Buell XB12XT Ulises

Buell XB12XT Ulises

La Buell® Ulysses® XB12XT es una motocicleta de turismo de aventura que combina un manejo ágil y una suspensión de inspiración deportiva perfectamente afinada con un motor suave y confiable de 1203 cc enfriado por aire. Esta es una máquina dotada para aquellos que se niegan a aceptar la noción de que la comodidad y la practicidad deben venir con sacrificios.

Las motocicletas de aventura Buell se manejan de forma intuitiva tanto en carreteras pavimentadas como sin pavimentar. Con un estilo premium y comodidad durante todo el día, los Ulysses van a donde quieras.

Cada modelo Buell está diseñado utilizando Buell Technology Trilogy ™ (rigidez del chasis, masa centralizada y bajo peso no suspendido) para producir una motocicleta que responde de inmediato a la entrada del conductor.

Aspectos destacados del modelo

Nueva opción de color negro medianoche
Nuevos neumáticos deportivos de turismo:
– Delantero: Pirelli Angel ST
– Detrás: Pirelli Ángel STE
Nuevos letreros para la parte delantera y trasera de Clear lens
Nuevos gráficos de cubierta de caja de aire de película delgada
El nuevo segundo sensor de oxígeno y la calibración EFI actualizada mejoran la economía de combustible y la capacidad de conducción
• Freno delantero de seis pistones Buell® ZTL sé
• Suspensión de ajuste de carretera, turismo deportivo
• Ennegrecimiento del motor, el cuadro, las horquillas y otros componentes
• Precarga de la suspensión trasera ajustable con dial
• Protectores de montura cosmética
• Manijas de barra transversal estilo Supermoto con deflectores
• Parabrisas alto reduce dos piezas de búfalo
• Rover deportivo delantero
• Agresivo sendero con patrón de dientes de sierra
• Faros dobles de halógeno de cuarzo
• El Triple Tail System ™ actúa como respaldo del pasajero o portaequipajes sobre el asiento trasero
• Sistema de portaequipajes desmontable de tres piezas con estuches rígidos en la parte superior y los costados
• Almacenamiento debajo del asiento
• Caja de herramientas funcional
• 2x12v. enchufes de electricidad
• Empuñaduras térmicas
• Posición de conducción cómoda y neutra

Características clave

La Buell® Ulysses® XB12XT es una motocicleta de turismo de aventura que combina un manejo ágil y una suspensión de inspiración deportiva perfectamente afinada con un motor suave y confiable de 1203 cc enfriado por aire. Esta es una máquina dotada para aquellos que se niegan a aceptar la noción de que la comodidad y la practicidad deben venir con sacrificios.

Las motocicletas de aventura Buell se manejan de forma intuitiva tanto en carreteras pavimentadas como sin pavimentar.

Con un estilo premium y comodidad durante todo el día, los Ulysses van a donde quieras. Cada modelo Buell está diseñado utilizando Buell Technology Trilogy ™ (rigidez del chasis, masa centralizada y bajo peso no suspendido) para producir una motocicleta que responde de inmediato a la entrada del conductor.

• Motor Buell Thunderstorm® V-Twin Thunderstorm® de 1203 cc, 45 grados, aire/aceite/ventilado con inyección electrónica de combustible 3 ECM DDFI
• Chasis de respuesta intuitiva de combustible en el marco
• El basculante de aluminio rígido se dobla como depósito de aceite del motor
• Enfriador de aceite de ocho niveles con conexión Jiffy-drop
• Correa de transmisión trasera Goodyear® Hibrex® con tecnología Flexten Plus con polea de tensión constante para una transición de encendido/apagado más suave
• Escape interactivo Buell suspendido
• Ruedas de aluminio fundido de 6 radios
• Líneas de freno de acero trenzado
• Horquilla invertida totalmente ajustable Showa® de 43 mm
• Amortiguador trasero totalmente ajustable Showa®
• Controles manuales ajustables

Pruebas en carretera

Ya sea que los llame Monster Trailies, Adventure Sports, Gelände Sport, Supermoto o grandes trabajos todoterreno, todos se están subiendo al carro más grande de las motocicletas. Con el clima actual de “La velocidad mata” convirtiéndose en una licencia y una experiencia que amenaza la libertad cada vez que abre la escotilla de su bicicleta deportiva, no debe sorprender que la bicicleta grande con la mayor capacidad vendida en el Reino Unido el año pasado fue una BMW GS1200 pionera. Simplemente parece ser la mejor bicicleta para comprar si quieres tener todo tipo de diversión mientras estás cómodo y llevar muchas cosas y ser un gran enrutador. Por supuesto, las actividades televisivas de los Sres. McGregor y Boorman tampoco hicieron daño.

