2022 Husqvarna Norden 901

Husqvarna Norden 901

Introducción

El nuevo Norden 901 está aquí para llevar más lejos a los ciclistas curiosos y aventureros, alentándolos a cruzar sus rutas establecidas y hacia terrenos donde no hay exploradores.

Rápida, ágil y juguetona, la Norden 901 incorpora el pensamiento progresista de Husqvarna Motorcycles en una motocicleta construida para realizar trabajos livianos en largos días sobre la silla, cubriendo grandes distancias en asfalto y fuera de la carretera.

El Norden 901 está repleto de tecnología útil para permitir que los viajeros intrépidos se concentren en el viaje. El motor paralelo de 889 cc funciona como un miembro de tensión en su estructura de acero al cromo-molibdeno y ofrece una potencia máxima de 105 hp y 100 Nm de torque, a los que se accede mediante un acelerador de paseo por cable. Hay tres modos de viaje opcionales de serie (Street, Rain, Off-Road) y un modo de explorador opcional para adaptarse a todas las circunstancias que pueda encontrar el conductor del Norden 901. La función Easy Shift permite cambios hacia arriba y hacia abajo sin embrague en la caja de cambios de seis velocidades, mientras que el embrague antirrebote asistido (PASC) maximiza la composición de la rueda trasera.

La conducción de aventuras se trata de explorar lo desconocido, por lo que tener una motocicleta es crucial para respaldar al conductor en situaciones extremas. Bosus Portable ABS Corner con modos Street y Off-Road y Husqvarna Motorcycles Lean-Motorcycle Cornering (MTC) Control de tracción está ahí para ayudarlo.

La suspensión WP APEX brinda un confort excepcional dondequiera que vaya el Norden 901 y sus ruedas, mientras que las ruedas de radios sin cámara equipadas con neumáticos Pirelli Scorpio Rally STR garantizan el mejor rendimiento en la calle y fuera de la carretera.

Un gran depósito de combustible de 19 litros de capacidad proporciona una autonomía ampliada de hasta 400 km para que los conductores del Norden 901 siempre puedan recorrer la distancia.

Aspectos técnicos destacados:

– Bastidor de acero al cromo-molibdeno con motor como miembro de tensión
– Motor paralelo de 889 cc con una potencia máxima de 105 CV y ​​100 Nm de par
– La suspensión WP APEX ajustable Adj brinda una comodidad excepcional en la calle y fuera de la carretera
– Tres modos de viaje selectivos de serie (Street, Rain, Off-Road) y modo explorador opcional
– ABS pionero en curvas, intercambiable con el modo Offroad
– Bicicleta de acelerador con cable
– Función de cambio fácil
– El control de tracción sensible a las esquinas permite nueve niveles de deslizamiento ajustable de las ruedas traseras (en modo Explorer)
– Embrague antirrebote asistido (PASC)
– Ruedas de voz sin cámara y neumáticos STR Pirelli Scorpio Rally para un rendimiento máximo en la calle y fuera de la carretera
– Un depósito de combustible de gran capacidad de 19 litros proporciona una autonomía ampliada de hasta 400 km
– La unidad de conectividad opcional proporciona funciones de navegación paso a paso, recepción de llamadas telefónicas y selección de música desde el teléfono inteligente del conductor

Características y Beneficios

Chasis

Piernas

Los reposapiés de aluminio forjado resistente se han desarrollado para proporcionar una ergonomía superior y las aceras de acero fundido se han diseñado especialmente para andar todo el día, sentado o de pie con botas de calle o todoterreno. Estos brindan una comodidad excepcional que permite que el ciclista continúe durante largos períodos de tiempo. Además, los reposapiés tienen inserciones de goma que se pueden quitar cuando se requiere agarre adicional en terrenos difíciles y una punta de palanca de freno trasera reversible permite un montaje personalizado en botas de calle o todoterreno.

