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Edición Rally 700 Yamaha Teneré 2022

yamaha Teneré Rally Edition 700

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Marca Modelo

Yamaha Teneré Edición Rally 700

Año

2022

Motor

Cuatro tiempos, cilindros paralelos, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

689 cc/42,04 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 80 × 68,6 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11,5: 1
Lubricación Válvula de sumidero

Inducción

Inyección de combustible

Escape Silenciador slip-on Akrapovic
Emisión 5 euros

Encendido

CCTV – Encendido por control de transistores
A partir de Eléctrico

Poder maximo

73,4 hp/54 kW a 9000 rpm

Tuerca maxima

68 Nm / 50 libras-pie a 6500 rpm

Transmisión

Malla constante, 6 velocidades
Unidad final Cadena
Embrague Multiplaca húmeda
Marco Chasis de tubo de acero de doble cuna

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica invertida de 43 mm, totalmente ajustable

Paseo en rueda delantera 210 mm/8,3 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador único, precarga ajustable (con ajustador remoto) y amortiguación de rebote

Paseo en rueda trasera 200 mm / 7,9 pulgadas

Frenos delanteros

2 discos hidráulicos de 282 mm

Frenos traseros

Disco hidráulico simple de 245 mm
abdominales Calidad

90/90 R21 M/C 54V M+S – Ruedas de radios Pirelli Scorpion Rally STR

Cúil Tire

150/70 R18 M/C 70V M+S – Llantas de radios Pirelli Scorpion Rally STR

Corredor 104 mm / 4,1 pulgadas
Dimensiones Longitud 2370 mm / 93,3 pulgadas
Ancho 914 mm / 35,6 pulgadas
Altura 1455 mm / 57,3 pulgadas
Neumático de la rueda 1595 mm/62,8 pulgadas
Altura del asiento 874 mm/34,4 pulgadas
Despeje de tierras 240 mm / 9,4 pulgadas

Peso mojado

204 kg/449,7 libras
Cumas Ola 3,0 litros / 0,8 galones estadounidenses

Capacidad de combustible

16 litros / 4,2 vapor EE. UU.

La leyenda de Ténéré continúa

Pocas otras bicicletas pueden rastrear su tipo hasta el comienzo del movimiento de aventura. Cuando Thierry Sabine organizó el primer Rally París-Dakar en 1979, la moto que se fabricó fue la Yamaha XT500. Esta resistente máquina monocilíndrica ganó el evento más difícil del mundo en 1979 y 1980, y su éxito inspiró a los ingenieros y diseñadores de Yamaha a desarrollar la primera Ténéré en 1983.
Con su gran tanque de combustible, chasis resistente con suspensión de largo recorrido y motor resistente de alto torque, la Ténéré XT600 original es uno de los modelos más icónicos en la historia de Yamaha.

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No se puede subestimar su importancia en el desarrollo de la escena de la aventura. Porque no solo hizo que los eventos de Rally Raid fueran accesibles para todos los pilotos que querían hacer realidad sus sueños y asumir el último desafío sobre dos ruedas, la primera Ténéré también fue la primera Yamaha que hizo que la exploración mundial fuera accesible para cualquiera que quisiera. buscar nuevos retos.

A lo largo de sus 40 años de historia, la Ténéré ha evolucionado constantemente, pasando de un motor monocilíndrico a un diseño de 2 cilindros con la Super Ténéré de 750 cc en 1989, y luego se lanzó la Super Ténéré de 1200 cc en 2010.

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Ténéré 700 – Vivir la vida sin límites

En 2019 Yamaha volvió a renovar por completo el concepto con el lanzamiento de la Ténéré 700, una de las motocicletas más esperadas en una década. Impulsada por el exitoso motor CP2 de 689 cc de alto torque de la compañía, montado en un nuevo chasis robusto equipado con una suspensión premium, y liviana con una agresiva unidad de faros LED cuádruples estilo rally, la Ténéré ofreció otra visión 700 para los clientes sobre cómo se debe construir Incident. una bicicleta.

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Al crear una máquina de tamaño mediano y más liviana con verdadera capacidad todoterreno, y ubicada a un precio asequible, la Ténéré 700 tuvo un éxito inmediato en toda Europa, vendiendo alrededor de 20,000 unidades cada año.

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Ténéré 700 Rally Edition – Viaja la leyenda

Equipada con una gama de componentes True Yamaha, incluido el silenciador deslizante Akrapovic, la placa protectora de alta resistencia, las luces intermitentes LED, el protector de cadena, el protector del radiador y las rodilleras, la Ténéré 700 Rally Edition viene con elementos exclusivos de serie.

Para 2022, este modelo estará disponible en un nuevo color Heritage White con carrocería blanca con los famosos gráficos de bloques de velocidad rojos de Yamaha, así como un asiento rojo/negro y llantas doradas.

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Ténéré 700 / Ténéré 700 Rally Edition: características clave

– Motor DOHC de 4 tiempos refrigerado con líquido CP2 EU5 de 2 cilindros y 689 cc
– 270 ° de cadera con secuencia de disparo desigual
– Fuerte par lineal, salida máxima 68 Nm a 6500 rpm
– Bastidor de columna de acero con doble cuna
– Horquillas invertidas KYB de 43 mm, regulables, 210 mm de recorrido
– Suspensión trasera tipo conexión, regulable, 200 mm de recorrido
– Faros LED cuádruples, luz trasera LED
– Guardabarros delantero regulable en posición (5 mm).
– Discos delanteros bipolares de 282 mm, pinzas Brembo, ABS
– Disco trasero wave de 245 mm, pinza Brembo, ASBS
– Columna vertebral tubular de acero de alta resistencia / estructura de doble cuna
– Basculante de aluminio fundido por gravedad
– Llantas ligeras de aluminio de 36 radios
– Bolsos de aluminio cónicos
– Neumáticos Pirelli Scorpio Rally, delantero 90 / 90-21, 150 / 70-18 trasero
– Una selección de piezas de altura de asiento rebajadas están disponibles como accesorios.

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Ténéré 700 Rally Edition: características exclusivas

– Asiento Rally dedicado, material bimaterial, logo Yamaha, altura 895 mm

– Barras de mano negras
– Empuñaduras todoterreno, mejor control en condiciones de barro o polvo
– Placa deslizante de alta resistencia, aluminio de 4 mm de espesor con puntos de montaje de caja de herramientas
– Intermitentes LED, 9 LEDs por unidad
– Rodilleras, diseño con textura de goma para mayor agarre durante la conducción constante
– Cubrecadena, aluminio cortado con láser
– Protector de radiador, la cubierta de malla de aluminio ayuda a prevenir daños por escombros
– Gráficos y colores Heritage en blanco con bloque de velocidad rojo
– Asiento rojo/negro
– Tintes para llantas de color dorado
– Una selección de piezas de altura de asiento rebajadas están disponibles como accesorios.

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