Husqvarna TE 310
Husqvarna TE 310
|
Marca Modelo |
Husqvarna TE 310 |
|
Año |
2012 – |
|
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas |
|
Cumas |
297,6 cc/18,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 83x55mm |
| Líquido refrigerante | |
| Índice de compresión | 12,9: 1 |
| Lubricación | Cárter seco con bomba de aceite de 2 rotores y filtro de cartucho |
|
Inducción |
Inyección electrónica MIKUNI D42 |
|
Encendido |
CDI. electrónico, con avance variable (control digital) |
| A partir de | Eléctrico y kcik |
|
Poder maximo |
|
|
Tuerca maxima |
|
| Embrague | Húmedo, tipo multiplaca; control hidraulico |
|
Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de transmisión | 1° 2.000 (28/14), 2° 1.611 (29/18), 3° 1.333 (24/18), 4° 1.086 (25/23), 5° 0.920 (23/25), 6° 0.814 (22/27) |
| Marco |
Cuna monotubo de acero (tubos redondos, rectangulares y elípticos), bastidor trasero de aleación ligera |
|
Suspensión Inicial |
Kayak de 48 mm y horquilla hidráulica telescópica “Upside” con eje alto; ajuste de la carrera de compresión y rebote |
| Paseo en rueda delantera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
amortiguador Sachs Progressive tipo “Soft Moisture” con amortiguador hidráulico único; ajuste de precarga del muelle, ajuste de compresión y extensión (carrera de compresión: doble ajuste) |
| Paseo en rueda trasera | 296 mm/11,7 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Monodisco flotante de 260 mm, Brembo |
|
Frenos traseros |
Disco único flotante de 240 mm, Brembo |
|
Neumático delantero |
90 / 90-21 |
|
Cúil Tire |
140 / 90-18 |
| Raca | 26,5 ° |
| Corredor | 106 mm / 4,2 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1470 mm/57,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 910 mm/35,8 pulgadas |
|
Peso en seco |
112,0 kg / 247 libras |
|
Capacidad de combustible |
8,2 litros/2,2 vapor estadounidense. |
Derivada directamente de la plataforma TE250, la 310 está aburrida y tiene una carrera de 302 cc, lo que produce un fuerte par mientras mantiene el peso ligero y la agilidad de una bicicleta de un cuarto de litro. El nuevo escape de Leo Vince mejora la potencia de salida del motor de inyección de combustible de la TE310, que sigue siendo legal en la calle para los entusiastas que buscan una motocicleta todoterreno con matrícula.
La elección ganadora de Antoine Meo
Una elección de armas que no te esperarías, y la elegida por Antoine Meo. El campeón francés eligió la Husqvarna TE310 para competir en la categoría de enduro E2, frente a rivales de carreras con motores mucho más potentes (hasta 450 cc). Una elección valiente que ya se está convirtiendo en una leyenda de las carreras y que se explica por la eficacia de un raro equilibrio entre rendimiento, peso y portabilidad. Tan apta para el apasionado aficionado a las carreras en los desafíos entre amigos, como para el prudente y decidido campeón del equipo Husqvarna.
