2016 BMW K 1600 GTL / Exclusivo4
BMW K1600GTL / Exclusivo
|
Marca Modelo |
BMW K 1600 GTL / Exclusivo4 |
|
Año |
2016 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, seis cilindros diagonales, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
1649 cc / 100,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 72 x 67,5 mm |
| Índice de compresión | 12,2: 1 |
| Gasolina | Premium sin plomo (95 RON) |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
|
Inducción |
Válvula de mariposa de ∅52 mm de diámetro, BMS-X |
|
Encendido |
CDI digitales |
| Alternativa | Alternativa de 580 W |
| batería | 12 V / 19 Ah sin mantenimiento |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
118 kW/160,5 CV a 7750 rpm |
|
Tuerca maxima |
175 Nm / 17,8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco, activado hidráulicamente |
|
Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Relación de transmisión | 1º 2,23 / 2º 1,641 / 3º 1,319 / 4º 1,101 / 5º 0,926 / 6º 0,788 |
| Marco |
Bastidor trasero de fundición celular, aluminio, secciones extruidas |
|
Suspensión Inicial |
Brazo de control longitudinal doble |
| Paseo en rueda delantera | 115 mm / 4,8 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Paralelo (brazo basculante unilateral), cuerda de resorte central, variable / variable continua |
| Paseo en rueda trasera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
2 discos x ∅320mm, pinzas de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco único de ∅320 mm, pinza de 2 pistones |
| abdominales | BMW Motorrad ABS (parte central) |
| Limite frontal | 3,0 × 17 “ |
| Borde trasero | 6.00 × 17 “ |
| Ruedas | llantas de aluminio fundido |
|
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
|
Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
| Castor | 108,4mm/4,3″ |
| Ángulo del cabezal de dirección | 62,2 ° |
| distancia entre ejes | 1680 mm / 66,1 “ |
| Dimensiones | Longitud: 2489m / 98.0 “ Ancho: 1000 mm / 39,4″ (espejos incluidos) Altura: 1465 mm / 57,7 “(sin espejos) |
| Altura del asiento | 810 – 830 mm / 31,9 – 32,7 ”(estándar) 780 – 800 mm / 30,7 – 31,5 ”(silla de ruedas opcional) 750 mm / 29,5 “(asiento accesorio especial, compartimento individual) |
| Peso en seco | 321 kg / 708 libras |
|
Peso mojado |
348 kg / 768 libras |
|
Capacidad de combustible |
26,5 litros / 7,0 galones estadounidenses |
| Reservar | 4 litros / 1,1 gal EE.UU. |
|
Consumo medio |
5,95 l / 100 km / 16,8 km / l / 39,5 mpg EE. UU. |
|
De pie ¼ de milla |
11,7 segundos |
|
Velocidad máxima |
239,2 km/h/148,6 mph |
Tour completo incluido: la K 1600 GTL Exclusive…
Cuando el rendimiento dinámico se encuentra con el lujo, el resultado es siempre exclusivo y sensacional. BMW Motorrad presenta la K 1600 GTL Exclusive, una moto de turismo de alta gama que lleva la tecnología y el estilo visual hasta el final. Este GTL hace realidad todos los sueños de 6 cilindros.
Excelencia turística.
Características y beneficios exclusivos de BMW K1600GTL
El diseño: una obra maestra perfectamente elaborada.
“Exclusivo” a primera vista: cuatro capas de pintura metalizada blanca mineral de alto brillo le dan a la piel Exterior GTL Exterior un nivel inigualable de calidad y profundidad. El blanco mineral metalizado se combina a la perfección con el fino magnesio metalizado mate y se complementa con numerosas superficies acabadas en cromo, asientos y tapicería en plata magnesio y muchos otros detalles: el Exclusive GTL irradia lujo y rendimiento dinámico desde todos los ángulos.
La tecnología: sólo lo mejor.
El GTL Exclusive también tiene el motor de 6 cilindros en línea suave como la seda pero potente. Sus exclusivas están en los detalles: Hill Front Control para salir de las pendientes con facilidad, Keyless Ride libera automáticamente el bloqueo de la dirección, el encendido, la tapa del tanque de combustible y el sistema de alarma tan pronto como la llave está a dos metros de la motocicleta. La antena de lámina de radio está integrada de forma invisible en el cuerpo y el faro adaptativo con tecnología de xenón mejora la visibilidad y la seguridad.
El equipamiento: intransigente.
Las opciones de marchas reunidas para el GTL Exclusive son las más demandadas entre los motociclistas. El bloqueo de alarma generalmente se proporciona con un sistema de alarma y un asiento trasero con calefacción. Incluye ESA II, DTC, RDC, luces auxiliares LED, faro de xenón adaptativo, segunda luz de freno e iluminación de suelo para mayor comodidad en el viaje. Se han mejorado las funciones del ordenador de a bordo BMW Pro y se ha incorporado de serie un protector de motor.
