2018 Kawasaki Ninja 650
Juego Kawasaki Ninja 650
|
Marca Modelo |
Juego Kawasaki Ninja 650 |
|
Año |
2018 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros paralelos. DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
|
Cumas |
649 cc / 39.65 cu / en |
| Diámetro x carrera | 83x60mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 10,8: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
|
Inducción |
DFI® con cuerpo de mariposa Keihin de 36 mm Keihin |
|
Encendido |
TCBI con prepago electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
50,2 kW/67,3 CV a 8500 rpm |
|
Tuerca maxima |
65,7 Nm / 48,4 libras-pie a 7000 rpm |
| Embrague | Disco multihúmedo, manual |
|
Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | cadena de junta tórica |
| Relación de transmisión | 1° 2.438 (39/16) 2° 1.714 (36/21) 3° 1.333 (32/24) 4° 1.111 (30/27) 5° 0.966 (28/29) 6° 0.852 (23/27) |
| Marco | Cuna semidoble, acero de alta resistencia |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm |
| Paseo en rueda delantera | 125 mm / 4,9 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Elevador trasero horizontal con precarga ajustable |
| Paseo en rueda trasera | 130 mm/5,1 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 2 pistones de 2 × 300 mm |
|
Frenos traseros |
Disco simple 220mm |
|
Neumático delantero |
120/70 -17 |
|
Cúil Tire |
160/50 -17 |
| Corredor | 100 mm / 3,9 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2055 mm / 80,9 pulg. Ancho 740 mm / 29,1 pulg. Altura 1135 mm / 44,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1410 mm/55,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 790 mm/31,1 pulgadas |
| Despeje de tierras | 130 mm/5,1 pulgadas |
|
Peso mojado |
193 kg / 425,5 libras |
|
Capacidad de combustible |
15 litros / 3,9 galones estadounidenses |
La Ninja 650 2018 estará disponible en Pearl Storm Grey con Ebony, así como en Candy Plasma Blue con Ebony. En Europa, el modelo también estará disponible en dos formas adicionales para la próxima temporada.
La Ninja 650 Tourer es una de ellas y viene con un puñado de accesorios originales de Kawasaki, como protectores de motor, una almohadilla de gel para el tanque, rodilleras, protector contra el viento alto y alforjas blandas con marcos de montaje.
El otro es el Ninja 650 Performance que llega con un parabrisas ahumado, almohadilla de gel para el tanque, cubierta del asiento trasero del mismo color y escape Akrapovic para permitir que el motor de torque explote de manera más agresiva.
Recientemente introducido en el mercado, el Ninja 650 reemplaza a los antiguos ER6-N y ER6-F respectivamente. El mayor cambio proviene del nuevo marco de acero de celosía que reemplaza el antiguo perímetro tipo uno.
El motor es la misma unidad de dos cilindros de 650 cc refrigerada por líquido que emite alrededor de 72 caballos de fuerza, pero ahora viene con compatibilidad con la regulación de emisiones Euro 4. eso es los frenos Tokico y el basculante en forma de banana.
La Ninja 650 está equipada con ABS estándar, así como con un embrague antirrebote asistido para facilitar la conducción en tráfico lento y los cambios descendentes agresivos.
