2019 – 2020 Ducati monstruo 797

Ducati monstruos 797

El diseño elegante y musculoso de la Monster 797 integra el manillar ancho, el depósito, el bastidor multitubular, el motor y el basculante de dos lados. Una línea ágil y dinámica que transmite deportividad y genera confianza a primera vista: un diseño deportivo compacto que no se considera Monster.

Motor agradable y prudente

El bicilíndrico Desmodue, con 73 CV y ​​6,8 kgm de par, garantiza el disfrute de la conducción con la máxima seguridad. La curva de torsión fija de los fluidos mantiene una confianza inmediata sin crear ninguna dificultad. ¡La diversión sin preocupaciones está garantizada! La Monster 797 también está disponible para aquellos con licencia restringida, en una versión con 35 kW de potencia de control.

Varios en cualquier terreno

El chasis de la Monster 797 está diseñado para garantizar la máxima facilidad de conducción. Las dimensiones compactas, el asiento bajo y estrecho, el manillar ancho y el peso reducido lo hacen ágil en el tráfico de la ciudad y deportivo en las carreteras fuera de la ciudad.

Sube la diversión

La Monster 797 cuenta con un completo y moderno equipamiento: la gran pantalla LCD de alta visibilidad del lado derecho proporciona toda la información necesaria para la conducción, mientras que la tecnología LED se suma al faro delantero, los faros traseros y los faros de matrícula.

Ducati presenta el nuevo atractivo de Monster 797: Monster Spirit y Ducati que ahora está al alcance de todos. Deportiva, compacta, esencial pero extremadamente elegante y actualizada, la Monster 797 abraza todo el encanto Monster y representa la puerta de entrada al mundo Ducati. Todo en la Monster 797 recuerda a una motocicleta icónica de los 90 y ofrece una modernidad de vanguardia: desde el marco Trellis hasta el motor bicilíndrico en L refrigerado por aire y el faro redondo.

La Monster 797, la Ducati naked más accesible, está diseñada para transmitir esa esencia Monster única hasta en los detalles finales. Con su tanque compacto pero robusto, su faro icónico y su parte trasera cónica, la Monster 797 es limpia y vigorosa. El motor L-twin refrigerado por aire de Desmodue está enmarcado por el marco Trellis, mostrando la mecánica en el estilo único de Monster.

Con una potencia máxima contundente de 75 hp a 8250 rpm y una gran entrega en todo el rango de revoluciones, la Monster 797 ofrece rendimiento y diversión al alcance de todos, asegurando una emocionante experiencia de conducción durante todo el día en cualquier camino. Cumple con la normativa EURO 4, la Monster 797 L-twin es perfecta para aquellos que compran su primera Ducati o simplemente su primera motocicleta, pero ofrece una conducción llena de diversión incluso para los motociclistas más expertos. Además, la seguridad activa siempre está lista para ponerse en marcha gracias al ABS de Bosch de serie. El ABS de la Monster 797 funciona junto con un sistema de frenos de primera categoría que contiene dos discos Brembo de 320 mm y dos pinzas radiales Brembo M4.32.

Ya sea en las calles de la ciudad o en las carreteras rurales, la Monster 797 es la bicicleta perfecta para una conducción inadvertidamente genial. Desde el primer kilómetro, el asiento bajo y el manillar ancho inspiran confianza. La geometría de energía ágil y peso brinda a los ciclistas una excelente ‘sensación’, un control perfecto y un excelente manejo sin importar el nivel de experiencia que tengan.

La nueva Ducati Monster 797 finalmente hace que la esencia icónica, la historia y el atractivo único de la Monster, y Ducati, sean accesibles para todos.

Equipo principal

• Motor Desmodue refrigerado por aire de 803 cm³ con 75 CV a 8.250 rpm y 69 Nm (50,8 lb-ft) a 5.750 rpm

• Emisiones Euro 4

• Escape 2 en 1 con un silenciador

• Bastidor tubular de acero Trellis con basculante de aluminio fundido de doble cara

• Altura del asiento 805 mm

• Capacidad del depósito de combustible 16,5 l

• Neumáticos Pirelli Diablo Rosso II con llantas de aleación ligera de 10 radios, 120/70 ZR17 delante y 180/55 ZR17 detrás

• Parte inferior de Kayaba sobre horquilla de 43 mm

• Amortiguadores con precarga ajustable y amortiguación de rebote

• Sistema de frenos ABS de Bosch de serie

• Freno delantero con discos dobles de 320 mm y pinzas radiales Brembo M4.32

• Freno trasero con disco de 245 mm

• instrumentación LCD

• Luces laterales LED y luz trasera

• Puerto USB debajo del asiento

• Listo para el sistema multimedia Ducati

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