2017 – 2018BMW K1600GTL
Conductor BMW K1600GTL
Marca Modelo |
Conductor BMW K 1600 GTL |
Año |
2019-20 |
Motor |
Cuatro tiempos, seis cilindros diagonales, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1649 cc / 100,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 72 x 67,5 mm |
Índice de compresión | 12,2: 1 |
Gasolina | Premium sin plomo (95 RON) |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Inducción |
Diámetro de la válvula del acelerador 52 mm, BMS-X |
Encendido |
CDI digitales |
Alternativa | W 700 |
Batería | 12 V / 19 Ah sin mantenimiento |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
118 kW/160,5 CV a 7750 rpm |
Tuerca maxima |
175 Nm / 17,8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm |
Embrague | Embrague húmedo multidisco, activado hidráulicamente |
Transmisión |
Caja de cambios de malla constante de 6 velocidades, corte helicoidal |
Unidad final | Eje |
Relación de transmisión | 1º 2,23 / 2º 1,641 / 3º 1,319 / 4º 1,101 / 5º 0,926 / 6º 0,788 |
Marco |
Bastidor tipo puente, fundición de aluminio, motor portador de carga |
Suspensión Inicial |
Brazo de control longitudinal doble, suspensión semiactiva dinámica ESA (modos de carretera y dinámico) |
Paseo en rueda delantera | 115 mm / 4,9 pulgadas |
Suspensión trasera |
Paralelo (brazo basculante unilateral), puntal de resorte central, rebote continuo/variable, suspensión semiactiva dinámica ESA (modos de carretera y dinámico) |
Paseo en rueda trasera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco de 2 x 320 mm, pinzas de 4 pistones |
Frenos traseros |
Disco único de 320 mm, pinza de 2 pistones |
abdominales | BMW Motorrad ABS (parte central) |
Limite frontal | 3,0×17 |
Borde trasero | 6.00 × 17 |
Ruedas | llantas de aluminio fundido |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
Castor | 108,4 mm/4,3 pulgadas |
Ángulo del cabezal de dirección | 62,2 ° |
Dimensiones | Altura 1465 mm / 57,7 pulgadas Longitud 2489 mm / 98,0 pulgadas Ancho 1000 mm / 39,4 pulgadas |
distancia entre ejes | 1680 mm/66,1 pulgadas |
Altura del asiento | 750 mm / 29,5 in Si es ajustable, ajuste más bajo |
Peso en seco | 321 kg/707,7 libras |
Peso mojado |
348,0 kg/767,2 pulgadas |
Capacidad de combustible |
26,5 litros / 7,0 galones estadounidenses |
Reservar | 4 litros / 1,1 gal EE.UU. |
Viaja hacia adelante y deslízate hacia el horizonte con estilo y elegancia en esta lujosa bicicleta de turismo de alto rendimiento. La nueva BMW K 1600 GTL destaca por su alta calidad y comodidad general. El modelo estándar viene con el legendario motor de seis cilindros en línea y ahora incluye la última generación de Dynamic ESA y ABS Pro. Los paneles recientemente rediseñados refuerzan su apariencia elegante. Manténgase tranquilo y sereno en cualquier clima y en cualquier duración. Disfruta de una fácil navegación en todos tus viajes, ya sea que estés solo o con un pasajero. Viajar con la K 1600 GTL, elegante, potente y lujosa, es una experiencia única que te espera sobre dos ruedas.
Adelante, relájate y disfruta del viaje: así son los viajes de lujo con la K 1600 GTL. Con la potencia del motor de 6 cilindros en línea, incluso un pequeño giro del puño del acelerador da paso a un gran rendimiento. Varias soluciones detalladas ayudan con viajes agradables. Máximo confort y seguridad de serie con la K 1600 GTL.