En este punto, probablemente valga la pena mencionar que los gigantes llaman a las supermotos una exageración, aunque algunas personas lo harán de todos modos. En realidad, en su mayor parte, es tan probable que salgan de la carretera como el Range Rover promedio, pero por ahora solo estamos siendo pedantes.

En los últimos años hemos probado algunas de estas bicicletas, comprando una. Y, sin excepción, descubrimos que son máquinas maravillosamente capaces: lo suficientemente cómodas para andar todo el día, lo suficientemente rápidas para cubrir grandes distancias en momentos oportunos y lo suficientemente estrechas para andar de una manera enérgica cuando sea necesario. Así que hay mucho que decir acerca de tomar esta dirección cuando su licencia, dolor de huesos o paciencia con los planificadores de tráfico son escasos.

Sí, pero, sin embargo.

Claro, estas bicicletas son buenas. Muy bien, incluso. Pero también son geniales. Incluso se podría decir extremo. Volvemos, de hecho, a nuestra analogía de Range Rover nuevamente. Obviamente, todavía está usando solo un parche de suelo del tamaño de una motocicleta, pero si tiene la pierna un poco corta, tendrá dificultades. Y también son pesados. Eso no es ridículo, pero gran parte de ese peso está muy arriba y donde comienza a ir.

Pero más sobre eso más adelante. Ahora, es el momento de buscar el último participante en ingresar al campo.

Erik Buell hizo que su nombre convirtiera un manejo pesado, primitivo y malvado de los corredores de Harley Davidson en un poco menos pesado, primitivo mecánico pero con un manejo muy fino de los corredores de Buell. Es un ingeniero verdaderamente talentoso, capaz de ver otras formas de hacer las cosas que la gente no intentaba antes de que lo despidieran por completo. Y la mayoría de las veces, funcionan. Sus bicicletas son una gran mezcla de lo antiguo y lo moderno; el motor y la caja de cambios prehistóricos de Harley Davidson montados en un chasis lleno de innovaciones de alta tecnología. Y los resultados son reveladores. Pero tiene una amplia gama de experiencia en hacer deportistas pequeños y extremadamente ágiles, desde clips completos hasta puestos compensados ​​o trabajos que son un poco más relajados pero incluso más banqueros. Con un marco y un diseño completo dividido entre diferentes modelos, pensarías que un trailie estaría fuera de discusión.

Te perderías.

En primer lugar, es importante señalar que el año pasado Buell reconoció que algunas personas, como decimos, un poco menos esbeltas que el resto de nosotros, tenían dificultades para distorsionarse en una motocicleta diminuta. Y recuerda que Buells se construye en los EE. UU., donde la gente no se caracteriza por ser pequeña. De todos modos, el resumen fue que Buell lanzó una versión extendida del Lightning Naked, con más capacidad de combustible y más espacio de arriba a abajo. Y una bicicleta extendida también ofrece mucho más margen para hacerla más alta sin parecer algo del final de una vieja película en Panavision®… Y así nacieron las Ulysses.

Para los que piensan lo que dice al final del motor… Entonces, ¿qué tenemos? Bueno, básicamente, se trata de XB12S con una suspensión más larga y un guiño de estilo a la conducción todoterreno. Repare el mismo marco, motor, caja de cambios y caja de aire, de modo que el combustible resida en el marco y la caja de aire esté donde normalmente estaría el tanque. Ruedas del mismo tamaño, mismo freno delantero ZTF, misma transmisión por correa, rodamiento más pequeño. El depósito de aceite está en el basculante, como es habitual, y el escape discurre longitudinalmente bajo el motor como en el caso de todas las Buell. el es