Aprilia

2012 Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Aprilia SMV 750 Dorsoduro

, 2012 Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Marca Modelo

Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Año

2012

Motor

Cuatro tiempos, doble longitudinal 90°V, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

749,9 cc/45,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 92 x 56,4 mm
Índice de compresión 11,0: 1
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Escape Sistema de escape 2 en 1 100% acero inoxidable con catalizador de tres vías y lambda explorer
Lubricación Válvula de sumidero

Inducción

Sistema integrado de gestión del motor. Mapas de última generación 3 (Sports, Touring, Rain) Gestión del acelerador Ride-by-Wire.

Encendido

Electrónica digital, integrada con inyección, dos bujías por cilindro
A partir de Eléctrico

Poder maximo

67,3 kW/92 CV a 8750 rpm

Tuerca maxima

82 Nm / 8,36 kgf-m / ​​60,4 lb/pie / @ 4500 rpm
Embrague Embrague húmedo multidisco, accionado hidráulicamente

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena
Relación de transmisión 1º 36:14 (2,57) / 2º 32:17 (1,88) / 3º 30:20 (1,5) / 4º 28:22 (1,27) / 5º 23:26 (0,88) / 6º 24:25 (0,96)
Marco pestillos antirrobo modulares asegurados a las placas laterales de albúmina mediante pernos antirrobo altos.

Suspensión Inicial

Horquilla de Ø43 mm boca abajo.
Paseo en rueda delantera 167 mm / 6,5 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante de aleación de aluminio con armazón reforzado. Amortiguador hidráulico regulable en precarga del muelle y amortiguación en extensión.
Paseo en rueda trasera 150 mm / 5,9 pulgadas

Frenos delanteros

2 discos de Ø320 mm, pinza de 4 pistones

Frenos traseros

Disco simple Ø240 mm, pinza de 1 pistón
Ruedas Aleación de aluminio

Rueda delantera

3,5 × 17

Rueda trasera

6.00 × 17

Neumático delantero

120/70 ZR17

Cúil Tire

190/55 ZR17
Dimensiones

Longitud 2216 mm / 8732 pulgadas
Ancho 905 mm / 35,6 pulgadas
Altura 1185 mm / 46,6 insertada en el panel de instrumentos

Altura del asiento 870 mm/34,2 pulgadas

Peso en seco

186 kg / 409 libras

Capacidad de combustible

12 litros / 3,17 gal EE.UU.

Consumo medio

5,3 l/100 km/18,8 km/l/44,2 mpg EE. UU.
Posición 0 – 100 km/h 3.9 seg
Posición 0 – 140 km/h 7.1 segundos

De pie ¼ de milla

12,8 seg
Aceleración 60-100 km/h 4.5 seg
Aceleración 60-140 km/h 9,5 segundos
Aceleración 100-140 km/h 7.1 segundos

Velocidad máxima

202,9 km/h/126 mph

UN TECHO DE ALUMAN ESPECÍFICO SPEED, DESARROLLADO A PARTIR DE LA EXPERIENCIA APRIL RACING CON UN ÚNICO OBJETIVO: OFRECER EL DISFRUTE PLENO DE LA NECESIDAD. 92 VIAJE A TRAVÉS DEL PAPEL POTENCIA Y MAPA EXCLUSIVO A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA DE ALAMBRE EN MOTOS LIGERAS Y DE ALTO RENDIMIENTO A LA HABILIDAD DE TAMBIÉN EN LAS CARRETERAS MÁS ÚTILES Y DISPONIBLES.

ABRIL DORSODURO 750

Desarrollada en colaboración con Aprilia Racing Division, que cuenta con treinta y siete campeonatos mundiales a sus espaldas, la Aprilia Dorsoduro 750 ha sido creada combinando las mejores características de una moto deportiva con lo mejor de los motores de carreras. El resultado es un núcleo concentrado de rendimiento y tecnología, una bicicleta verdaderamente especial, extrema y de élite que cualquier ciclista puede sentirse como un profesional.