MW Motorrad Integral ABS (parcialmente central) con control ABS (ABS Pro) independientemente del ángulo de inclinación
DTC (Control Dinámico de Tracción)
ESA Dynamic (Ajuste electrónico de la suspensión)
Parabrisas confort eléctrico regulable sin escalonamientos
Control de crucero
Conducir sin llave
Puños y asientos calefactables
Asiento de una pieza (altura del asiento: 750 mm; longitud del peldaño: 1.720 mm)
alfileres de pie de comodidad
Alforjas laterales integradas, tableros de alforjas en color de bicicleta
Baúl desmontable con respaldo, tapa del baúl en el color de la bicicleta
Portaequipajes
Soporte de repuesto
Ayuda para el cambio profesional
Supervisión de la presión de los neumáticos
Sistema de una llave para encendido, dirección, tapón de llenado de combustible, compartimentos portaobjetos, portaobjetos y cerraduras de asientos
Sistema de cierre centralizado
Sistema de alarma antirrobo
Encendido integrado y bloqueo de dirección
Manetas de freno y embrague ajustables
Departamento de almacenamiento con llave y literatura a bordo
Características especiales
Manejo de la computadora de a bordo, la configuración del vehículo y el sistema de audio opcional mediante el controlador múltiple
Sistema de sonido para preparar un dispositivo de navegación
Asistente de marcha atrás
Embrague autoenergizante que requiere solo una pequeña cantidad de fuerza
3 modos de conducción: “Rain”, “Road” y “Dynamic”
Control de arranque en pendiente
Paquete de cromo para el cuerpo
Sistema eléctrico
Iluminación permanente
Luces de xenón
Faro adaptativo
Pantalla multifunción con ordenador de a bordo: – pantalla multifunción: reloj digital, equipo seleccionado y nivel de combustible, nivel de temperatura del líquido refrigerante, indicación de autonomía, cuentakilómetros parcial, cuentakilómetros parcial (3x), indicación de intervalos de servicio – ordenador de a bordo: autonomía, consumo medio 1 y 2, velocidad media, temperatura exterior, cronómetro, tiempos de viaje, indicador de fecha y nivel de aceite
Cuadro de instrumentos con detalles cromados y luz de cuadrante indirecta
Dos enchufes
Bus CAN con sistema inalámbrico único (SWS)
motocicleta electronica
Interfaz de diagnóstico
Sistema de luces de advertencia de peligro
Indicadores LED blancos y luz trasera LED
Adaptación a los requisitos EU4.
Motor de 6 cilindros en línea que incluye nuevos convertidores catalíticos y estado de datos modificado según los requisitos EU4, con una potencia de 118 kW (160 hp) a 7 750 rpm y un máximo de 175 Nm a 5 250 rpm.
Presencia visual mejorada.
Protección optimizada contra el viento y la intemperie gracias a los deflectores de deslizamiento aumentados, así como a los cortes laterales que se desplazan más hacia atrás.
Postura relajada, asientos verticales con pasamanos, más desplazados hacia atrás (en comparación con la K 1600 GT) y reposapiés más bajo.
Suspensión electrónica dinámica ESA con ajuste automático de amortiguación de serie.
Asistencia inversa para una portabilidad aún más sencilla como opción posterior al trabajo.
Shift Assistant Pro para moverse hacia arriba y hacia abajo sin activar el embrague como una opción de trabajo anterior.
Llamada de emergencia inteligente como opción de fábrica para ayuda rápida en caso de accidente o emergencia (actualmente solo disponible en los mercados europeos con capacidad ConnectedDrive).
Nuevos esquemas de color atractivos:
– Blanco claro no metálico
– Gris trueno metalizado
– K 1600 GTL Elegance: Ébano metalizado / Blackstorm metalizado
Amplio equipamiento de serie (ABS Pro, DTC Dynamic Traction Control, faros de xenón, puños de asiento y calefacción, multicontrolador, tres modos de conducción, control de crucero, top case con cómodo respaldo integrado, etc.).
Una amplia gama de elementos de equipamiento opcional bien establecidos (luz de giro adaptativa, luz de conducción diurna, Keyless Ride, Hill Start Control, cierre centralizado, llantas forjadas, etc.).
Accesorios originales MotorW BMrad nuevos y familiares, p. Estribos cómodos para el pasajero, luz de freno extra para la maleta superior, silenciador deportivo HP, piezas cromadas, barra de protección, etc.