Bimota DB12 B El Concepto de Turismo

Bimotá DB12 B El Concepto de Turismo

El DB12 B-Tourism, un derivado del DB9 dirigido a un segmento del mercado que Bimota nunca ha pisado. El DB12 B-Tour divide el chasis y el motor del DB9, con una potencia nominal de 162 hp a 9500 rpm y 96 ft-lb. de par a 7700 rpm.

El chasis de la Bimota DB12 parece ser el mismo que el de la Bimota DB9 y Bimota DB11, lo que no debería sorprender ya que ambas motos utilizan el motor DucatiTestastretta 11 ° como base. Una máquina completamente plana, el concepto Bimota DB12 para la marca italiana tiene una característica rara: un asiento para una almohadilla.

Marzocchi se ha encargado de las horquillas totalmente ajustables, mientras que el amortiguador ajustable en cuatro direcciones de Extreme Tech se encarga de las tareas de suspensión en la parte trasera del DB12. Para detener la potencia, los monorelojes Brembo están acoplados a discos Brembo de 320 mm en la parte delantera y una unidad de 220 mm en la parte trasera. Con un tanque de 4.75 galones, Bimota DB12 2013 pesa 408 lb en seco.

El DB12 también tiene puntos de montaje para un sistema de equipaje, lo que lo convierte en el espectáculo definitivo en turismo deportivo… y nos referimos al deporte con 162 hp declarados.