Consigue Vespa GTS 125

vespa gts 125

El icónico scooter Vespa tendrá un nuevo motor limpio Euro4 a partir de 2017 con la introducción del motor i-get de Piaggio en el GTS 125.

El motor refrigerado por líquido ultramoderno de Vespa tiene un sistema de parada de arranque que apaga el motor después de tres o siete segundos de despegue y se reinicia instantáneamente con el brazo del acelerador. El sistema elimina un motor de arranque convencional y lo reemplaza con una unidad eléctrica sin escobillas montada directamente en la cadera. Piaggio, propietarios de la marca Vespa, afirman que el nuevo sistema es más confiable y da como resultado un arranque muy silencioso, un peso más ligero y un consumo de combustible reducido.

Esto proporciona varios beneficios; Arranque extremadamente silencioso, peso más ligero, más confiabilidad y mejor consumo de combustible. El Piaggio Start & Stop apaga automáticamente el motor de 3 a 7 segundos después de que el vehículo se haya detenido (dependiendo de si el motor ha alcanzado o no la temperatura de funcionamiento correcta). Un pequeño giro del acelerador hace que el motor vuelva a arrancar inmediatamente, en pleno funcionamiento, porque el motor de arranque convencional no está presente. Si se baja el caballete lateral o se activa el sensor de inclinación, la ECU omite la función Start & Stop y apaga el motor. Si esto sucede, el motor no se reiniciará automáticamente.

Características clave:

Los motores i-get se han desarrollado mucho, incluyendo:

– termodinámica (cabeza, cilindro, pistón, sincronización de balancines con rodillos); además, todas las piezas móviles están optimizadas para reducir el peso operativo y la fricción.

– la cadera, para una clara reducción de la vibración

– motor de arranque: ya no es el motor de arranque de la transmisión por engranajes clásica, sino ahora un motor eléctrico “sin escobillas” “sin escobillas” en la cadera. El resultado es una ausencia total de fricción para conseguir una bota silenciosa, duradera y fiable.

– sistema de refrigeración, con radiador incorporado en el motor: reduce el peso total del vehículo y los tiempos de calentamiento (gestión térmica), y tiene claros beneficios en términos de consumo y emisiones.

– tapa de la caja de cambios, para reducir aún más el ruido.

– correa dentada doble de última generación para minimizar pérdidas pasivas, beneficiar consumos y reemisiones.

– disposición de la caja de cambios que mejora la conducción, el rendimiento y el consumo.

– el filtro de aire, que potencia la acción filtrante para reducir el ruido de aspiración.

– una nueva centralita electrónica de control del motor integrada con la parte de gestión S&S (Alternador, S&S Inverter, RISS), desarrollada íntegramente por Piaggio.

Nueva tecnología

Ahora estándar en todos los modelos de la gama Vespa GTS es el control remoto para abrir el sillín y Bike Finder, que es extremadamente útil para ubicar su Vespa en un estacionamiento abarrotado señalando los indicadores de giro.

El puerto USB en el compartimiento de la placa trasera tiene un protector para las piernas, conveniente para recargar cualquier dispositivo externo, y los indicadores de giro delanteros tienen un juego de luces que actúan como luces de corriente diurna.

Caracteristicas de seguridad

El Grupo Piaggio fue la primera empresa en el mundo en introducir sistemas electrónicos en scooters que solo estaban disponibles en las mejores motocicletas, como ASR (disponible en la versión GTS 300) y ABS, que también equipan GTS 125 y 150. la rueda tiene un sistema de detección de revoluciones, un sensor y una rueda tonal, que lee instantáneamente la velocidad y la desaceleración de la rueda en comparación con la velocidad del vehículo. Los sensores interactúan con una unidad de control hidráulica de 2 canales que activa el sistema ABS si una de las dos ruedas decelera repentinamente con respecto al vehículo, evitando el bloqueo y asegurando una estabilidad y frenado efectivos incluso en firmes con bajo coeficiente de fricción.

Accesorios

La caja en la parte superior, que es lo suficientemente grande para un casco abatible, está pintada a juego con la carrocería y equipada con un respaldo acolchado para optimizar la comodidad de los pasajeros.

Los portaequipajes cromados delanteros y traseros son algunos de los accesorios más populares.

El parabrisas está garantizado a bordo de protección en metacrilato resistente a los impactos, resistente a las virutas y el carenado superior transparente de alta calidad con sus líneas compactas y deportivas. El cubrepiés fabricado en material térmico, de fácil instalación, asegura el confort de conducción en cualquier época del año. El conjunto de accesorios se completa con el sistema antirrobo mecánico, el sistema antirrobo electrónico, la bolsa interior del baúl, las correas del portaequipajes, el sillín de cuero genuino “Made in Italy” y el elegante “Country & Leisure”. tela escocesa

Fuente Más bicicletas