HondaCBR400F
Honda CB 400F
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Marca Modelo |
Honda CB 400F |
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Año |
2013-14 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC; 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
399 cc/24,3 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 56,6 x 66,8 mm |
| Índice de compresión | 10,7: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
PGM-FI con acelerador de cuerpo de 34 mm |
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Encendido |
Transistores digitales controlados electrónicamente con electrónica avanzada |
| A partir de | Eléctrico |
| Poder maximo | 46,9 CV/35 kW a 8500 rpm |
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Tuerca maxima |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena sellada con junta tórica |
| Marco | Columna vertebral |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica de 41 mm |
| Paseo en rueda delantera | 122 mm / 4,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador simple Pro-Link con precarga de resorte ajustable en nueve posiciones; |
| Paseo en rueda trasera | 105 mm / 4,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de 2 pistones de disco de onda única de 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinzas de 1 pistón de disco de onda única de 240 mm |
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Neumático delantero |
120 / 70-17 |
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Cúil Tire |
160 / 60-17 |
| Bastidor (ángulo de rueda) | 25,5 ° |
| Corredor | 103 mm / 4,05 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1400 mm/55,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 784 mm/30,9 pulgadas |
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Peso mojado |
190,5 kg/420 libras |
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Capacidad de combustible |
15,5 litros /4,1 galones |
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Capacidad de combustible |
19,8 litros / 4,1 galones |
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Emisiones |
Cumple con los estándares actuales de la EPA. La versión de California cumple con los estándares CARB actuales y puede diferir ligeramente debido al equipo de emisiones. |
honda Versión de 399cc de ambos 2013 500 juegos motocicletas para el mercado japonés. el honda CBR400R, CB400F y 400X ofrecen en Japón en lugar de sus respectivas versiones 500, ya que se adaptan mejor al sistema de licencias en serie del país que el CBR500R, CB500F y CB500X.
Al igual que el motor más grande, la nueva planta de energía del motor DOHC es un paralelo refrigerado por líquido. El motor más pequeño tiene el mismo diámetro de 67 mm y el motor 500, pero con 56,6 mm, tiene una carrera más pequeña que el motor 500 de 66,8 mm.
