BSA B3 de lujo
BSA B3 de lujo
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Marca Modelo |
BSA B3 250 de lujo |
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Año |
1936 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, válvulas en cabeza |
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Cumas |
249 cc / 15,2 pulgadas cúbicas. |
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Lubricación |
tirim de sumidero |
| carburador | Amal, flotador lateral |
| Escape | Simple, acero inoxidable |
| Encendido | Imán |
| Batería | 6V |
| A partir de | Resbalón en patada patada |
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Poder maximo |
1,83 kW / 2,49 CV |
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Transmisión |
4-Glosario, opción giarshift manual o de pie |
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Suspensión Inicial |
Rejilla, horquilla cargada por resorte |
| Paseo en rueda trasera | Sillín con resorte |
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Neumático delantero |
2.75 x 19, Avon |
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Cúil Tire |
3.00 x 19, Avon |
Considerada por muchos como mi motocicleta favorita de antes de la guerra, esta máquina de emparejar números solo se fabricó durante un año debido a una remodelación diseñada por BSA.
Los anuncios dicen “Para un hombre que quiere algo un poco mejor que el estándar. El de lujo es solo el modelo. Tiene numerosos ajustes como un tanque de aceite separado. Caja de cambios de 4 velocidades. Amortiguador de dirección y manillares ajustables, etc.”
Las versiones De Luxe venían con la caja de cambios de cuatro velocidades y una opción de cambio de pie o manual. La producción de la popular serie B 250s continuó hasta el final de la década, cuando la gama fue reemplazada por los nuevos modelos de un cuarto de litro de la serie C: el C10 y el C11.
