Walt Siegl

Ducati 900SS ‘Riviera Ducati’ de Walt Siegl

Ducati 900SS ‘Riviera Ducati’ de Walt Siegl

, Ducati 900SS ‘Riviera Ducati’ de Walt Siegl

La Ducati Leggero es una serie de motocicletas personalizadas diseñadas por Walt Siegl. Muestran lo que puedes hacer con una Ducati 900SS si tienes el tiempo y el talento para convertirlas en algo nuevo. Siegl, que construye sus bicicletas en un taller en New Hampshire, también fabrica sus bicicletas cuando tiene la oportunidad. Esto le da el conocimiento exacto que necesita para construir sus motocicletas de alto rendimiento.

Esta bicicleta proviene del taller de Walt Siegl en New Hampshire. Y siempre es algo bueno, como esta Ducati 900SS personalizada, conocida como la ‘Ducati Riviera’. Walt ha estado trabajando en él día y noche durante cuatro meses y es una belleza. La potencia proviene de un motor bicilíndrico en V refrigerado por aire 900SS, mejorado de 904 a 944 cc con un dispositivo de gran diámetro (más impulso adicional con la mejora del carburador a correderas planas de 39 mm). Walt es un artesano de la vieja escuela con muchas habilidades, por lo que también construyó el cuadro, utilizando acero cromado de .065 ″, y el tanque de combustible de carbono / kevlar, que está influenciado por las primeras bicicletas NCR de Ducati.

, Ducati 900SS ‘Riviera Ducati’ de Walt Siegl

Otras piezas únicas incluyen el sistema de escape y reservas de acero inoxidable, que están hechos de aleación de aluminio 7075. Al frente están las horquillas Victory, elegidas por su mayor desplazamiento en comparación con los elementos de Ducati/Showa. Están revalvulados y equipados con muelles nuevos para contrarrestar el menor peso de la moto. El basculante es un artículo de aluminio de Ducati adaptado para acomodar la fijación de doble amortiguador de Öhlins, mientras que las ruedas son Marchesinis hechas a mano por Brembo de la Ducati 999. (El buje trasero y la transmisión del amortiguador se cambiaron para alinear la transmisión final). El velocímetro combinado es una combinación simple pero excelente y el tacómetro de Motogadget.

El resultado es compacto y musculoso, con un toque de estética retro de superbike y estilo de corredor de café.

Equipo MotoESP

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