1979 Honda CB 650
Honda CB 650
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Marca Modelo |
Honda CB 650 |
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Año |
1980 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, SOHC, 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
626,8 cc/38,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 59,8 x 55,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado. |
| Índice de compresión | 9,0: 1 |
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Inducción |
Carburadores Keihin 4x 26mm |
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Encendido |
Cruzado |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
63 hp/46,9 kW a 9000 rpm |
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Tuerca maxima |
51,5 Nm / 38 libras-pie a 8000 rpm |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas de resorte helicoidal del eje medio |
| Paseo en rueda delantera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores Showa Dual. precarga de resorte ajustable. |
| Paseo en rueda trasera | 91 mm / 3,5 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas monodisco 275 mm 1 pistón |
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Frenos traseros |
tambor de 180 mm |
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Neumático delantero |
3.50-19 |
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Cúil Tire |
4.50-17 |
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Peso mojado |
212 kg/467,3 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros / 4,7 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
41.1 millas por galón |
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De pie ¼ de milla |
13,4 segundos / 157,7 km/h |
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Velocidad máxima |
190 km/h |
El año es 1978, el año modelo 1979, y Honda está eliminando gradualmente sus bicicletas CB550 y CB750 Sole Street Bike Alone (SOHC / 4) de sus ofertas. Desde 1969, el diseño SOHC/4 de Honda ha cautivado los corazones y las mentes de críticos y consumidores. Comenzando con la Harley-killing CB750, el régimen de Honda en esta tecnología de motor durará hasta 1982, año en que se introdujo el monómero Nighthawk como CB650SC. Las CB550 y CB750 de 1979 crecen y obtienen, entre otras cosas, un segundo cambio de levas.
El reemplazo de SO6C / 4 es el CB650, que para muchas personas es poco más que un compromiso de centímetro cúbico. Para otros, es el último suspiro de la tecnología de motores que, a principios de los 80, se está poniendo rápidamente al día con las antigüedades en la vista de alta potencia del mercado de bicicletas de calle a finales de los 70/80. Para muchos propietarios, estas bicicletas son ejemplos del cohete de bolsillo de peso medio perfecto. De todos modos, las SOHC/4 CB650 son lo más destacado de la década de experiencia de Honda con su innovador diseño SOHC/4. …
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