BMW R nineT Racer 2019 – 2020

Conductor BMW R NineT

La BMW R nineT Racer es perfecta para todos los que aman el diseño clásico de roadster y buscan una experiencia de motocicleta pura. Es una reminiscencia de la era de los años 70 y 80. Pero sus raíces son más profundas. Incluso la primera motocicleta de BMW era simple y dinámica. En aquel entonces, en 1923, el motor de oposición de BMW ya estaba en el centro de todo el concepto. Hoy, la R nineT Pure te ofrece muchas opciones para personalizar tu motocicleta. Puedes lograr tus sueños: para tu bicicleta y tu estilo de vida. Sentirás su esencia, ya sea que lo personalices o disfrutes de la emoción de abrir el acelerador.

Nueva BMW R nineT Racer: sensación de carretera purista y rendimiento atlético dinámico basado en conceptos clásicos.

Para muchos fanáticos de las motocicletas, menos es a menudo más, razón por la cual eligen un “automóvil puro” y el tipo de motocicleta que adopta este enfoque de manera creíble y auténtica.

BMW Motorrad respondió a esta tendencia con la R nineT en 2013, un modelo que ha tenido éxito y demanda desde entonces. Esta fue una buena razón para que el equipo de BMW Motorrad continuara con la R nineT Scrambler en 2015, otra gran muestra del diseño de motocicletas clásicas que una vez más recibió comentarios entusiastas.

Inspirándose en esta respuesta positiva, BMW Motorrad presenta ahora la R nine T Racer y la R nineT Pure, dos motocicletas que añaden dos características nuevas y emocionantes a la experiencia de vida de la BMW Motorrad Legacy: el camino hacia lo básico y la vieja escuela clásica. motocicletas deportivas mitad hombre. Estos son conceptos que fueron muy populares en las décadas de 1960 y 1970 y continúan inspirando nostalgia entre muchos entusiastas de las motocicletas hasta el día de hoy.

Ambos modelos nuevos de BMW Heritage incluyen un talentoso motor bóxer enfriado por aire/aceite con una capacidad de 1 170 cc y una potencia de 81 kW (110 hp), así como una transmisión de 6 velocidades. Ambos están diseñados para cumplir con los requisitos de la clase de contaminantes EU4. El diseño del sistema de escape en acero inoxidable con el silenciador trasero ubicado en el lado izquierdo refleja un estilo clásico.

Marco modular con alcance único para personalización.

En el lado de la suspensión, la R nineT Racer y la R nineT Pure utilizan el marco espacial tubular de acero modular conocido de la R nineT Scrambler que consta de los tres componentes del marco principal delantero, un marco principal trasero y un marco de pasajero extraíble. Este último brinda flexibilidad para cambiar la apariencia y el carácter de ambos modelos boxer de BMW por prioridad, por ejemplo, agregando diferentes asientos de la gama de accesorios originales de BMW Motorrad. El control de las ruedas delanteras está a cargo de una horquilla telescópica estándar y la parte trasera, el BMW Paralever, se utiliza con un puntal de resorte central. Las llantas de aleación ligera de cinco radios tienen tamaños en las dimensiones 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17 respectivamente en los tamaños 3,5 x 17 ″ en la parte delantera y 5,5 x 17 ″ en la parte trasera. Las pinzas de freno de 4 pistones en la parte delantera, así como los discos de freno flotantes con un diámetro de 320 milímetros y ABS garantizan una desaceleración segura. Para evitar que la rueda trasera patine en carreteras resbaladizas, está disponible de fábrica una opción ASC (Control automático de estabilidad). Las ruedas con hilo son una opción que enfatiza aún más el aspecto clásico.

R nineT Pure: una carretera purista para un placer de conducción dinámico y clásico en carreteras rurales.

La R nineT Pure representa el corazón de la roadster clásica y purista: diseño auténtico, sin florituras y reducida a lo básico. El diseño se basa en una mezcla de elementos estilísticos clásicos y modernos de la construcción de motocicletas, así como en detalles de alta gama, como puentes de estribo y horquilla en aluminio forjado con un acabado anodizado transparente.

El depósito de combustible y el guardabarros de la BMW R nineT Pure tienen un acabado en color Catalano Grey no metálico. Combinado con el negro para la suspensión y el tren de conducción, este color enfatiza la pureza característica de la R nineT Pure como enrutador para disfrutar de una conducción dinámica y clásica en las carreteras rurales.
R nineT Racer: una sensación clásica de motocicleta deportiva de la década de 1970.

La R nineT Racer evoca deliberadamente recuerdos de las motocicletas deportivas que fueron populares a principios de la década de 1970. Famoso, compacto y alargado, transmite una ambición deportiva de la vieja escuela con sus soberbias mallas cortas, colibrí, bolsos de mano y pie fijo, vinculando esta sensación general con la tecnología moderna.

En un Lightwhite no metálico combinado con una decoración similar a los colores BMW Motorsport del pasado, la R nineT Racer tiene una apariencia particularmente liviana y atlética. El marco acabado en Silver Aluminium muestra de manera prominente un contraste arquitectónico con el tren negro, lo que resalta la posición de la R nineT Racer como una motocicleta deportiva de la vieja escuela diseñada para una conducción divertida y dinámica en las esquinas.

Tal y como ofrece, la nueva BMW R nineT Pure permite viajar con un pasajero. La altura del asiento de la rueda es de aprox. 805 mm, que se combina con una pata estrecha en el interior