2017 KTM 125 Duque

KTM 125 Duque

La 125 DUKE no es un juguete. Es una motocicleta real, a la altura de las mejores de su clase y con mejor equipamiento que algunas de las motos grandes. En 2013 fue el primer 125 en tener ABS de serie, ahora vuelve a estar por delante con faros LED, pantalla TFT y conectividad integrada opcional. Además, el filtro monocilíndrico de 4 tiempos combina un sistema de inyección de combustible y una transmisión de 6 velocidades líder en su clase con sed limitada, excepto por incidentes. No hay mejor lugar para empezar.

MARCO
El chasis de última generación de la KTM 125 DUKE, con su distintivo bastidor multitubular de acero ligero, convierte a esta moto en un verdadero triturador de vertederos. Las masas agrupadas cerca del centro de gravedad maximizan la portabilidad y la precisión, y preparan a la 125 DUKE para ganar el slalom a primera hora día tras día, día tras día.

BASCULANTE
Un basculante fundido a presión cuidadosamente fabricado, el 125 DUKE está diseñado y fabricado con los mismos estándares y principios que el de la 690 DUKE R. La belleza de esta aleación ligera con amortiguador WP está directamente relacionada con la excelencia en rigidez torsional extrema y excelente seguimiento de la estabilidad.

ASALTO DIBUJADO
Gracias a su resorte progresivo, obtiene la mayor cantidad de comentarios posible dondequiera que acepte todos los intercambios. La precarga es ajustable, por lo que puede confiar en una suspensión bien equilibrada, ya sea que viaje solo o sobre dos piernas, con o sin equipaje.

HORQUILLA AL REVÉS
La KTM 125 DUKE de WP Supension utiliza una horquilla superior inferior de alta calidad con la última tecnología de cartucho abierto, que ofrece importantes ventajas debido a su fácil mantenimiento, simplicidad y tamaño de componentes pequeños. Como tal, es liviano, resistente y tiene un amplio espectro de uso para todas las aplicaciones, desde un crucero relajado hasta martillazos en circuitos cerrados.

COScáin
El moderno ABS de 2 canales de Bosch lo ayuda a aprovechar al máximo la impresionante dinámica de DUKE y agrega el toque final a sus cualidades incomparables. El ABS de la KTM 125 DUKE supervisa el efecto de un robusto sistema de frenado con pinza de rayos, 4 pistones y disco de 300 mm de diámetro: diversión sin remordimientos. Y para los especialistas entre nosotros: los abdominales son desconectables.

RUEDAS Y GOMAS
Tan ligeras y delicadas como estables, las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas están equipadas con neumáticos de los mejores proveedores del mundo. Tienen 110 mm de ancho en la parte delantera y unos impresionantes 150 mm en la parte trasera. Los neumáticos se seleccionan sobre la base de sus altos niveles de agarre tanto en condiciones húmedas como secas, así como por su capacidad para proporcionar una durabilidad superior.

DISEÑO
Primero nota que hay un faro LED. Ese frente agresivo. Esa posición depredadora. A medida que te acercas, sientes su tanque de combustible de acero y varias piezas de fundición de alta calidad. Eventualmente, te das cuenta de que los estándares de diseño y producción de esta bicicleta se han establecido en el cielo. Al igual que la KTM 1290 SUPER DUKE R, la hermana pequeña de la que esta moto se enorgullece. ¿O es al revés?

ergonomía
La KTM 125 DUKE ofrece mucho espacio y libertad de movimiento y es ideal para relajarse, viajar en solitario o en doble, así como para tomar curvas. La inigualable capacidad de trabajo y las grandes superficies de contacto garantizan un control óptimo y la máxima retroalimentación, mientras que la posición del asiento proporciona una visión general perfecta del día a día.

INTERRUPTOR DE AÑO
Se pueden seleccionar diferentes modos para los diferentes sistemas de asistencia usando un interruptor de menú de iluminación en el lado izquierdo del manillar. Es muy simple e intuitivo: “arriba” y “abajo” a través de la selección del menú, seleccione el elemento de menú deseado con el botón derecho o retroceda a la izquierda. Trabajo hecho. Sigue la carrera.

MOTOR
El motor monocilíndrico de última generación con doble árbol de levas de la KTM 125 DUKE pone de relieve una vez más la fuerza de desarrollo de KTM. Los últimos materiales y tecnologías de producción no solo brindan la abundante antorcha de la motocicleta y una aceleración contundente, sino también buenos modales en el uso diario y una excelente economía de combustible. Y gracias al eje de equilibrio, este single que cumple con Euro 4 es tan suave como sólido.

POTENCIA Y Torque
Una bicicleta tan compacta y venenosa como esta se merece, un golpe sólido para empacar. Con 11 kW (15 hp), está justo al límite de la licencia de conducir A1, lo que la convierte en la opción más deportiva para los conductores A1. Gracias a su ingenioso sistema de admisión y escape, el cuerpo del acelerador de 33 mm y el mini sistema de inyección de combustible, esta robusta camioneta está lista para dejar el resto del tráfico de la ciudad al alcance de tu mano.

Cabeza de cilindro
Tal como lo hacen en la 1290 SUPER DUKE R, las cuatro válvulas en la culata de cilindros de la 125 DUKE son operadas por dos árboles de levas en cabeza y remolques de leva revestidos de carbono ultraduro, lo que brinda confiabilidad y longevidad a pesar de la alta potencia del motor.

NUEVO SISTEMA DE ESCAPE
Para cumplir con las restricciones de emisiones Euro 4 y las normas de sonido más recientes, el 125 DUKE tiene un escape completamente nuevo, incluidas las mangueras de conexión y el silenciador.

LICENCIA A1
La KTM 125 DUKE cumple con todos los requisitos del carné de conducir A1 y, gracias a su alta relación potencia-peso, es una de las opciones más dinámicas que existen para los nuevos conductores.

Depósito de combustible
El depósito de combustible de acero de 13,4 l no solo proporciona un contacto perfecto con las rodillas del piloto, sino también un largo alcance. Incluso cuando conduces tan rápido como te atreves, gracias a su motor extremadamente económico.

Inyección
El diseño complejo del motor, la electrónica de inyección moderna y la transmisión de 6 velocidades de relación cercana ayudan a la KTM 125 DUKE a lograr un gran rendimiento, pero también un consumo de combustible muy bajo. Al mismo tiempo, gracias al convertidor catalítico controlado, produce emisiones mínimas.

pantalla TFT
Como el primero en su clase, el 125 DUKE cuenta con una gloriosa pantalla TFT. Esta colorida combinación de información relevante presenta todos los detalles relevantes de una manera clara y ordenada. A medida que cambia el motor, las barras de la pantalla cambian de color, lo que le indica o le indica que retroceda cuando el motor aún está frío. La pantalla adapta automáticamente su iluminación a la luz ambiental.

KTM MI PASEO
Se puede conectar un teléfono inteligente a la bicicleta, lo que le brinda control total sobre las llamadas entrantes y un reproductor de audio. Toda la información en la pantalla de la bicicleta llega mientras manejas esta opción adicional con el interruptor de menú, manteniendo las manos donde están. en el manillar

faro LED
La forma y la función están bellamente integradas en el 125 DUKE. Tome el faro LED, por ejemplo, un punto culminante en el diseño de esta bicicleta y una clara desviación de la 1290 SUPER DUKE R. Combina una iluminación de campo cercano óptima y una salida de luz máxima. Y la luz de estacionamiento, que consta de 20 LED, asegura que la motocicleta sea vista mejor y más diferenciada por otros usuarios del tráfico, ofreciendo enormes beneficios de seguridad.