Estructura de acero al cromo-molibdeno

El bastidor utiliza un bastidor de acero tubular de cromo-molibdeno con el motor como elemento de tensión para reducir el peso y el tamaño. El diseño y la ingeniería generales se centraron en proporcionar una unidad compacta y reducción de peso para garantizar altos niveles de agilidad y estabilidad. Los componentes de corte por láser hidroformados y soldados por robot garantizan una precisión impecable y una calidad constante. Mediante el uso de acero tubular de cromo-molibdeno de alto grado, se entrega una respuesta detallada al ciclista mediante una rigidez torsional y una flexión longitudinal diseñadas con precisión. Además, el recubrimiento de polvo negro de primera calidad y los protectores de marco estándar garantizan una protección y durabilidad superiores.

La geometría de la motocicleta se desarrolló para crear una bicicleta de viaje de clase mundial. Proporciona un manejo ligero y es deportivo en la calle, es cómodo para distancias más largas y ofrece una capacidad todoterreno inigualable. El amortiguador trasero está inclinado para reducir la altura de los asientos. La posición de la rueda está relativamente cerca de la rueda delantera, lo que mejora la sensación y el agarre de la rueda delantera y el marco compacto permite que los péndulos largos ayuden a la tracción.

El bastidor auxiliar de enrejado de acero ayuda a mantener bajo el peso total. Ha sido desarrollado para ser compacto, liviano pero también lo suficientemente fuerte para transportar pasajeros y equipaje en las condiciones desafiantes que uno esperaría al explorar fuera de la carretera pavimentada.

– Rigidez torsional flexible duradera y diseñada con precisión: retroalimentación detallada sobre la máxima confianza y comodidad del ciclista
– Construcción ligera: excelente agilidad y manejo

Basculante de aluminio

El exclusivo basculante de celosía fundido a presión por gravedad está fabricado con precisión en aluminio liviano y está diseñado específicamente para brindar rigidez y estabilidad al tiempo que ofrece excelentes características de flexibilidad.

Mediante el uso de una conexión directa al amortiguador trasero, la complejidad y las piezas se reducen para facilitar el mantenimiento, y la longitud específica del basculante contribuye a la tracción, la estabilidad y la disposición de la suspensión.

– Ligero y resistente para un manejo seguro y cómodo

Suspensión inicial

Las horquillas delanteras invertidas WP APEX de 43 mm con un recorrido de 220 mm brindan un rendimiento preciso y comodidad en una variedad de entornos. Usando una función de amortiguación dividida en las horquillas de cartucho abierto, la compresión de rebote y la amortiguación se pueden ajustar fácilmente usando los controles de fácil acceso ubicados en la parte superior de los tubos de la horquilla. Estos permiten al ciclista personalizar las características del viaje de acuerdo con sus propias preferencias y diferentes condiciones.

Un humidificador de dirección ayuda con la estabilidad cuando se conduce sobre superficies de calles duras, pero no interfiere con la conducción todoterreno. Además, el bastidor está preparado para humidificadores de dirección todoterreno ajustables de alto rendimiento.

– Horquillas WP APEX de 43 mm invertidas: rendimiento preciso y comodidad
– Recorrido de suspensión de 220 mm: una combinación perfecta de capacidad de calle y todoterreno
– Diarios de clicker de fácil acceso: malditos cambios con facilidad

Suspensión trasera

La Norden 901 está equipada con un amortiguador WP APEX que proporciona 215 mm de recorrido de la rueda trasera para lograr el equilibrio perfecto entre conducción en la calle y fuera de la carretera con comodidad durante todo el día. El comportamiento de amortiguación se puede ajustar con un ajustador de amortiguación de rebote y hay un ajustador manual para la precarga del resorte. El ajuste de la amortiguación de rebote permite al ciclista adaptar la respuesta de impacto a diferentes situaciones de conducción, mientras que el ajuste rápido de la precarga del resorte permite realizar diferentes cargas en la bicicleta, como cuando se lleva equipaje o un pasajero.

-Mona WP APEX