Ligera, ágil y potente, la Dorsoduro 750 está propulsada por un motor de última generación y cuenta con la más alta tecnología en su clase. Con una gestión electrónica del motor de clase mundial, la compacta 90 ° V de Aprilia ofrece un rendimiento vertiginoso inigualable por cualquiera de sus competidores, con una increíble potencia específica de 122,6 hp/litro y una masa máxima de 82 Nm a solo 4500 rpm.

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Fiel a la tradición de Aprilia, la arquitectura del chasis es insuperable en su clase. Tras el famoso lanzamiento del chasis mixto celosía/aluminio en la ultraespecializada SXV, el funcionamiento del trazado en la Dorsoduro establece que es una seña de identidad de los motores Aprilia, ofreciendo niveles de agilidad direccional, reactividad y precisión de dirección muy por encima del alcance .que tienen. un rival.

La Aprilia Dorsoduro de diseño esencial es simplemente la mejor en términos de componentes, especificaciones técnicas y acabado. Los parlantes radiales de cuatro pistones, los discos ondulados, el embrague húmedo hidráulico, la suspensión delantera y trasera ajustable, el mecanismo de conducción por cable “Tri-Map” y el panel de instrumentos PC Matrix integrado ayudan a que el Dorsoduro sea un producto verdaderamente único.

El concepto que cambió la vida de Supermoto ha generado ahora la Aprilia Dorsoduro 750. Esta motocicleta de élite única combina la experiencia de carreras masiva de Aprilia en una misión: ofrecer puras comodidades de conducción. Los 92 CV y ​​la exclusiva tecnología Tri-Map Ride Tri-Map significan que la Dorsoduro 750, ligera y potente, puede satisfacer incluso a los conductores más expertos que buscan una motocicleta de clase mundial.

Aprilia sin duda ha dejado una huella desde que entró en el mundo de las carreras de supermotard: 4 títulos mundiales desde 2004 demuestran claramente la excelencia del concepto todoterreno de Aprilia. Ahora, la historia de éxito de Aprilia va un paso más allá con la Aprilia Dorsoduro 750, la máquina que establece estándares completamente nuevos para el mercado de los supermercados. La Dorsoduro es la primera supermotard de 750cc de Aprilia, con un nivel de prestaciones y equipamiento que compite directamente con máquinas mucho más grandes. Sin embargo, a diferencia de sus competidores más caros, el Dorsoduro le ofrece una combinación imbatible de rendimiento y equipamiento por su precio. La Aprilia Dorsoduro es una gran moto para pilotos de alta gama en busca del máximo rendimiento. Pero gracias a su motor de 750 cc, su avanzado sistema electrónico de gestión del motor y su triple mapeado opcional, se adapta perfectamente a las necesidades de los conductores inexpertos y demuestra un acceso inteligente al mundo de las motocicletas divertidas.

El Dorsoduro está hecho para el puro disfrute y crea una simbiosis perfecta entre el hombre y la máquina, especialmente cuando se trata de un paseo en solitario. La Aprilia Dorsoduro 750 fue desarrollada en estrecha colaboración con Aprilia Racing (la división de Aprilia responsable de un total de treinta y siete títulos mundiales, y cinco solo en 2007, incluidos cuatro en las clases de Moto GP 125 y 250 cc y uno en el Supermotard World) . Sucursal). El resultado es una bicicleta que combina lo mejor de la tecnología de carreras de supersport y supermoto. La Aprilia Dorsoduro te brinda placer y diversión al volante. La Dorsoduro es una destilación de rendimiento y tecnología, y es una motocicleta especial, extrema y de élite, capaz de elevar a su conductor a la excelencia en la motocicleta.

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La Dorsoduro es ligera, ágil y potente, impulsada por una nueva generación de motores que incorpora las soluciones técnicas más avanzadas que se encuentran en cualquier moto de este tipo. Gracias a la gestión avanzada de los motores electrónicos, la compacta 90°V de Aprilia ofrece unas prestaciones excelentes, muy por encima del alcance de sus competidores. La potencia específica es de 122,6 CV/litro y el impulso máximo es de 82 Nm a 4.500 rpm.

