Kit Viaje Varadero Honda XL 1000V
Kit Viaje Varadero Honda XL 1000V
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Marca Modelo |
Kit Viaje Varadero Honda XL 1000V |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V a 90°, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
996 cc / 78 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 98x66mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 9.8: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible PGM-FI. Acelerador funerario de 42 mm |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
94 hp/69 kW a 8000 rpm (86,1 hp a 8000 rpm) |
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Tuerca maxima |
99 Nm / 73,0 libras-pie a 6000 rpm |
| Embrague | Húmedo, multiplicado por resortes helicoidales |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de transmisión | 1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0,969 (32/31), 6; 0. 853 (34/29) |
| Marco | Acero, algunos mástiles |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica de 43 mm |
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Suspensión trasera |
Pro-Link con amortiguador de precarga de resorte, amortiguación de rebote ajustable |
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Frenos delanteros |
Disco 2 × 296 mm Pinzas de 3 pistones |
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Frenos traseros |
Calibre 3 telares monodisco 256mm |
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Neumático delantero |
110/80 R19 |
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Cúil Tire |
150/70 R17 |
| Corredor | 110 mm / 4,3 pulgadas |
| Dimensiones | Altura 1.465 mm / 57,7 pulgadas Longitud 2300 mm / 90,6 pulgadas Ancho 930 mm / 36,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1560 mm/61,4 pulgadas |
| Altura del asiento | 838 mm/33,0 pulgadas |
| Despeje de tierras | 185 mm / 7,2 pulgadas |
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Peso en seco |
235 kg/518 libras – ABS 241 kg/531 libras |
| Peso mojado | 269 kg / 593 libras – ABS 277 kg / 610 libras |
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Capacidad de combustible |
25 litros / 8,6 gal EE.UU. |
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Consumo medio |
16,4 km/h |
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De pie ¼ de milla |
11,8 segundos / 177 km/h |
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Velocidad máxima |
201,6 km/h |
La dinámica Varadero XL1000V Honda reafirma su posición de liderazgo en el emocionante mundo de Adventure Tour con nuevas innovaciones de diseño detalladas y mejoras en la calidad de conducción que mejoran en gran medida su gran apariencia, facilidad de uso y comodidad de conducción duradera.
La nueva Varadero 2007 XL1000V viene cargada con muchas características nuevas que mejoran su estilo, conveniencia y comodidad de conducción a largo plazo para disfrutar de más años de conducción en ciudad o a través del continente.
Nuevo tablero
El panel de herramientas de nuevo diseño del Varadero tiene un nuevo diseño de cuadrante para una apariencia más atractiva y una identificación más fácil, y una nueva medición de millaje de combustible que calcula la distancia de conducción restante en función del volumen de combustible actual y el consumo de combustible.
Nuevos bolsillos laterales con cierre
Para mayor comodidad de conducción, el portabobinas Varadero tiene nuevos compartimentos de transporte convenientes que están integrados en los lados del área de la cabina, lo que ayuda a mantener los elementos básicos de conducción más pequeños al alcance de la mano. Debido a que estos bolsillos también tienen tapas con cerradura, la seguridad de estos elementos esenciales estará garantizada cuando estén estacionados.
Nueva forma de asiento
Los contornos de los asientos Varadero también se han rediseñado cuidadosamente para hacerlos más cómodos para el conductor y el pasajero en recorridos de larga distancia.
Paneles laterales nuevos
Los paneles de cubierta Varadero han sido rediseñados para formas más compactas y elegantes que facilitan el acceso a puntos de servicio difíciles de alcanzar y otras partes funcionales.
Nuevo diseño de cola de capucha
El nuevo Varadero 2007 también cuenta con un nuevo coxis de diseño más sutil, que se extiende con suaves contornos traseros hasta convertirse en una gran cola/luces de freno totalmente integradas e indicadores de lentes transparentes para una apariencia más moderna y una mejor visibilidad trasera.
Nuevas tapas de tubo de escape
Los dos prominentes escapes del Varadero juegan un papel distintivo en el impresionante diseño de Adventure Tours. Ahora, estos grandes recipientes de acero inoxidable tienen un aspecto más cosmopolita con tapas decorativas recién instaladas, que añaden un toque de estilo al diseño de Varadero para llevar a todas partes.
Fochowl de aluminio nuevo
La gran parte inferior del capó de resina de Varadero se reemplazó por un nuevo y resistente capó de aluminio que agrega protección a los componentes inferiores del motor a la vez que brinda una apariencia más robusta.
