Exhibición deportiva Ducati 350SD de 1979
Exhibición deportiva Ducati 350SD
|
Marca Modelo |
Escaparate deportivo Ducati 350 |
|
Año |
1979 – |
|
Motor |
Cuatro tiempos, cilindros paralelos, SOHC, 2 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
349,6 cc / 21,3 litros cúbicos |
| Diámetro x carrera | 71,8 x 43,2 mm |
| Índice de compresión | 9,6: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
|
Inducción |
carburador Dell’Orto VHB 26 FS / FD |
|
Encendido |
Puntos y bobina, generador 12V 150W |
|
Bujía |
Campeonato L81 |
|
A partir de |
Eléctrico |
|
Poder maximo |
19 kW / 26 hp a 8000 rpm |
|
Embrague |
Húmedo, multiplaca |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Relaciones de transmisión | 1º 2.500 / 2º 1.714 / 3º 1.333 / 4º 1.074 / 5º 1.900: 1 |
| Relación de conducción final | 2. 923 (13/38) |
|
Unidad final |
Cadena |
|
Marco |
Tubo descendente doble, acero tubular |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla Paioli 35mm |
|
Suspensión trasera |
Basculante, amortiguadores dobles Marzocchi, ajustable en 3 posiciones |
|
Frenos delanteros |
2 discos Brembo de 256 mm |
|
Frenos traseros |
Brembo monodisco de 257 mm |
|
Neumático delantero |
3.25-18 |
|
Cúil Tire |
3.50-18 |
| Dimensiones | Longitud: 2050 mm / 80,7 pulgadas Ancho: 710 mm / 28,0 pulgadas Altura: 1060 mm / 41,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Altura del asiento | 760 mm/29,9 pulgadas |
|
Peso en seco |
181 kg / 399 libras |
|
Capacidad de combustible |
12 litros / 3,17 gal EE.UU. |
|
Velocidad máxima |
148 km/h/92 mph |
Algunos dirían que la Ducati 350 Sport Desmo, junto con la 500 Sport Desmo, era un dúo certificado por Ducati, especialmente cuando sus predecesores no lograron capturar la imaginación del mercado de la forma en que Ducati los quería.
Continuando con los decepcionantes modelos GTL, la 350 Sport Desmo tuvo muchas mejoras, incluida la adición de llantas Borrani, horquillas Marzocchi y frenos Brembo. Además, la moto también vino con un motor paralelo SOHC Desmo de 350 cc junto con una transmisión de cinco velocidades.
La moto tuvo tanto éxito que Ducati incluso lanzó la 500 Sport Desmo y la 500 Super Sport racing en 1977, lo que marcó el regreso a una forma que solo Ducati podía lograr.