Como era de esperar de Aprilia, el chasis es único en el segmento de supermotard. Habiendo logrado resultados notables en el superespecialista SXV, el chasis mixto de aluminio y enrejado de Aprilia es una de las características más distintivas de la Dorsoduro, dándole el tipo de control direccional, capacidad de respuesta y precisión que la competencia no puede esperar lograr.

A pesar de su diseño esencial, la Aprilia Dorsoduro cuenta con el más alto nivel de componentes, equipamiento técnico y acabado. Solo cuentan con pinzas radiales de cuatro pistones, discos ondulados, un embrague húmedo hidráulico, suspensión delantera y trasera ajustable, gestión del motor trip-by-wire Tri-Map y una pantalla de instrumentos Matrix con una computadora a bordo son solo algunas de las muchas cosas. el Dorsoduro sí. único.

Características de la Aprilia Dorsoduro 750 2012

Características únicas de la Dorsoduro Aprilia 750 en detalle:

Motor V2 de 90°, cuatro válvulas, doble árbol de levas en cabeza, refrigeración líquida;
tecnología inalámbrica de viaje “Tri-Map” de segunda generación;
“inyección electrónica de combustible de última generación;
“Equipo mixto / sistema de sincronización de cadena;
“marco de aluminio / enrejado modular ultraligero con excelente rigidez torsional;
Basculante de aluminio con amortiguador lateral;
Horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable;
“altavoces de freno delanteros radiales que funcionan en conjunto con discos Wave de 320 mm;
“Versión de 25 kW para pilotos recién titulados;
“ABS Continental de 2 canales de última generación;

En la Aprilia Dorsoduro 750, la estructura superior minimalista y agresiva enmarca los impresionantes mecanismos visuales, que se convierten en una parte integral del diseño. La Aprilia Dorsoduro 750 está diseñada pensando en el piloto para crear una moto radical, extremadamente ágil y deportiva, en la que cada elemento individual está orientado con precisión para la máxima satisfacción de conducción. Toda la carrocería exterior se reduce al mínimo indispensable; Al igual que en una bicicleta de carreras, se eliminó todo lo innecesario para el rendimiento y se mantuvo el panel frontal con el número de carrera para enfatizar la intimidad de la bicicleta con el mundo de las carreras.

La parte central estrecha de la bicicleta, el área que más interactúa con los movimientos del cuerpo del ciclista mientras conduce con fuerza, enfatiza la compacidad de la bicicleta. Aprilia Dorsoduro 750 es extremadamente delgada y ágil, lo que permite que el conductor se sienta inmediatamente uno con la máquina. Después de unos pocos metros, ya sientes que la bicicleta es una extensión de tu cuerpo. Los ingenieros de Aprilia han logrado este resultado mediante el diseño de un sillín largo y suave, una configuración tomada directamente de las carreras, que permite al ciclista adoptar siempre la posición de conducción más eficiente y permite una gran libertad de movimiento para abordar con un giro cerrado.

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El carenado también cubre la cola compacta y curvada del escape doble: una solución que crea no solo una sensación de diseño realmente agresiva, sino también una excelente simetría en las proporciones y la distribución del peso. Los protectores de manos, derivados de la Supermoto SXV, muestran un estilo elegante y protegen eficazmente las palancas contra cualquier contacto accidental.

Motores: ESTADO DE PAREJA Arte

La V-twin 750 cc 90 ° Aprilia ha sido revisada exhaustivamente y ahora incluye nuevos mapas desarrollados específicamente para resaltar el espíritu ligero de Dorsoduro. El ejercicio aprovechó al máximo muchos aspectos del motor de 749,9 cc (con un diámetro y una carrera de 92 y 56,4 mm respectivamente), y debido a las mejoras mecánicas y electrónicas resultantes, este motor de dos cilindros es un punto de referencia no solo por su clase de capacidad , sino también para sus rivales de motores más grandes.

El sistema de gestión avanzada establece el motor electrónico Aprilia Dorsoduro 750 como un nuevo referente en términos de tecnología y rendimiento. Cuenta con un Dorsoduro elegido de segunda generación.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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