Ducati

2016 Ducati 1299 Panigale

Ducati 1299 Panigale

, 2016 Ducati 1299 Panigale

Marca Modelo

Ducati 1299 Panigale

Año

2016

Motor

Cuatro tiempos, bicilíndrico 90° “L”, DOHC, 4 válvulas desmodrome por cilindro.

Cumas

1285 cc / 78,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera

116×60,8mm

Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión

12,6: 1

Lubricación Válvula de sumidero

Inducción

Mitsubishi EFI, dos inyecciones por cilindro, cuerpo de mariposa elíptico trip-by-wire completo

Escape

Sistema de titanio 2-1-2 con convertidor catalítico y 2 exploradores lambda. Silenciadores dobles de acero inoxidable con tapas de aluminio

Emisiones

3 euros

Encendido

CDI digitales
A partir de Eléctrico

Poder maximo

150,8 kW / 205 CV a 10500 rpm

Tuerca maxima

144,6 Nm / 14,7 kgf-m / ​​106,7 libras-pie a 8750 rpm

Embrague Embrague antirrebote húmedo y multidisco autoservo con control hidráulico

Transmisión

6 Ducati Speed ​​con transferencia rápida
Unidad final Cadena 525; rueda dentada delantera 15, rueda dentada trasera 39
Unidad principal Engranajes de corte recto, relación 1,77:1
Relación de transmisión 1º 37/15 / 2º 30/16 / 3º 27/18 / 4º 25/20 / 5º 24/22 / 6º 23/24
Marco

Aluminio monococo

Suspensión Inicial

Horquilla de presión USD Marzocchi de 50 mm y totalmente ajustable con deslizador de aluminio duro anodizado ligero

Paseo en rueda delantera 120 mm/4,72 pulgadas

Suspensión trasera

Unidad Sachs totalmente ajustable. Varillaje ajustable: basculante de aluminio unilateral plano progresivo

Paseo en rueda trasera 130 mm/5,12 pulgadas

Frenos delanteros

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc EVO M50 de 4 pistones montadas radialmente con ABS Bosch 9.1 MP para curvas

Frenos traseros

Pinza monodisco de 245 mm y 2 pistones con ángulo de ABS

Neumático delantero

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP

Cúil Tire

200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Rueda delantera 3-Y 3.50″ x 17″ 3-Y radios aleación ligera
Rueda trasera 3-Y 6.00″ x 17″ 3 radios aleación ligera
Raca 24 °
Corredor 96 mm/3,78 pulgadas
Dirección verde (completa) 48°
Dimensiones Longitud 2060 mm / 81,1 pulgadas
Altura 1130 mm / 44,1 pulgadas
distancia entre ejes 1437 mm/56,57 pulgadas
Altura del asiento 830 mm/32,7 pulgadas

Peso en seco

166,5 kg / 367 libras

Peso mojado 190,5 kg/420 libras

Capacidad de combustible

17 litros /4,5 gal EE.UU. / 3,7 gal
Electrónica Ducati DTC, DQS arriba/abajo, EBC, modos de conducción, DWC, RbW, ABS en curvas, neumáticos de automóviles y calibración de relaciones finales

Al añadir un nombre al número, 1199, la Panigale iba en contra de la tradición de las Ducati Superbikes, siempre conocidas por el número uno. El nombre hace referencia a la zona de Bolonia que es, y siempre ha sido, la sede de la empresa, reforzando así la conexión con el territorio de la ciudad de Ducati. Gracias a sus características tecnológicas, la Panigale 1199 allanó el camino para una nueva frontera de las motos superdeportivas, con su motor Superquadro y chasis monocasco. Con el año 1299, Ducati mejora aún más los rasgos característicos de Panigale 1199. El 1299 es una cuestión de deseo que colmará los sueños de los aficionados de todo el mundo.

El nuevo motor bicilíndrico Superquadro twin de 1285 cm3 proporciona un 10 % más de par en comparación con la unidad de potencia Panigale 1199 y crea una aceleración más sensible. Con los 10 hp adicionales de potencia, la Panigale 1299 supera una potencia máxima de 200 hp, un nivel increíble para una bicicleta de carretera de dos cilindros, y las especificaciones actualizadas del chasis hacen que la bicicleta sea más ágil, proporcionando una mejor tracción al mismo tiempo. cada curva, condición necesaria para aprovechar al máximo el increíble par máximo de 144,6 Nm.

Cada detalle de Panigale 1299 es un tributo a la legendaria tradición de las motos deportivas personalizadas por Ducati desde el principio: las piezas no solo son eficientes y prácticas, sino que también son minimalistas y tienen un estilo esencial, hábilmente probado. convertirse en una obra de arte de la motocicleta.

Los faros delanteros horizontales gemelos están integrados como parte de los puertos frontales y le dan a la 1299 un estilo de carrera de estilo real. Panigale S.

La familia Ducati Superbike 2015 presenta un nuevo jugador importante en la categoría: la 1299 Panigale. La última llegada de la firma con sede en Bolonia, con su motor Superquadro de 1285 cm3, vuelve a elevar los estándares en términos de rendimiento para las motos superdeportivas en el mercado internacional. Gracias a un par increíble con un valor de 144,6 Nm a 8.750 rpm, un peso en seco de 166,5 kg (367 lb) y
potencia máxima de 205 CV a 10.500 rpm. Con una relación potencia/peso extremadamente alta, la 1299 Panigale se ha convertido en un nuevo estándar de referencia para las bicicletas de alto rendimiento.

