2020 – 2021 Harley Davidson XL 883N Sportster Hierro
Harley Davidson Hierro Deportivo XL 883N
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Marca Modelo. |
Harley-Davidson XL 883 deportista de hierro |
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Año |
2020 – 21 |
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Motor |
Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, OHV, accionadas por varilla de empuje con elevadores hidráulicos autoajustables; 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
883 cc/53,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 76,2 x 96,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9,0: 1 |
| Lubricación | Sumidero seco |
| Escape | Colectores de escape negros y silenciadores negros |
| inducción | Inyección de combustible de puerto secuencial electrónico (ESPFI) |
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Encendido |
CDI digitales |
| A partir de | Eléctrico |
| Poder maximo | 54 hp/40 kW a 6000 rpm |
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Tuerca maxima |
73 Nm / 53,8 libras-pie a 3750 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco con muelle de diafragma en baño de aceite |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Unidad principal | Cadena, relación 34/57 |
| Relación de transmisión | 1° 10.407 / 2° 7.436 / 3° 5.53 / 4° 4.583 / 5° 3.93 |
| Marco | Acero dulce, estructura tubular, secciones circulares, uniones fundidas Basculante de acero dulce, secciones de tubo rectangular, uniones estampadas, soldadura MIG |
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Suspensión Inicial |
Horquilla 39mm |
| Paseo en rueda delantera | 92 mm / 3,6 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Precarga doblemente ajustable con espiral |
| Paseo en rueda trasera | 41 mm / 1,6 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Ruedas | Black 9 Talk con luces mecanizadas |
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Neumático delantero |
100 / 90B19 57H |
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Cúil Tire |
150 / 80B16 77H |
| Raca | 30 ° |
| Corredor | 117 mm / 4,6 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2185 mm / 86 pulgadas Ancho 850 mm / 33,5 pulgadas Altura 1140 mm / 44,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1515 mm/59,6 pulgadas |
| Altura del asiento | Sin carga 760 mm / 29,9 pulgadas Peso 653 mm / 25,7 pulgadas |
| Despeje de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Peso en seco | 247 kg / 545 libras |
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Peso mojado |
256 kg / 564 libras |
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Capacidad de combustible |
12,5 litros/3,3 gal EE.UU. |
La motocicleta Sportster® ha sido una característica del panorama de las motocicletas desde que apareció por primera vez en 1957. Esta es la máquina que está hecha. Carreras de aceleración, carreras de pista plana, récords de velocidad en tierra y todo tipo de paseos en la calle o en caminatas a campo traviesa que los ciclistas podrían soñar. Estilo simple, justo, desnudo. Motor de leyenda. Fácilmente asequible. Infinitamente personalizable. Actualizado para la era moderna. Llévalo a donde quieras ir.
Vista negra
La bicicleta es un cartel del movimiento anticromo. Tiene un motor de 883 cc con recubrimiento de polvo negro con tapas de balancines negras. Negro en la cubierta del filtro de aire redondo antiguo. Guardabarros picados, para lucir pequeñas horquillas delanteras de goma y negras con fuelle para agregar un poco de nostalgia de la vieja escuela.
Pintura inspirada en la calle
Hemos creado trabajos de pintura con colores que lucen bien contra el telón de fondo de la trama urbana y no requieren mucho mantenimiento. Estos son acabados duros, tan promedio como la calle más pequeña.
Asiento bajo y suspensión golpeada
La combinación de suspensión delantera y trasera más baja combinada con un asiento individual bajo y delgado, de solo 25,7 pulgadas de alto, brinda comodidad y confianza a los ciclistas de todos los tamaños y experiencias. El viaje es receptivo y lujoso, ya sea que esté evitando los baches urbanos o explorando las carreteras secundarias.
Asiento Tuck and Roll
Asiento individual que combina el confort moderno con un auténtico diseño “tuck and roll” inspirado en los inicios de las bobber.
Mecanizado de ruedas de 9 radios
Ruedas de nueve radios de rayos negros en la noche, donde la llanta golpea la goma y sale con una apariencia mecánica más contemporánea maquinada en los rayos.
Motor Evolution® refrigerado por aire de 883 cc
Auténtico estilo Harley-Davidson en todas partes, fluyendo con potencia. El motor montado en goma Evolution® de 883 cc funciona con fuerza y sin problemas durante miles de millas para que pueda preocuparse libremente por recorrer bulevares y calles secundarias.
Barra de mano estilo arrastre
Nacido en la franja de remolque, el manillar cerrado negro de tiro bajo en estilo de remolque es una característica de garaje de la vieja escuela que lo coloca en una posición de conducción agresiva en la parte delantera.
