Camiseta Bakker Grizzly

Camiseta Bakker Grizzly

Impulsada por un motor Suzuki GSX-R1000 K7 que genera alrededor de 160bhp en la rueda trasera, la nueva máquina Bakker está equipada con un asiento lujoso, bolsillos bajos y un juego de barras retráctiles anchas. Un faro de FZ6 está alojado en el propio recipiente de aluminio portátil de Bakker para mayor protección, y también se instala un asiento de almohada.

Si bien la K7 GSX-R es recordada por tener menos palas de rango medio que las motos anteriores, sigue siendo un motor flexible, por lo que es dócil a velocidades de cerámica en la ciudad. El sitio de conducción se parece más a una Honda CB500, y es una bicicleta compacta. También es extremadamente liviano: está completamente alimentado y es más liviano que el peso promedio para el transporte diario, por lo que es increíblemente tangible y ágil a bajas velocidades.

El sitio de conducción continúa brindando un buen control a medida que aumenta la velocidad en carreteras abiertas. La geometría de la dirección es suave, por lo que no gira tan rápido como una bicicleta deportiva; considere una 1200 Band sin el peso pesado.

Bakker ha establecido la altura del asiento y la posición del pasador del pie para adaptarse a su propio tamaño de 5 pies y 7 pulgadas; Mido 1,80 m, por lo que agradecería otros 30 mm de altura del asiento para una posición de conducción que me llega menos a las rodillas. Las selecciones de los pies están demasiado adelantadas para una sensación natural, pero la belleza de invertir en algo tan personalizable como el Grizzly T es que siempre existe la opción de pedir diferentes piezas de especificaciones para adaptarse a usted.

El gruñido de gama alta de la GSX-R aún está intacto, por lo que cuando una fábrica súper clara comienza a quedarse sin energía, la Grizzly T se enciende sola. A pesar de ser liviana y poderosa, el diseño de baja gravedad y el chasis fácil significan que no es una bicicleta con ruedas naturales: solo levantará la parte delantera si la animas y no está dispuesta a sostenerla a menos que alcances alturas incómodamente altas. . punto de equilibrio. Si eso es lo que quieres, Bakker fabrica otras bicicletas que se ajustan a las ruedas.

La GSX-R también otorga un juego de horquillas (adaptadas para Grizzly-T) y frenos radiales Tokico, así como un amortiguador WP en su parte trasera, por lo que cuando frena el motor para detenerse o girar, mantiene la compostura. El ciclista Marvic ayuda a reducir el peso no suspendido que se siente al cambiar de dirección a alta velocidad. La elección de Bakker por los neumáticos Pirelli Supercorsa no durará mucho, pero en un día seco le dan al chasis el agarre que se merece.

Montar duro en algo que es increíblemente poderoso y entretenido es difícil de manejar, pero no te molesta cuando regresas. Lidiar con carreteras holandesas congestionadas fue más relajado que con una GSX-R estándar: hay menos presión para enviar la aguja del tacómetro volando hacia la línea roja.

Esta bicicleta es una bicicleta Bakker en sí misma y mantiene un escape estándar, por lo que también es sutil. El depósito de combustible contiene 22 litros útiles.