2022 Husqvarna FE 350

Husqvarna FE 350

MOTOR

Cuando se trata de flexibilidad, el motor DOHC de 350 cc no está tripulado. Al compartir gran parte de su arquitectura con el motor que se encuentra en la FE 250, la FE 350 ofrece un buen equilibrio entre la potencia de 450 rivales y el manejo ligero de 250.

Cabeza de cilindro

El FE 350 tiene un diseño de culata DOHC avanzado que ha sido diseñado cuidadosamente para brindar rendimiento y confiabilidad. Internamente, los árboles de levas brillantes y los ventiladores de dedo revestidos con DLC de baja fricción se presentan en el diseño DOHC. En combinación con las válvulas de titanio livianas (admisión de 36,3 mm y escape de 29,1 mm), ayudan a brindar un rendimiento óptimo.

Cilindro y pistón

El pozo de 88 mm tiene una relación de compresión de 13,5: 1 y el cilindro de carrera de 57,5 ​​mm y un pistón tipo caja de puente forjado grande y liviano. Como resultado, la baja masa oscilante brinda una potencia excepcional, altas revoluciones y una banda de potencia generalmente utilizable.

CIGÜEÑAL

El cigüeñal está optimizado para una confiabilidad general para garantizar intervalos de servicio de 135 horas. Esto es posible gracias a los cojinetes de tipo buje en la biela y dos cojinetes ajustados con carcasa de fuerza en los cojinetes de cabeza grandes. Además, el suministro de aceite a los cojinetes principales está integrado dentro de la carcasa del motor.

ESTADO DE CASO

MARCO

El marco de acero al cromo molibdeno está diseñado por expertos utilizando tubos hidroformados cortados con láser y soldados por robot, lo que garantiza el más alto nivel de precisión y calidad. La geometría personalizada utiliza características de alta flexión longitudinal y torsión, para una respuesta insuperable de los ciclistas, absorción de energía y estabilidad excepcional en línea recta. El soporte de la culata está hecho de aluminio forjado, lo que mejora el manejo y la comodidad. El marco con recubrimiento de polvo gris premium contiene protectores de marco estándar, lo que brinda mayor durabilidad.

Subchasis compuesto de fibra de carbono

El subchasis compuesto de carbono es exclusivo de Husqvarna Motorcycles y muestra innovación y tecnología de producción avanzada. Con un 70 % de poliamida y un 30 % de fibra de carbono, el bastidor auxiliar de 2 piezas tiene un peso total de poco más de 1 kg. Con la ayuda de la dinámica computacional, se diseñó un doctorado específico en el bastidor auxiliar liviano y robusto, que brinda un excelente manejo y comodidad para el ciclista.

SIETE

El sistema de escape está diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento líder en su clase con el menor peso posible. El tubo colector está diseñado y fabricado en dos piezas, para ser lo más compacto posible. La ubicación del accesorio permite quitarlo sin quitar el amortiguador trasero. La innovación adicional permite un silenciador corto y compacto sin aumentar los niveles de ruido. El componente está hecho de aluminio liviano y tiene un elegante acabado en un revestimiento negro que enfatiza su alta calidad.

Refrigeración y radiadores integrados

Los radiadores están personalizados con aluminio de alta resistencia con CFD (dinámica de fluidos computacional) para conducir el aire a través de los radiadores de una manera más eficiente. El sistema de refrigeración está inteligentemente integrado en el marco, lo que elimina la necesidad de mangueras adicionales. El gran tubo central que atraviesa el marco reduce la presión en este punto, lo que permite un flujo constante de refrigerante. Además, los radiadores están ubicados cerca del centro de gravedad para mejorar la agilidad de manejo. Los ventiladores del radiador están equipados de serie para mantener baja la temperatura del motor en todas las condiciones.

ARREGLOS QUE SON CARRERAS

HORQUILLA DE ARRANQUE WP XPLOR

La horquilla delantera WP XPLOR 48 está diseñada específicamente para el enduro. Su diseño de cartucho tiene un resorte abierto en cada pierna con funciones de amortiguación divididas. Amortiguación de compresión en el pie izquierdo y amortiguación de rebote derecho. Los ajustes se realizan mediante controles de fácil acceso (30 clics) en la parte superior de cada pata de la horquilla. Los ajustadores de carga de precarga estándar permiten un ajuste más fácil sin el uso de herramientas. El pistón de la válvula central de la horquilla ofrece una amortiguación constante, y la disposición de la horquilla permite un funcionamiento más alto en la carrera para una respuesta excepcional del ciclista y una resistencia inferior. Un nuevo desvío de aceite en el tubo exterior reduce la fricción para lograr un recorrido más uniforme y uniforme a lo largo de la carrera y una sección de cartucho revisada proporciona un rendimiento de amortiguación adicional.

