Buell | EBR

Buell 1190RS de carreras

EBR 1190RS

, Buell 1190RS de carreras

Marca Modelo.

EBR 1190RS

Año

2012

Producción

100 unidades

Motor

Cuatro tiempos, 72° V-Twin, DOHC

Cumas

1190 cc / 72,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 106 x 67,5 mm
Índice de compresión 13,6: 1
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante

Inducción

Cuerpo mariposa doble Ø61 mm

A partir de

Eléctrico
Embrague multiplato húmedo, zapatilla

Poder maximo

130 kW / 175 hp @ 9750 rpm

Tuerca maxima

131 Nm / 13,36 kgf-m / ​​97 libras-pie a 9400 rpm

Transmisión

6 velocidades

Unidad final

Cadena 520, 16/41
Relación de transmisión 1º 2,46 / 2º 1,75 / 3º 1,38 / 4º 1,17 / 5º 1,04 / 6º 0,96
Raca 22°
Corredor 86mm / 3.4″
Marco Marco de aluminio con depósito de combustible integral. Basculante de aluminio de rigidez óptima

Suspensión Inicial

Horquilla invertida Ohlins de Ø43 mm, amortiguador de compresión ajustable, rebote de amortiguación de precarga de resorte ajustable

Suspensión trasera

Bobina Ohlins TTX totalmente ajustable sobre monoamortiguador con depósito remoto

Frenos delanteros

Rotor aleteado Ø375 mm ISO, pinza de 8 pistones con conducto de refrigeración

Frenos traseros

Pinza de flotador monodisco de 2 pistones de 240 mm

Neumático delantero

120 / 70R-17

Cúil Tire

190 / 55R-17
Altura del asiento 775 mm/30,5 pulgadas

Peso húmedo (sin combustible)

176 kg / 389 libras

Capacidad de combustible

17 litros /4,5 gal EE.UU.

El Eric Buell Racing 1190RS 2012. Exactamente 100 de estas motos se producirán como una pequeña edición limitada, diseñada para verdaderos entusiastas de las motocicletas.

Eric Buell desarrolló el motor, con una cilindrada de 1191 cc. ¡La compresión está llegando a 13.6: 1! trayendo la potencia de esta pareja de 72 grados V de 146 hp a 175 hp muy utilizable a 9 750 rpm con un máximo de 97 Nm a 9 400 rpm (lo suficientemente alto, como una verdadera máquina de carreras).

Horquilla delantera Öhlins de 43 mm con amortiguador TTX en la parte trasera. Los frenos son fieles al diseño de Buell: una matriz perimetral y carros de 8 pistones más un conducto de aire, para enfriar las pastillas. El peso de solo 176 kg en seco se logra mediante el uso generalizado de aleación de magnesio en el proceso de fabricación de ruedas.

La Erik Buell Racing RS 1190 se producirá en cuatro colores: Inferno Abraxas, Boreas Frost, Armor Burnt y Pitch Black, pero el equipamiento se puede pedir con carenado completo y superestructura en fibra de carbono.

, Buell 1190RS de carreras

, Buell 1190RS de carreras

, Buell 1190RS de carreras

, Buell 1190RS de carreras

, Buell 1190RS de carrerasmi Erik Buell Carreras

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Mira también
Cerrar
Botón volver arriba