La última generación de Ducati Superbikes se basa en soluciones de ingeniería y diseño introducidas en la 1199, lo que hace que el concepto de Superbike para la carretera sea aún más riguroso. La nueva 1299 Panigale tiene más par, es más potente y sensible que la 1199, la moto a la que reemplaza, y al mismo tiempo es más fácil y segura de conducir gracias al uso de soluciones innovadoras diseñadas por Ducati Corse, para permitir a los aficionados de todos los días. experimente la tecnología de los campeones del mundo.

, 2016 Ducati 1299 Panigale

La Panquale 1299 tiene el Superquadro, el motor bicilíndrico más avanzado y potente del mundo, aún más grande con pistones de 116 mm de diámetro, un valor utilizado por primera vez en una bicicleta de carretera superdeportiva. . La motocicleta también ha evolucionado en cuanto a la disposición del chasis: el innovador chasis Mónaco ahora tiene un ángulo de dirección de 24° para garantizar una mayor agilidad en las curvas, aunque la horquilla de pivote es 4 mm más baja, lo que se traduce en una mayor tracción trasera. casos.

El nuevo equipamiento electrónico, estudiado específicamente para la Panigale 1299 e integrado en los tres diferentes Riding Modes, la hace aún más potente. De hecho, gracias a la presencia de la Unidad de Medición Inercial (IMU), se proporciona ABS en curvas, junto con Ducati Wheelie Control (DWC) y, en la versión S, Öhlins Smart EC, un sistema de control de suspensión basado en eventos. .

Además, Ducati Quick Shift (DQS) ahora también funciona durante el cambio descendente, para mejorar aún más el rendimiento en la pista y hacer que la moto sea más fácil de usar a diario. En la Panigale 1299, el Ducati Traction Control (DTC), el Ducati Wheelie Control (DWC) y el Engine Brake Control (EBC) están optimizados por un sistema de calibración automática que permite cambiar fácilmente el tamaño de los neumáticos y la relación de transmisión final.

Cada detalle de la Panigale es un tributo a la legendaria tradición deportiva en la que se encuentran las raíces de Ducati. Así como la famosa serie 916-996-998, que recientemente celebró su vigésimo aniversario y sigue siendo un ejemplo único e instantáneamente reconocible del estilo italiano, le sigue Panigale 1299 con su diseño muy contemporáneo y práctico en los escenarios de Panigale 1199. .que ganó el prestigioso premio Compasso d’Oro, gracias a su diseño. Además de mejorar la penetración aerodinámica, debido al estrechamiento del morro más ancho y al parabrisas más protector, el nuevo carenado Panigale 1299 es aún más agresivo, gracias también a las tomas de aire delanteras más anchas. El carenado completa una nueva cola, dividida en dos partes, la forma Panigale 1299, que también tiene nuevos conductos laterales y espejos.

Además, la Panigale 1299 está equipada con un sillín nuevo y más cómodo y calzado de aluminio mecanizado, para proporcionar el máximo agarre en carretera.

Para 2015, Ducati también presenta la Panigale R, que es la base homóloga para sus máquinas World Superbike y es esencialmente una bicicleta de carrera legal en carretera con indicadores y luces. Equipado con el motor Superquadro de 1198 cm3, que se encuentra dentro de los límites de cilindrada de Superbike, cuenta con válvulas y bielas de admisión y escape de titanio, pistones ultra-ring y un cigüeñal extremadamente ligero equilibrado con inserciones de tungsteno, para garantizar una potencia máxima de 205 hp. . 11.500 rev/min y par 136,2 Nm a 10.250 rpm. La Panigale R también está equipada con suspensión mecánica Öhlins, pivote de basculante regulable y la misma tecnología electrónica que la 1299 Panigale, además de una batería de iones de litio que supone una reducción de peso de más de 2 kg, para un total de 6 kg. más ligera que la 1199 Panigale R.

Junto a las nuevas 1299 Panigale, 1299 Panigale S y Panigale R, la 899 Panigale completa la gama Ducati Superbike, una versión Supermid creada y diseñada como un producto ideal para aquellos que quieren formar parte con estilo de la vida exclusiva de la Panigale .ard Juego Ducati Superbikes. La 899 Panigale es un producto del genio y la innovación tecnológica de la firma con sede en Bolonia y no es solo una moto superdeportiva que se adapta completamente a la pista de carreras, sino que también es una moto de calle sofisticada para uso en carretera.

Esquema de colores
Rojo Ducati con llantas negras

aspectos
1. Motor nuevo 1285 cm3
2. Nuevos equipos electrónicos con Unidad de Medida Inercial (IMU)
3. Modo de conducción (Carrera, Deporte, Húmedo)
4. Paquete de seguridad Ducati (ABS Corner, DTC)
5. DWC, EBC, DQS arriba/abajo
6. Sistema de calibración automática del tamaño de los neumáticos y relación de transmisión final
7. Amortiguador de dirección Sachs
8. Compatible con DDA + GPS
9. Proyectado para ajustar botones auxiliares DTC, DWC, EBC
10. Instrumentación TFT con indicador de ángulo infantil

Equipo MotoESP

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