Amortiguador trasero WP XACT

El amortiguador WP XACT proporciona características de alta humedad para la gama. Los nuevos sellos de válvula con dureza reducida ofrecen una respuesta de impacto mejorada. El equilibrio de presión dentro del amortiguador es compacto y liviano, lo que garantiza una amortiguación constante y una comodidad superior en la rueda. Usando el mismo enlace avanzado que se encuentra en la gama Husqvarna Motocross, la parte trasera se asienta baja para un mejor control en condiciones extremas de enduro. El componente totalmente ajustable ofrece un recorrido de la rueda trasera de 300 mm, así como una tracción, sensación y absorción de energía insuperables.

Frenos Hidráulicos

El nuevo sistema de frenado BRAKTEC, que ofrece el más alto nivel de rendimiento de frenado y está diseñado específicamente para la conducción de enduro y brinda una sensación delicada y modificada, garantiza el más alto nivel de calidad. Los discos de onda GSK (disco delantero de 260 mm y trasero de 220 mm) completan el paquete de frenado de alta calidad para una confianza total.

Embrague hidráulico

El nuevo sistema de afeitado BRAKTEC garantiza un desgaste uniforme de alta calidad, un funcionamiento fiable y un mantenimiento cercano, así como una modificación perfecta en todas las condiciones. El juego es siempre para compensar, de modo que el punto de presión y la función del embrague permanezcan idénticos en condiciones de frío o calor, así como a lo largo del tiempo.

CUERPO

La FE 350 tiene una carrocería que demuestra claramente el enfoque progresivo de Husqvarna Motorcycles hacia las motocicletas todoterreno y los detalles en gris resistente y amarillo eléctrico brindan una apariencia distintiva y embellecen con estilo el diseño de inspiración sueca. La ergonomía está diseñada específicamente para ofrecer una gran comodidad y control. Las pruebas exhaustivas hacen que los puntos de contacto angostos faciliten las transiciones entre las posiciones de conducción y permiten que el ciclista fluya con el movimiento. El perfil de los asientos planos, junto con la textura de la funda del asiento, proporciona una comodidad y un control superiores en todas las condiciones.

TECNOLOGÍA PREMIUM

INTERRUPTOR DE MAPA Y CONTROL DE TRANSPORTE

Diseñado para una fácil operación, el interruptor de mapa estándar selecciona entre 2 mapas EFI y activa la función de control de tracción. La función TC (Control de tracción) mejora el control del terreno resbaladizo. El control de tracción se puede activar o desactivar con el interruptor del mapa. Funciona analizando la entrada del acelerador desde la rueda y la velocidad a la que aumentan las RPM del motor. Si las RPM aumentan demasiado rápido, el EMS registra la pérdida de agarre y reduce la cantidad de potencia en la rueda trasera, lo que garantiza la máxima tracción.

CUERPO Acelerador

El cuerpo del acelerador FE 350 Keihin presenta 42 mm optimizados para la respuesta del acelerador. La inyección está posicionada para garantizar el flujo más eficiente hacia la cámara de combustión y el cable del acelerador está ubicado directamente sin una conexión del acelerador. Esto proporciona una respuesta inmediata del acelerador y una sensación mejorada.

ALMACENAMIENTO ELÉCTRICO Y CABLEADO

El FE 350 estándar viene con un arranque eléctrico. El sistema utiliza una batería de iones de litio compacta y ligera, que es 1 kg más ligera que una batería convencional. Con varios años de experiencia en el desarrollo y recuperación de arrancadores eléctricos, la probada fiabilidad de la gama de enduro de Husqvarna ha quedado sin duda demostrada, asegurando un arranque rápido y sin problemas en cualquier condición. Además, el arnés de cableado concentra todos los componentes eléctricos necesarios en un área común debajo del asiento para facilitar el acceso.

Abrazaderas TRIPLES

Las abrazaderas triples anodizadas en negro y mecanizadas por CNC ofrecen un estándar de calidad superior en todos los modelos de enduro de Husqvarna. Han calculado cuidadosamente el desplazamiento de 22 mm y están diseñados para proporcionar la coherencia perfecta entre la dinámica del cuadro y la configuración de la horquilla. Están probados por expertos utilizando técnicas y materiales superiores, y brindan los más altos niveles de calidad y confiabilidad. También ofrecen un ajuste estándar del manillar de 2 vías, lo que permite una ergonomía adaptable.