2008 BMW K 1200LT Faros de xenón
BMW K 1200LT
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Marca Modelo |
BMW K 1200LT Faros de xenón |
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Año |
2008 |
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Motor |
Cuatro tiempos, horizontal en línea de cuatro cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1172 cc / 71,5 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
75 x 70,5 mm |
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Índice de compresión |
10,8: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Inyección electrónica de tubo de admisión |
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Encendido |
MA 2.4 Bosch Motronic |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
72 kW / 98 hp a 6750 rpm |
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Tuerca maxima |
115 Nm / 11,7 kgf-m / 84 lb-pie a 4750 rpm |
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Transmisión |
5 velocidades |
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Unidad final |
Eje |
| Relación de transmisión |
1º 2.050 / 2º 1.600 / 3º 1.270 / 4º 0.960 / 5º 0.700: 1 |
| Marco | Chasis intermedio compuesto por fundición a presión de aluminio, desacoplamiento de vibraciones del motor mediante rodamientos |
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Suspensión Inicial |
Motorrad Telelever, puntal diámetro ∅35 mm, puntal central |
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Suspensión trasera |
Columpio manual de un solo lado de aluminio fundido a mano con Paralever, puntal central, precarga de resorte ajustable a niveles continuamente variables mediante volante hidráulico |
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Frenos delanteros |
2 discos de ∅320 mm, pinzas de 4 pistones, ABS |
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Frenos traseros |
Disco único de ∅285 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
160/70 ZR17 |
| Altura del asiento | 770 mm/30,3 pulgadas |
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Peso en seco |
345 kg / 761 libras |
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Peso mojado |
378 kg / 833 libras |
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Capacidad de combustible |
22 L / 5,8 gal EE.UU. |
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Consumo medio |
6,0 L / 100 km / 16,8 km / l / 39,5 mpg EE.UU. |
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De pie ¼ de milla |
13.3 seg |
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Velocidad máxima |
198 km/h/123 mph |
El piloto gigante BMW K1200LT ha estado en auge en 2008, y todas las motocicletas en el Reino Unido tienen el paquete BMW Lux completo como estándar. Para 2008, las versiones básica y SE de la K1200LT se eliminarán de la gama de motocicletas BMW del Reino Unido, dejando solo el motor de especificación más alta, que estará disponible bajo pedido.
El paquete completo de £ 15,395 incluye casi todo lo que pueda imaginar, con puños calefactables, control de crucero, asiento calefactable, cierre centralizado para las alforjas y el decodificador, iluminación desde el suelo y un sistema antirrobo como de costumbre.
Otras ventajas incluyen el kit de faros Xenon de la firma, que le da un aspecto diferente a la parte delantera de la moto, con luz adicional debajo de la unidad principal del faro. Ambas lámparas funcionan por separado, como luces altas y bajas, y ofrecen una iluminación un 10 por ciento mejor que las unidades tradicionales. El paquete Lux también incluye el “Equipo de preparación del cargador”, por lo que se puede agregar fácilmente un sistema de navegación por satélite BMW.
A pesar de su alta especificidad, todavía hay opciones adicionales disponibles, que incluyen un portaequipajes, una pantalla más alta, un intercomunicador y un cambiador de CD. ¡Incluso puedes pedir un portavasos!
