Harley-Davidson VRSCD/Slat Night

Harley-Davidson VRSCD/Slat Night

Las nuevas ruedas Black Five Spoke Cast Aluminium refuerzan el tema oscuro del VRSCD Night Rod, con un motor negro V-Twin Revolution de 125 hp con aletas resaltadas y cubiertas brillantes, marco negro, espejos, controles manuales y otros componentes. Los controles de media montaña y las estriberas de carretera brindan a los ciclistas opciones de crucero.

Motor bicilíndrico en V Revolution de 1250 cc: Diseñado originalmente para el CVO Screamin ‘Eagle V-Rod, el diámetro interior aumentó de 100 mm a 105 mm, intensificando el desplazamiento de 1130 cc a 1250 cc. Este motor está ajustado para producir hasta 125 hp a 8250 rpm y hasta 85 libras-pie. de torque a 7000. El motor Revolution V-Twin de 60 grados y 60 grados tiene refrigeración líquida y tiene inyección de combustible de puerto secuencial electrónico (ESPFI), cámaras dobles superiores, cabezales de cuatro válvulas y transmisión de cinco velocidades. El motor está montado con caucho en un marco perimetral de acero hidroformado. La gran caja de aire está cubierta por una carcasa de acero. Todos los modelos VRSC tienen un tanque de combustible de 5 galones montado debajo del asiento.

Embrague deslizante: Todos los modelos VRSC se han rediseñado en 2008 con una acción de “zapatilla” creada para carreras que ayuda a aliviar la presión de los trenes de conducción y el bloqueo de las ruedas traseras durante la transición. Una característica de ayuda clave es el nuevo diseño del embrague que reduce el esfuerzo de la palanca de la manta en más del 20 por ciento.

ABS opcional: Por primera vez, todos los modelos VRSC están disponibles con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) opcional instalado de fábrica. Diseñado para funcionar junto con los frenos Brembo de alto rendimiento en todos los modelos VRSC, este es el sistema de frenos más avanzado que se ofrece en cualquier cursor de potencia. El ABS está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control durante situaciones de parada de emergencia, especialmente aquellas que ocurren en condiciones menos que ideales. Los componentes ABS de Harley-Davidson están diseñados y empacados para ser virtualmente invisibles, preservando el estilo limpio y personalizado del área alrededor de las ruedas. A diferencia de muchos ABS de motocicletas, el ABS de Harley-Davidson es un sistema manual e independiente, lo que significa que el conductor mantiene un control completamente independiente sobre la cantidad que se aplica de cada freno.

Edición 105 Aniversario: Una edición limitada, serie VRSCAW V-Rod 105th Anniversary Edition estará disponible en 2008 (consulte la edición separada para obtener detalles sobre el paquete 105th Anniversary).

Características de VRSCD / A Night Rod:

NUEVO motor refrigerado por líquido, Revolution V-Twin de 1250 cc
NUEVO 125 hp a 8250 rpm / 85 ft. libra par a 7000 rpm
NUEVO Deslizador de embrague con esfuerzo de palanca reducido
NUEVO ABS opcional
NUEVO Rueda delantera de aluminio fundido de 18 pulgadas en negro de 19 pulgadas/19 pulgadas
Motor con recubrimiento de polvo negro con aletas resaltadas y cubiertas pulidas
Chrome, escape doble de tiro directo
base trasera 180 mm
Controles de media montaña con clavijas de carretera
Espejos negros, controles manuales y resortes
Marco con recubrimiento de polvo negro
Manillar ajustable
Faro reflector-óptico redondo
visor de pantalla de velocidad para combinar colores
altura del asiento de 26 pulgadas
Sistema de seguridad inteligente opcional

Cuando la mayoría piensa en Harley-Davidson, crea imágenes que generalmente se ajustan al estereotipo de Harley: una motocicleta ruidosa, ruidosa, viajando en un paquete de aproximadamente 50 chaquetas Helle Angels en total, “tatuajes” en todas partes y anillos en la nariz ¡Como uno al otro!
La Harley-Davidson VRSCDX Night Rod es la Harley que rompe la imagen. Vestido de negro, y es probable que Russle Mitchell marque la aventura de Harley I, ¡el VRSCDX Night Rod no es tan malo! Hecho en los EE. UU., Night Rod es comercializado por motociclistas Harley que quieren un poco más de emoción en sus paseos. Para no quedarse atrás por el sonido distintivo de la Harley-Davidson, es una motocicleta con un sonido verdaderamente único y, como los motociclistas, anuncia su presencia con autoridad.

Harley-Davidson saltó al mercado de rendimiento en 2002 con el VROD y recibió un elogio casi universal de la comunidad de motociclistas. El VROD es un modelo recién pensado que surge de la mentalidad de un diseñador que trabaja con una hoja de papel en blanco y carece de la tradición tradicional, algunos dirían que es un guiño obligatorio a que los diseños sesgados deben provenir de un establo de Milwaukee. nada prestado de él. estilos de años anteriores.

Tienes que admitir que Harley-Davidson tiene algunas bolas porque no se adhieren a los mismos viejos estilos que les han vendido un montón de motos a lo largo de los años. Para que esta empresa creciera con el mercado, tenían que producir un modelo que rompiera un poco el modelo, y el VROD fue un jonrón para ellos. ¡Harley ofreció un modelo que era tan deportivo como las importaciones extranjeras y, sin embargo, dejó a su base de clientes nacionales satisfecha de poder comprar una motocicleta nacional con un rendimiento serio!

La Harley-Davidson VRSCDX, Night Rod, tiene motores de 1250CC que producen 125 caballos de fuerza a 7000 rpm y 85 libras-pie de torque a 7000 RPM. El motor está refrigerado por líquido y los frenos de 4 pistones son delanteros y traseros. El VROD ya es una leyenda en la alineación de Harley y lo será en los años venideros.