Ducati 125 Deportes
Ducati 125 Deportes
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Marca Modelo |
Ducati 125 Deportes |
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Año |
1961-64 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHC, engranaje cónico |
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Cumas |
124,4 cc/7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 55,2 x 52 mm |
| Índice de compresión | 8.0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Sistema de lubricación | Cárter de aceite forzado |
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Inducción |
carburador Dell’Orto UB20BS |
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Encendido |
Batería y bobina, generador 6V 40W |
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Bujía |
Marelli CW260N |
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Batería |
SAFA 3L3, 13,5Ah |
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A partir de |
Patear |
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Poder maximo |
7,5 kW / 10 CV a 8500 rpm |
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Relación de conducción primaria |
3.00: 1 |
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Transmisión |
4 velocidades |
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Relaciones de transmisión |
1º 2,75 / 2º 1,65 / 3º 1,18 / 4º 0,97: 1 |
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Embrague |
Húmedo, multiplaca |
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Unidad final |
Cadena |
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Relación de conducción final |
2.750: 1 |
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Marco |
Cuna tubular monotubo |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas con amortiguador hidráulico, Marzocci |
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Suspensión trasera |
Basculante, amortiguadores dobles, ajustable en 3 posiciones |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
2,50 – 17 CEAT |
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Cúil Tire |
2,75 – 17 CEAT |
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Dimensiones |
Longitud: 1910 mm / 72,2 pulgadas Ancho: 580 mm / 22,8 pulgadas Altura: 920 mm / 36,2 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1320 mm/52,0 pulgadas |
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Peso en seco |
100,5 kg / 221 libras |
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Capacidad de combustible |
16 L / 4,2 gal EE.UU. / 3,5 gal Imp. |
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Velocidad máxima |
112 km/h/69 mph |
En 1961 Ducati amplió la línea de producción y produjo la versión silenciosa de la 125 sport, la 125 TS, con menos prestaciones (siendo menos “tocada”). Su árbol de levas era menos “carreras”, lo que provocó que la bicicleta funcionara a menos rpm y las válvulas también diferían y tenían una relación de compresión más baja. También se parece al modelo 175 TS.
Ducatis, conocida por su alta fiabilidad y buen rendimiento puso al mundo patas arriba y con Ricardo Fargas y José Mª Arenas participando con esta moto en el rally de 1000 km, fue el modelo más vendido en España.
