrague y freno.

– Las lentes transparentes delanteras y traseras del tocadiscos brindan un aspecto de alta tecnología.

– El aire que fluye a través de una ventilación central debajo del parabrisas delantero proporciona aire fresco al conductor a bajas velocidades y aumenta la comodidad del conductor a velocidades más altas.

– La pantalla de instrumentos de alta tecnología incluye tacómetro electrónico, lectura LCD para velocímetro, temperatura del aire, temperatura del refrigerante, odómetro, dos trímetros y reloj.

– Salida ACG 497 vatios.

– El asiento desmontable da acceso al espacio para llevar candado en U y otras necesidades. (Verde no incluido).

– Cubierta del asiento del pasajero extraíble.

– Manetas de freno y embrague regulables.

– Los pasamanos para pasajeros moldeados por inyección son cómodos para la mano en climas fríos o cálidos.

– Espejos aerodinámicos abatibles.

– Los interruptores y controles de la barra de mano utilizan símbolos gráficos ISO aprobados internacionalmente.

– Garantía transferible de un año, kilometraje limitado; Cobertura extendida disponible con Honda Protection Plan.

– Si un solo usuario minorista compra una nueva unidad Honda que no se registró previamente en los Estados Unidos, el propietario califica para una membresía complementaria de un año del Honda Rider’s Club of America® (HRCA®). Los beneficios incluyen asistencia en carretera, acceso en línea al Manual de servicio común de Honda, seis números de la revista bimensual Honda Red Rider ™, descuentos en viajes, turismo y reembolso de MSF, así como acceso al sitio web de HRCA (www.hrca.honda. com). . Para obtener detalles sobre la HRCA, los concesionarios deben llamar al (310) 783-3958, de 8:30 a. m. a 5:00 p. m., hora del Pacífico.

Accesorios disponibles

– Accesorios touring: alforjas duras a juego, fondo deportivo touring, alforja Liner Series, forro Style.

El magnífico Interceptor ofrece una rara combinación de capacidad deportiva de alto rendimiento y comodidad de largo alcance: la combinación perfecta para explorar tipos distantes.

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