Yamaha

2004 – 2005 Yamaha XP 500 T-Max ABS

ABS Yamaha XP 500 T-Max

, 2004 – 2005 Yamaha XP 500 T-Max ABS

Marca Modelo

Yamaha XP 500 T-Max / ABS

Año

2004 – 05

Motor

Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro.

Cumas

499 cc / 30,4 cy-in
Diámetro x carrera 66 × 73 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 10.1: 1
Lubricación Suma semiseca

Inducción

Inyección electrónica de combustible con cuerpo de garganta Mikuni de 34 mm

Encendido

TCI
A partir de Eléctrico

Poder maximo

40 hp/29,2 kW a 7000 rpm

Tuerca maxima

45,8 Nm / 33,7 libras-pie a 5500 rpm
Embrague Embrague húmedo, centrífugo, accionado por cable

Transmisión

Accionamiento CVT con embrague centrífugo multidisco húmedo.
Unidad final Correa trapezoidal
Marco marco de la columna vertebral

Suspensión Inicial

Horquillas telescópicas de 38 mm con
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Balanceo de la mano con
Paseo en rueda trasera 120 mm 4,7 pulgadas

Frenos delanteros

2 × 267 discos

Frenos traseros

267 solo disco
abdominales Opcional

Neumático delantero

120 / 70-14

Cúil Tire

150 / 70-14
distancia entre ejes 1580 mm/62,2 pulgadas
Altura del asiento 795 mm/31,3 pulgadas

Peso en seco

197 kg / 434,3 libras

Capacidad de combustible

15 litros / 3,9 galones estadounidenses

El T-Max 500 es el pensamiento innovador de Yamaha en su máxima expresión, el primer súper scooter que combina la comodidad y la conveniencia de un scooter con el alto rendimiento y el manejo preciso de una motocicleta deportiva. El T-Max 500 es lo mejor de ambos mundos, ideal para viajar con su portabilidad en el hogar, su fácil conducción y su transmisión completamente automática, pero perfecto para viajes interurbanos de larga distancia o viajes de verano a destinos lejanos. Cueste lo que cueste, la naturaleza deportiva de T-Max agrega diversión, desafío y emoción. Con un nuevo T-Max 500A equipado con ABS, los niveles de seguridad son más altos que nunca.

T-Max está completamente equipado para sus múltiples funciones, comenzando con sus dos frenos de disco delanteros que ofrecen la potencia y el control necesarios para una verdadera conducción deportiva, mientras que el T-Max 500ABS ha agregado soporte antideslizante a los de Yamaha. sistema de bloqueo de frenos, garantizando la máxima seguridad en todas las condiciones. El motor de dos cilindros y 499 cc, que es potente con facilidad, proporciona un gran rendimiento para todo tipo de carreteras, desde escaladas empinadas hasta autopistas de alta velocidad. El eje de equilibrio le da una sensación suave y sofisticada, y la suspensión trasera tiene un péndulo independiente al estilo de una motocicleta para lograr la más alta calidad de conducción y el máximo control en las curvas.

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El diseño de los faros dobles del T-Max no solo le da su aspecto característico y decidido, sino que también ofrece una alta visibilidad a la vista y la apariencia, de día o de noche. A pesar de sus credenciales deportivas, el T-Max ofrece una gran capacidad de almacenamiento debajo del asiento, así como espacio para equipaje en la parte delantera del casco. Su conveniencia se extiende incluso a un freno de mano.

aspectos

Motor de cuatro cilindros de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 499 cc con eje de equilibrio
Sistema de frenos antibloqueo ABS (T-Max500ABS)
Frenos de disco delanteros dobles
Inyección electrónica de combustible
Gran espacio de almacenamiento debajo del asiento
Herramientas de estilo deportivo con tacómetro.
Inmovilizador conectado al interruptor de encendido
Horquillas de gran diámetro
Luces gemelas de 60 / 55W
Ferrocarriles de pasajeros

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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