2018 Aprilia RSV4 RF Edición Limitada
Aprilia RSV4 RF Edición Limitada
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Marca Modelo |
Aprilia RSV-4 RF LE |
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Año |
2018 |
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Producción |
150 unidades |
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Motor |
Cuatro tiempos, longitudinal 65° V cuatro, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
999,6 cc/61,0 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 78 x 52,3 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 13,6: 1 |
| Feul | gasolina sin plomo |
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Inducción |
Caja de aire con tomas de aire dinámicas frontales. 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyecciones y gestión del motor Ride-By-Wire de última generación. |
| Lubricación | Sistema de lubricación por cárter húmedo con radiador de aceite y dos bombas de aceite (lubricación y refrigeración) |
| Escape | Diseño 4 en 2 en 1, dos sensores de oxígeno, silenciador de un solo lado con válvula de derivación controlada por ECU y convertidor catalítico integrado (Euro 4) integrado |
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Encendido |
Sistema de encendido electrónico digital Magneti Marelli integrado en el sistema de control del motor, con una bujía por cilindro y bobinas “stick-coil”. Una selección de tres mapas de motor diferentes seleccionados por el piloto y la moto en movimiento: T (Pista), S (Deportes), R (Carrera) |
| A partir de | Eléctrico |
| Alternativa | Rueda de vuelo alternativa montada de 420 W con imanes de tierras raras |
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Poder maximo |
148 kW / 201 hp @ 13000 rpm |
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Tuerca maxima |
115 Nm / 86,2 libras-pie a 10500 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco con sistema antirrebote mecánico |
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Transmisión |
Caja de cambios tipo cassette de 6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de transmisión | 1°: 39/15 (2.600) 2°: 33/16 (2.063) 3°: 34/20 (1.700) 4°: 31/21 (1.476) 5°: 31/23 (1.348) 6°: 34/27 (1. |
| Palanca de cambios | Sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Unidad principal | Cadena: Relación de conducción: 41/16 (2.562) |
| Unidad secundaria | Cadena de transmisión secundaria: Relación de transmisión: 42:16 (2.625) |
| Gestión de tracción | Sistema APRC (April Performance Travel Control), que incluye control de tracción (ATC), control de ruedas (AWC), control de lanzamiento (ALC), control de crucero (ACC) y limitador de velocidad (APT), todos los cuales se pueden configurar y desactivar de forma independiente. Chasis de doble viga Bastidor de aluminio con elementos de chapa prensada y fundida Regulaciones disponibles: |
| Marco | Chasis de doble viga de aluminio con elementos de chapa prensada y colada. ubicación de stock de cabezales y bastidores altura del motor altura del pasador del basculante |
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Suspensión Inicial |
tenedor Sachs con hojalata de 43 mmÆ; [Öhlins NIX fork with TIN surface treatment]. Racores de pinza radial de palanquilla de aluminio forjado. Precarga de resorte ajustable y compresión hidráulica y amortiguación de extensión. |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante de aluminio con doble refuerzo; tecnología mixta de fundición de chapa y bajo espesor. Sacos monoamortiguadores regulables en: hidráulicos en compresión y rebote, precarga del muelle [Öhlins TTX monoshock with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. New progressive linkage. |
| Rear Wheel Travel | 120 mm – 130 mm / 4.7 in – 5.1 in |
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Front Brakes |
2x 330-mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo M50 monobloc radial callipers with 4Æ 30 mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose |
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Rear Brakes |
Single 220 mm diameter disc; Brembo calliper with two 32 mm separate pistons Æ32 mm. Sintered pads. Pump with integrated tank and metal braided hose |
| ABS | Bosch 9.1 MP ABS with cornering function, adjustable to 3 maps equipped with RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) (can be disabled). |
