2022 Royal Enfield Scram 411

Royal Enfield Scram 411

De un comunicado de prensa emitido por Royal Enfield:

El Scram 411 se trata de continuar la búsqueda continua de exploración de Royal Enfield y construir motocicletas para permitir cada aventura. Una de esas motocicletas es la ruta de aventura insignia Himalayan-Royal Enfield. Lanzado en 2016, el Himalaya ha fomentado recientemente una subcultura de viajes de aventura por todo el mundo, incluso el Polo Sur en la Antártida. Debido a su diseño único y capacidad bien equilibrada, es una de las motocicletas más vendidas de Royal Enfield, y es en esta plataforma triunfante donde continúa la evolución estilística de la motocicleta ADV-crossover más urbana: una Scram 411.

El nuevo Scram 411 es una nueva subespecie que tiene las vibraciones auténticas de un scrambler y una aventura de turismo en su ADN. Con una suspensión de largo recorrido y una distancia libre al suelo al frente, junto con una rueda delantera de 19 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas, la Scram 411 es ágil y juguetona en las calles de la ciudad, pero tiene una gran capacidad para abordar terrenos irregulares, al igual que la exploración. t termina cuando el camino se detiene.

Siddhartha Lal, Director General, Eicher Motors Ltd.., Ama la fluidez y versatilidad del Scram 411. Hablando sobre esto en el contexto de la vida moderna, dijo: “Ya sea en Londres, Nueva Delhi o Tokio, los contornos de la vida urbana moderna están cambiando constantemente. A medida que nuestro mundo se vuelve gradualmente más rápido, la vida en el contexto urbano está en pleno apogeo con el desarrollo de la semana y el fin de semana, y todo lo demás. Queríamos construir una motocicleta que pudiera recorrer toda esta gama con facilidad y que fuera un aliado perfecto para el conductor joven y moderno. La Scram 411 actual es una moto, y siempre está lista para llevarse cualquier sorpresa”.

Hablando sobre la inspiración detrás del Scram 411 y la nueva motocicleta, el director ejecutivo de Royal Enfield, B Govindarajan, dijo: “La versatilidad y el ingenio de la Himalayan de renombre mundial nos inspiraron a reinventar la motocicleta en un contexto urbano más joven hoy. La Scram 411 es la transición perfecta para los jóvenes que viven en la ciudad, que prefieren una motocicleta que sea divertida y atractiva para andar por la ciudad, pero que tenga un atractivo resistente. Al cambiar la geometría de manejo para hacer que la motocicleta se sienta más cómoda en las concurridas calles de la ciudad, mientras mantiene su gran capacidad para abordar caminos accidentados y andar en tierra los fines de semana, hemos brindado a los consumidores una subcategoría única. Como todas nuestras motocicletas, la Scram 411 está diseñada para el ciclista global y está diseñada con ingeniería de clase mundial. También tenemos una gama de accesorios genuinos para motocicletas y una gama vibrante de ropa inspirada en el estilo de vida Scram. Esta es una motocicleta nueva muy emocionante y emocionante, y estamos seguros de que la nueva Scram 411 será amada por los jóvenes pilotos de todo el mundo”.

Mark Wells, líder de diseño en Royal Enfield, disfruta andar en la Scram 411 y le encanta lo fácil que es navegar por un amplio espectro de terrenos y desafíos. Hablando sobre la creación de nuevas subespecies de motocicletas, dijo: “La mayoría de las motocicletas scrambler se enfocan solo en la estética y la apariencia. Cuando comenzamos a trabajar en la Scram 411, estábamos decididos a crear una motocicleta que fuera única en diseño y propósito, y que brindara lo mejor de la capacidad en carreteras difíciles a la conducción urbana. Con una apariencia y un diseño distintivos, divertidas combinaciones de colores y una oferta de conducción accesible, la Scram 411 es la travesía ADV definitiva para el entorno urbano”.

ROYAL ENFIELD SCRAM 411 – DETALLES Y ESPECIFICACIONES

El Scram 411 está propulsado por un motor monocilíndrico SOHC de 4 tiempos, refrigerado por aire, con inyección de combustible y 411 cc. El motor de contrapeso garantiza una entrega de potencia suave y un fuerte par motor que aumenta el rendimiento general. La amplia distribución de la potencia utilizable hace que sea fácil de manejar en viajes urbanos largos con un cambio de marcha mínimo, y el par de marcha atrás bajo le permite abordar fácilmente las malas secciones todoterreno y todoterreno.

Suspensión de largo recorrido y diseño de un solo amortiguador, junto con 7,8 pulgadas (200 mm) de distancia al suelo en la parte delantera, el Scram 411 ofrece una conducción suave y cómoda. La suspensión delantera telescópica con horquillas de 41 mm y un recorrido de 190 mm (7,4 pulgadas) se combina con un recorrido de 180 mm (7,0 pulgadas) en la parte trasera, donde el monoamortiguador montado en un eslabón permite una conducción estable y segura sobre caminos accidentados. Los frenos de disco delanteros y traseros combinados con ABS de dos canales garantizan un frenado seguro.

El cambio en la geometría de conducción es causado por la rueda delantera de 19 pulgadas y el neumático de doble propósito. Esto, combinado con la rueda trasera de 17 pulgadas, es crucial para el manejo ágil de la motocicleta Scram 411. Los neumáticos de doble propósito aseguran un agarre confiable sobre asfalto y grava suelta para la combinación ideal de agarre en carretera y trazabilidad en carretera irregular.

El asiento del nuevo Scram 411 está diseñado para brindar comodidad durante mucho tiempo en el asiento. El asiento individual que refleja el estilo urbano de la motocicleta ofrece una gran comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. La altura accesible del asiento permite 31,2 pulgadas (795 mm) y llega fácilmente al suelo, lo que facilita la maniobra en tráfico intermitente.

El Scram 411 presenta un nuevo grupo de instrumentos analógicos digitales que brindan un fácil acceso a la información esencial. Rodeado de acelerómetros analógicos tradicionales, el Scram conserva este elemento del estilo clásico, por lo que es fácil de ver.