Bimota DB5E Desiderio
Bimota DB5E Desiderio
|
Marca Modelo |
Bimota DB5E Desiderio |
|
Año |
2012 – 13 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en “L” de 90°, SOHC, 2 válvulas desmodrómicas por cilindro |
|
Cumas |
1078 cc / 65,8 pulgadas |
| Diámetro x carrera | 98 x 71,5 mm |
| Índice de compresión | 10,5: 1 |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire/aceite |
| Sistema de escape | 2 en 1 en 2 |
|
Inducción |
Inyección electrónica de combustible Bimota |
|
A partir de |
Eléctrico |
|
Poder maximo |
73,1 kW/98 CV a 8500 rpm |
|
Tuerca maxima |
103 Nm / 10,5 kgf-m / 76 libras-pie a 5500 rpm |
|
Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Tubular de acero al cromo-molibdeno |
|
Suspensión Inicial |
Horquillas completamente ajustables al revés |
|
Suspensión trasera |
monshock |
|
Frenos delanteros |
2 discos de 298 mm / 11,7 en pinzas de 4 pistones, Brembo |
|
Frenos traseros |
Inserto único de 220 mm / 8,7. disco 2 pinza loine, Brembo |
|
Neumático delantero |
120 / 70-17 |
|
Cúil Tire |
180 / 55-17 |
| Altura del asiento | 810 mm/31,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1425 mm/56,1 pulgadas |
|
Peso |
169 kg / 372,6 libras |
|
Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 US vapor. |
El puesto de conducción está diseñado para acomodar la cómoda inserción del piloto en el asiento-plataformas-depósito triangular, donde las piernas disponen de un excelente alojamiento, diseñado para garantizar un soporte óptimo durante la fase de entrada y curva.
Las acciones cayeron a la mitad para garantizar la maniobrabilidad de las ruedas y la precisión de conducción.
Las ruedas de aluminio forjado OZ realzan la bicicleta, ayudando a reducir las masas giratorias.
Se llama una obra maestra del diseño, para poder recibir el REGALO DE DISEÑO DE LA SERIE DE AUTOS Bimota.
La bicicleta Bimota DB5 siempre está presente, caracterizada por líneas rectas y curvas cerradas, casco de fibra de carbono minimizado, sin embargo, capaz de garantizar una aerodinámica óptima.
Los detalles y colores que deseaba, como los preciosos acabados, se realizan según la tradición de excelencia de Bimota.
Tecnología
DB5 utiliza un marco de celosía con arquitectura compuesta y está hecho de tubos de cromo-molibdeno trabajados con artesanías de cimuro típicas de Rimini. E’completato con preciosas placas mecanizadas en macizo con pleno respeto a la tradición y calidad de Bimota. Las cuotas se reducen, lo que garantiza la facilidad de manejo y la precisión de la dirección.
Misma arquitectura para el basculante con el marco combinando una placa final de palanquilla, donde se encuentran la sede del eje de la rueda de cadena y los ajustadores. Una estructura que garantiza una huella y un peso limitados, manteniendo la rigidez adecuada.
El motor es el famoso “L” Desmo Ages de doble válvula, refrigerado por aire y de producción de aceite Ducati y es capaz de proporcionar 100 caballos de fuerza. Un motor que garantiza un empuje vivo desde las curvas y una entrega progresiva emocionante.
Eficiente sistema de suspensión, con horquilla Marzocchi y monoamortiguador regulable para altas y bajas velocidades. Las pinzas radiales Brembo de 4 pistones y los discos de 298 mm permiten reducir considerablemente la distancia de frenado.