| Wheels | Aprilia aluminium alloy rims with 3 split spokes, [forged aluminium alloy, completely machined, 5 split spokes]. |
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Rueda delantera |
3,5 × 17 |
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Rueda trasera |
6.0 × 17 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
200/55 ZR 17 (alternativo: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17) |
| ángulo del cabezal | 25 ° |
| Corredor | 104 mm / 4,1 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2055 mm / 81,0 pulgadas Ancho: 735 mm / 28,9 in (en la barra de mano) |
| distancia entre ejes | 1435 mm/56,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 845 mm/33,2 pulgadas |
| Despeje de tierras | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Peso mojado |
204 kg/449,7 libras |
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Capacidad de combustible |
18,5 litros / 4,9 galones estadounidenses |
| Reserva de combustible | 4 litros / 1,1 gal EE.UU. |
Aprilia trae la RSV4 RF de edición limitada con ala a América del Norte
Del comunicado de prensa emitido por Aprilia USA:
ABRIL 2018 RSV4 RF EDICIÓN LIMITADA
EXCEPCIONAL CONFERENCIA ESPECIAL DE SUPPRESSIVE FAMILY ITALY V4 UN DEBUT, EXCLUSIVO PARA EL MERCADO NORTEAMERICANO
EDICIÓN NÚMERO DE SOLO 125 UNIDADES, POR PRIMERA VEZ RSV4 RF LIMITED EDITION WINGLETS, ABRIL DESARROLLANDO Spoilers aerodinámicos APRIL RACING, Y DESTACANDO POR LOS MAESTROS ANIMADOS POR PRIMERA RETENCIÓN
La historia de Abril RSV 4 una de las súper motocicletas más capaces y ganadoras de cualquier modelo en la categoría de derivados de fábrica. Desde 2009 hasta el presente, esto es icónico. italiano v4 ha sido recolectado siete títulos mundiales en el campeonato mundial de Superbikesya no sellado – en la temporada 2015 – por el Copa FIM Superstock 1000 Títulos de ruedas y fabricantes. Esta es una extraordinaria carrera deportiva que surge de la dirección técnica del modelo de fábricaconstantemente reafirmados por sus múltiples talentos en las pruebas comparativas organizadas por las publicaciones periódicas internacionales de motocicletas más autorizadas.
Concurrente con el Gran Premio de AméricaDurante la tercera prueba de la temporada 2018 del Campeonato del Mundo de MotoGP, Aprilia celebra la conexión sin precedentes de esta moto inusual con las carreras presentando su una versión especial del RSV4 RF en una edición numerada, reservada exclusivamente para el mercado norteamericano.
Impulsado por el motor 1000cc 65 ° V4 y capaz de 201 HP, Aprilia RSV4 RF Edición Limitada caracterizado por nuevos gráficos, inspirados en los tres colores de la bandera italiana y la librea de la Aprilia AF1 250 que Loris Reggiani montó en 1987 para lograr El primero de 294 campeonatos mundiales de carreras de Gran Premio de Aprilia. Son unos gráficos que ya son un icono en la historia deportiva de Aprilia, y el gran “A” que cubre los carenados lateralesa menudo se usa para distinguir modelos de “carrera réplica” y ahora se usa como un tipo de “marca registrada” para el Trabajos de fábrica programa. Este es un proyecto único en su tipo, nacido para hacer que la tecnología y el conocimiento del Departamento de Carreras de Noale estén disponibles para todos los que tengan la intención de competir al más alto nivel en los campeonatos de derivados de fábrica o para aquellos que quieran tener. RSV4 con rendimiento optimizado para uso en pista.
Otra distinción de la Aprilia RSV4 RF Limited Edition está representada por el winglets, los alerones aerodinámicos hechos de fibra de carbono. Esta es la tecnología desarrollada por Aprilia Racing directamente sobre el prototipo RS-GP utilizado en el Campeonato del Mundo de MotoGP y que, por primera vez, ahora también está disponible para la Aprilia RSV4.
La última muestra de la exclusividad de este modelo es la Logotipo de “Edición limitada” y número de unidad grabados con láser en la placa de dirección. RSV4 RF Limited Edition estará disponible para 100 afortunados propietarios en los Estados Unidos, así como para 25 canadienses. Con un precio de etiqueta de $24,499 USD ($25,495 CDN).
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2005 abril RSV 1000R
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