2021 Harley Davidson Tri Glide Ultra 114
Harley davidson triglide ultra 114
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Marca Modelo |
Harley davidson triglide ultra 114 |
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Año |
2021 |
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Motor |
Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 114, accionadas por varilla de empuje con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1868 cc / 114 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 102 x 114 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,5: 1 |
| Escape | Escape doble 2-1-2 con silenciadores cónicos |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
| Lubricación | Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
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Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
| A partir de | Eléctrico |
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Tuerca maxima |
164 Nm / 121 libras-pie a 3250 rpm |
| Embrague | 10 placas activadas mecánicamente, Wet Assist & Slip |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad principal | Cadena, relación 34/46 |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 10.534 2° 7.302 3° 5.423 4° 4.392 5° 3.741 6° 3.157 |
| Marco | Acero dulce, columna vertebral de sección cuadrada con pocos tubos hacia abajo |
| basculante | Secciones de tubo rectangulares de acero dulce con uniones de placa; MIG soldado |
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Suspensión Inicial |
Válvula de doble flexión de 49 mm |
| Paseo en rueda delantera | 117 mm / 4,6 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Suspensión trasera de emulsión ajustable manualmente |
| Paseo en rueda trasera | 76 mm/2,9 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos de 300 mm, pinza de 4 pistones fijos |
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Frenos traseros |
2 discos de 270 mm, pinza flotante de 1 pistón con freno de campo integrado |
| abdominales | Calidad |
| Ruedas | Aluminio fundido negro, 7 radios |
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Neumático delantero |
MT90B16 72H |
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Cúil Tire |
2x P205 / 65R15 92T |
| Raca | 26° |
| Corredor | 100 mm / 3,8 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2670 mm / 105,1 pulgadas Ancho: 1390 mm / 54,7 pulgadas Altura: 1430 mm / 56,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1670 mm/65,7 pulgadas |
| Despeje de tierras | 125 mm / 4,9 pulgadas |
| Altura del asiento | Sin carga 735 mm / 28,9 pulgadas Peso 688 mm / 27,1 pulgadas |
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Peso en seco |
546 kg / 1204 libras |
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Peso mojado |
564 kilogramos / 1243 libras |
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Capacidad de combustible |
22,7 litros/6,0 vapor estadounidense |
Ahora los ciclistas tienen la confianza que proviene de un control de tracción completamente nuevo en el Tri Glide® Ultra. La potencia se transmite cuando los ciclistas la necesitan para mantener el control. También cuenta con potencia Milwaukee-Eight® 114, frenos conectados Reflex™ con ABS, un nuevo sistema de información de 4 bocinas BOOM!™ GTS, control de crucero electrónico y 6.8 pies cúbicos de espacio de almacenamiento.
Motor MILWAUKEE-EIGHT™ 114 TWIN-COOLED™
La mayor cilindrada en los modelos estándar HD™ Tour. Obtienes 114 pulgadas cúbicas de poder de adelantamiento y horizonte.
BREMBO Brakes ™ REFLEX CONNECTED ™ CON ABS ESTÁNDAR
Está diseñado para ayudar a evitar que las ruedas se bloqueen con los frenos para ayudar al conductor a mantener el control mientras frena en línea recta. El ABS funciona independientemente de los frenos delanteros y traseros para mantener las ruedas en movimiento y ayudar a evitar bloqueos incontrolados de las ruedas en caso de emergencia.
CAJA DEL SISTEMA DE ESPECIFICACIONES Boom!™ GTS
Una experiencia de interfaz en evolución que ofrece una apariencia, sensación y función contemporáneas, con una durabilidad excepcional y características diseñadas específicamente para la motocicleta. Cada elemento está optimizado para mejorar la interacción del ciclista con la bicicleta y la conectividad con el mundo.
SUSPENSIÓN DE ALTO RENDIMIENTO
La tecnología de suspensión Touring Premium de Harley-Davidson® está calibrada específicamente para los modelos Trike, lo que brinda una conducción suave y receptiva.
Transmisión CRUCERO Drive™ DE 6 VELOCIDADES
Proporciona cambios suaves y silenciosos y reduce la velocidad del motor en la carretera, por lo que obtiene una mejor coincidencia entre las RPM del motor y la velocidad de la carretera.
ALMACENAMIENTO TRUNK Y KING TOUR-PAK™
El stock integrado ofrece 4.4 pies cúbicos y 50 libras de capacidad de almacenamiento, mientras que el portaequipajes Tour-Pak ™ moldeado por inyección ofrece 2.4 pies cúbicos adicionales de capacidad de almacenamiento, reuniendo 6.8 pies cúbicos de almacenamiento.
FARO DELANTERO Y ANTINIEBLA LED DAYMAKER®
Desafiando la oscuridad-faro para que puedas ver y ser visto.
CARENADO DE AIRE Y AIRE DE VELA SPLITSTEAM
Diseñado para brindar un flujo de aire más fino y un pulido de cabeza reducido con un conducto de equilibrio de presión en la parte delantera.
Colores 2021:
Negro vivo, rojo billar, guantelete gris metálico / negro vivo, verde muerto / negro vivo, serpiente serpiente
