Ducati 998S Edición Final
Ducati 998S Edición Final
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Marca Modelo |
Ducati 998 s Edición Final |
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Año |
2004 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico 90° “L”, DOHC, válvula desmodrónica 4 por cilindro, transmisión por correa |
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Cumas |
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100×63,5mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,4: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Inducción |
CPU Weber Marelli 5.9M, cuerpos de aceleración de 54 mm, inyección electrónica de combustible |
| Bujías | campeón RG4HC |
| Escape | 2 silenciador de aluminio de Termignoni |
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Encendido |
CDI digitales |
| Batería | 12V 10Ah |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
100 kW / 136 hp @ 10200 rpm |
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Tuerca maxima |
101 Nm / 74,4 libras-pie a 8000 rpm |
| Embrague | Multidisco en seco con control hidráulico |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Relación de conducción primaria | 1,84: 1 (32/59), engranajes de corte recto |
| Relaciones de transmisión | 1º 2.466 / 2º 1.765 / 3º 1.400 / 4º 1.182 / 5º 1.043 / 6º 0.958: 1 |
| Relación de conducción final | 2.40: 1 1 (5/36) |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | enrejado de acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Horquilla Öhlins invertida con tubo acondicionado de 43 mm de diámetro, revestimiento de estaño |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Cuerda de mano con amortiguador central Öhlins que funciona gradualmente |
| Paseo en rueda trasera | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 x 320 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple de 220 mm, 2 pistones de pinza |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/50 ZR17 |
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Dimensiones |
Longitud 2030 mm / 79,9 pulgadas Ancho 780 mm / 30,7 pulgadas Altura 1080 mm / 42,5 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1410 mm/55,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 790 mm/31,1 pulgadas |
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Peso en seco |
187 kg / 412 libras |
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Capacidad de combustible |
17 litros /4,5 gal US / 3,7 gal gal |
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Consumo medio |
5,8 L / 100 km / 17,1 km / l / 40,2 mpg EE.UU. / 48,3 mpg Imp. |
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De pie ¼ de milla |
10,7 segundos |
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Velocidad máxima |
270 km/h/168 mph |
2004 marcará el décimo aniversario de la motocicleta más icónica y ganadora jamás fabricada. Como tributo final a esta increíble creación, Ducati presenta la edición limitada Ducati 998S Final Edition.
El motor Testastretta modelo “S” proporciona la extraordinaria potencia y rendimiento, el excelente 996R. Se incluye la suma de la caja de cadera extendida de Corse, para una lubricación positiva independientemente de la aceleración o el ángulo de empuje.
Las horquillas delanteras totalmente ajustables de Öhlins y el amortiguador trasero de Öhlins le permiten empujar hacia adentro y hacia afuera con confianza durante su giro, mientras que el amortiguador de dirección de Öhlins mantiene estable la parte delantera.
Las características adicionales hacen de la 998 FE una bicicleta verdaderamente única. El cabezal de dirección tiene una placa plateada con la inscripción “Ducati998S Final Edition”. La cola de la moto está pintada como los tres colores italianos (rojo, blanco y verde) y tiene un reclamo italiano, Ducati Campione del Mondo (Campeón del Mundo Ducati). El tanque está adornado con Victor laurel, el número 1 y el número total de 998 victorias (8 campeonatos, 115 carreras).
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