2021 BMW G 310R

bmw g 310R

Con su potente y dinámico monocilíndrico, el aspecto de la BMW G 310 R 2015 abrió la vida de la Roadster Dynamic de BMW Motorrad. Rápido y ágil en la ciudad, seguro y potente en la carretera abierta: como resultado, el Dynamic Roadster vibrante y decidido ha deleitado a muchos clientes en todo el mundo. Para mantener esto en marcha, la BMW G 310 R está preparada para el futuro y le ha proporcionado una serie de mejoras.

Con el potente y dinámico monocilíndrico, la aparición en 2015 de la BMW G 310 R abrió el mundo de la Dynamic Roadster de BMW Motorrad para el segmento de cilindrada inferior a 500 ccm. Rápido y ágil en la ciudad, seguro y poderoso en la carretera abierta: como resultado, el Dynamic Roadster vibrante y decidido ha deleitado a muchos clientes en todo el mundo, especialmente a los recién llegados. Para mantener esto en marcha, la BMW G 310 R está preparada para el futuro y le ha proporcionado una serie de mejoras.

Motor monocilíndrico homologación EU-5 con sobrealimentación automática al ralentí, mando de mariposa electromotriz y embrague antirrebote autorreforzado.

El núcleo de la nueva BMW G 310 R sigue siendo el fiable motor monocilíndrico de 313 cc refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible. El diseño del cilindro en la parte trasera y la culata girada 180 grados con admisión en la parte delantera y escape en la parte trasera siguen siendo las características de diseño. Esta disposición sigue la lógica de la canalización óptima del aire de combustión y crea una arquitectura de vehículo muy compacta. Con una potencia de 25 kW (34 CV) a 9 500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7 500 rpm, el motor monocilíndrico de la nueva BMW G 310 R es el socio ideal para el placer dinámico de un Roadster, incluido -incluye homologación UE actual 5.

Para su uso en la nueva BMW G 310 R, el motor está equipado con el llamado “empuñadura electrónica del acelerador” (controlador electromotriz del acelerador) y ahora ofrece una respuesta del acelerador más sensible. Un aumento en la velocidad de ralentí automático en el arranque también evita la desaceleración repentina del motor. El embrague antirrebote autorreforzado también es nuevo. Reduce el par de tracción del motor y aumenta significativamente la seguridad de conducción, especialmente durante las maniobras de frenado que involucran cambios simultáneos. También proporciona fuerzas operativas significativamente reducidas en la palanca del embrague.

Nuevos faros delanteros LED e indicadores de giro intermitentes LED: mire y sea visto en su mejor momento.

Mientras que la BMW G 310 R ya estaba equipada con luces de freno con tecnología LED, la nueva BMW G 310 R ahora tiene un faro LED completo para una visibilidad aún mejor por la noche e intermitentes LED sellados para una mayor visibilidad en el tráfico. El nuevo faro LED garantiza una iluminación vial particularmente brillante y homogénea. Las tres funciones de luz de carretera, luz de cruce y, según el país, luz de marcha diurna se pueden manejar cómodamente con los mandos izquierdos del manillar.

Palanca de mano ajustable de cuatro pasos para freno y embrague.

La palanca del embrague y la palanca del freno de mano ahora se pueden ajustar en cuatro pasos. Por eso ahora ofrece ventajas ergonómicas, especialmente para aquellos con manos pequeñas. El paso 3 del ajuste de la maneta de freno corresponde al ancho de puño hasta la fecha. La primera es la palanca de freno 6 mm más cerca de la barra de mano.

Diseño suave reinventado con dos atractivos colores base y la exclusiva opción de estilo “Sports”.

El dinamismo y la agilidad también se reflejan en el diseño de la nueva BMW G 310 R. Aquí el parecido visual con miembros de la familia deportiva como la BMW S 1000 R es incomprensible. Esto también se refleja en el esquema de color del Dynamic Roadster. Las tres opciones de color de la BMW G 310 R tienen en común las cubiertas de la carcasa del motor para la bomba alternativa, de impulsos y de refrigerante, así como una placa para peatones y una manija trasera, ahora pintadas en Gris Titanio Metalizado.

Además del color original, Cosmic Black, y un toque masculino más definido, ahora hay una opción de color alternativa, Polar White, que se destaca junto con los acentos azules pintados en los colores corporativos tradicionales de BMW de una manera fresca y dinámica. Deportiva con el estilo Limestone Metallic original, atractivos gráficos rojos “R” en los paneles laterales del carenado y marco y ruedas rojos, la nueva BMW G 310 R refleja con confianza su lado deportivo.

Todas las novedades de la BMW G 310 R de un vistazo:

– Motor monocilíndrico según homologación EU-5 con mando de mariposa electromotor y aumento automático del régimen de ralentí.
– Embrague antirrebote autorreforzado.
– Nuevos faros LED e intermitentes LED intermitentes.
– Palanca manual ajustable en cuatro pasos para frenar y recortar.
– Cubre cárter de motor para intercambiador, embrague y bomba de agua así como estribo y maneta trasera pintados en Gris Titanio Metalizado.
– Diseño suave reinventado con dos atractivos colores primarios y la exclusiva opción de estilo “Sport” con rojo como color de acento.