Ensacadora BMW K1600B 2019

Conductor BMW K1600B

UN CRUCERO VALIOSO SE LLEVA A UNO.

Tienes hambre de asfalto. Por cada kilómetro. Para nuevas escenas. Entonces la Bagger es la motocicleta para tu viaje. Con 6 cilindros, gran suavidad de marcha y gran desarrollo de potencia, no deja lugar a dudas: el viaje comienza ahora. La moto se eleva en línea con la carretera en la silueta típica de Bagger: el parabrisas recortado y la parte trasera llamativa aseguran un aspecto inconfundible. Detrás de su buen aspecto hay mucha tecnología innovadora y un alto nivel de comodidad. Porque los que montan una Bhagger disfrutan del viento en la cara. El turismo forma parte del equipamiento de serie de la K 1600 B.

Hill Start Control Pro (HSC Pro) de serie: activación automática cuando los frenos se activan durante aprox. un segundo después de pararse sin parar en una pendiente de al menos +/- 5% -> instalación de compensación de ladera mejorada.
Reducción de la altura del asiento estándar de 30 mm a 750 mm (el asiento bajo existente ya no está disponible).
Asiento alto disponible como equipamiento opcional o como accesorio opcional (altura del asiento 780 mm).

La característica aerodinámica con una sección trasera baja y un esquema de color masculino le dan una elegancia dinámica y relajante.

En términos de diseño, la K 1600 B completamente negra (Metallic Blackstorm / negro para el chasis y las piezas de la transmisión) tiene la forma de una ensacadora, un tipo de motocicleta personalizada exclusiva que es particularmente popular en los EE. UU. Las características distintivas de la bagger son su silueta en forma de gota, el punto más alto es el carenado delantero, la silueta alargada de estilo “aerodinámico” y las maletas laterales profundas con luces traseras integradas de estilo americano.SAM. Los nuevos silenciadores completamente chapados corren paralelos a la carretera y se adaptan orgánicamente al atractivo visual del equipaje.

Basada en gran medida en la tecnología utilizada en el árbol de levas de 6 cilindros de la BMW K 1600 GT, la nueva K 1600 B implementa un impresionante diseño lineal inclinado hacia atrás con una sección trasera completamente reconstruida. Esto no solo hace que la ensacadora parezca particularmente baja y delgada, sino que también, gracias al nuevo marco trasero, reduce significativamente la altura del asiento del pasajero.

Maletas laterales con compartimentos de nuevo diseño y guardabarros trasero abatible para facilitar el desmontaje de la rueda.

El rediseño de los compartimentos en las maletas laterales permite cubiertas más estrechas y un cuerpo más profundo para una carga de equipaje extremadamente cómoda y eficiente. El guardabarros trasero está diseñado para plegarse para facilitar el desmontaje de la rueda trasera.

Alto impacto visual y eficaz protección contra el viento y la intemperie.

El carenado de la nueva K 1600 B con su parabrisas dinámico perfectamente adaptado hace que la motocicleta parezca increíblemente poderosa e impresionante. Para proporcionar una protección particularmente eficaz contra el viento y la intemperie, las secciones laterales de los deflectores de viento se extienden más hacia el oeste. Los deflectores de viento protegen las manos del conductor. Ambos espejos también coinciden con el concepto de diseño, asegurando una muy buena vista del tráfico siguiente gracias a las grandes superficies de los espejos con un elemento asférico.

Suspensión electrónica dinámica ESA con ajuste automático de amortiguación de serie.

Con su chasis ESA Dynamic controlado electrónicamente y sus modos “Road” y “Cruise”, la nueva K 1600 B combina comodidad de conducción, estabilidad y rendimiento dinámico asegurando una experiencia de conducción incomparable. En la configuración normal de “Carretera”, la adaptación a la humedad está completamente automatizada, lo que ofrece el más alto nivel de comodidad y la máxima tracción en casi todas las superficies. Por el contrario, la nueva K 1600 B proporciona una amortiguación muy suave en modo “Crucero”, lo que se traduce en un nivel muy alto de comodidad a bajas velocidades.

Nueva función de asistencia inversa para maniobras cómodas y Shift Assistant Pro para movimientos hacia arriba y hacia abajo sin activar el embrague.

La nueva K 1600 B es extremadamente fácil de mover gracias a la función de asistencia inversa. Esto se activa convenientemente presionando un botón en el panel de la barra de la izquierda. Al pulsar el botón de inicio se inicia un movimiento.

El Shift Assistant Pro disponible como opción permite al piloto subir y bajar sin accionar el embrague en un gran número de situaciones.

Cómodos reposapiernas para posicionamiento “pies adelantados” y ruedas forjadas exclusivas opcionales para individualización.

La amplia gama de accesorios y opciones originales de BMW Motorrad disponibles de fábrica significa que no queda nada que desear en términos de individualización de la nueva K 1600 B. Esto incluye proporcionar descansos cómodos para los pies del pasajero, y estos elementos también pueden hacerlo. estar equipado con una cómoda posición de “pies hacia adelante” para el ciclista. Las llantas forjadas rediseñadas con once radios dobles cada una se suman a la exclusividad de la nueva K 1600 B.

Aspectos destacados de la nueva BMW K 1600 B:

Motor de 6 cilindros en línea con regulación EU4 con una potencia de 118 kW (160 hp) a 7 750 rpm y un par máximo de 175 Nm a 5 250 rpm.
Diseño Bagger con llamativa silueta aerodinámica y sección de espalda baja.
Bastidor trasero bajo para reducir la altura del vehículo, altura del asiento del pasajero más baja (-7 cm) y un aspecto típico de bagger.
Maletas laterales fijas con nuevo diseño de compartimento, cubierta trasera central y unidades de iluminación integradas en estilo estadounidense.
Silenciadores paralelos cromados con tapas nervadas.
Guardabarros trasero abatible para facilitar el desmontaje de la rueda.
Protección eficaz contra el viento y la intemperie con deflectores de viento extendidos más al oeste.
Por lo general, un parabrisas ajustable eléctricamente, como una ensacadora corta.
Suspensión electrónica Dynamic ESA con adaptación automática de amortiguación y modos de intercambio “Road” y “Communication” de serie.
La asistencia inversa para la portabilidad es aún más simple ya que funciona un elemento de equipo opcional.
Shift Assistant Pro para subir y bajar sin embrague como opción post-trabajo.
Llamada de emergencia inteligente como opción de fábrica para obtener ayuda rápida en caso de accidente o emergencia (solo en los mercados europeos donde está disponible ConnectedDrive).