Nuevo sistema de bajas emisiones HECS3
En línea con las últimas leyes de protección ambiental y los continuos esfuerzos de Honda para proteger el aire que respiramos, Varadero 2007 cuenta con un nuevo sistema convertidor de gases de escape catalítico con sensor de oxígeno HECS3.Este sistema controla eficazmente el funcionamiento del motor para minimizar las emisiones de gases nocivos y para garantizar el pleno cumplimiento de las estrictas normas europeas EURO-3, manteniendo al mismo tiempo el mejor rendimiento y la rápida aceleración por la que Varadero ha logrado su reputación.
Nuevos cambios de color
Las nuevas variaciones de color del Varadero cuentan con gráficos de dos tonos que reflejan una imagen más ligera y lujosa, ya sea estacionario o en movimiento.
Revisar
Sacacomie, Que. – Los viajes de aventura son geniales en estos días, pero no significa automáticamente que sea todoterreno. Después de pasar un día entero a bordo de un nuevo Honda Varadero en la zona rural de Quebec, descubrí que cuando estás lejos de la Carretera Transcanadiense, casi todos los caminos pueden ser una aventura.
El Varadero XL1000V de $ 13,999 está propulsado por una versión modificada del gran V-twin de 996 cc que se usa en el VT1000: solo inyección de combustible sofisticada en lugar de carburadores monstruosos. La respuesta es inmediata, concisa y altamente predecible, sin picos, sacudidas ni aumentos repentinos.
La suspensión y las horquillas convencionales de 43 mm son un material bastante estándar con un recorrido cómodo de 155 mm y el amortiguador Pro-link ajustable ofrece precarga y rebote con un recorrido de 145 mm en la parte trasera. La suspensión estaba muy orgullosa de todas las terribles condiciones que los desvíos invernales de Québec me han arrojado.
La Varadero es una motocicleta fácil de manejar, cuando estás a bordo. La altura de los asientos figura como 838 mm y eso es todo, ya que las piernas de mis piernas apenas estaban niveladas en las paradas.
La mayoría de los turistas de aventura están construidos para la comodidad del día en lugar de la aptitud fuera de la carretera y no hay diferencia entre el Varadero, con uno de los mejores asientos en la motocicleta.
El peso que está listo para rodar con todos los fluidos y el tanque de combustible lleno es de 276 kilogramos, por lo que solo un experto en conducción en tierra consideraría seriamente construir uno en los senderos.
Todos los controles están exactamente donde yo los pondría. Las barras son lo suficientemente anchas para proporcionar un buen apalancamiento, pero lo suficientemente angostas para deslizarse por lugares estrechos. Parecen ser la mejor altura para navegar, viajar o escalar de espaldas. La Varadero tiene más bloqueos en la dirección que cualquier otra motocicleta que se me ocurra: las piernas saltan hacia arriba, incluso en carreteras estrechas de dos carriles.
Las relaciones de transmisión de seis velocidades se adaptan bien a las características de potencia del Varadero y la acción de transferencia en sí es corta y nítida. El embrague de cable de la moto es el mismo, ligero y progresivo.
Los boonies son una mezcla interesante de pequeños pueblos al noroeste de la ciudad de Quebec con enormes iglesias ubicuas, bosques de pinos frescos, granjas lecheras dispersas y ríos ondulantes con restos de nieve dura y fría esperando en el monte.
Mi ruta de 400 km fue en su mayoría caminos de dos carriles que iban desde rutas espectaculares a rutas mediocres hasta caminos de carros cubiertos de arena y viceversa con un lado bien ordenado – línea de agujeros, resbalones y cráteres – en otras palabras, aventura y condiciones perfectas. Don Varadero.
Los frenos ABS conectados fueron extremadamente útiles cuando se estaba levantando un ascensor ciego y el camino se desviaba de la cámara a la derecha y la escarcha de las Grandes Ligas marcaba la superficie. O cuando aceleras en una esquina suave, un radio cada vez mayor, solo para sumergirte repentinamente en algo parecido a un búnker de feria en St Andrews.
A lo largo de unos 15 km de camino de pura grava, un toque suave en las barras mantuvo la pista de Honda recta y fiel, incluso cuando la parte delantera estaba patinando sobre rocas de mármol o surcando pequeñas dunas dispersas.
Bridgestone 110 y 150: los moños delanteros traseros son un excelente compromiso para la mayoría de las condiciones y los tamaños relativamente angostos sujetan el mango sin sacrificar la estabilidad; esto se logra al girar con confianza, construyendo capacidad.
Casi todo sobre el Varadero refleja el enfoque de Honda a un parámetro de diseño particular. El marco y el tanque de combustible son de acero; en aras de la durabilidad, pero en aras de la facilidad de reparación en caso de que suceda algo inesperado mientras estamos lejos de la civilización. Los radiadores están protegidos dentro de los rieles del bastidor y el escape de acero inoxidable con convertidores catalíticos cumple con los estrictos estándares de emisión y es extremadamente duradero.
El tanque de 25 L debe dar un rango de crucero de 350 a 375 km antes de que se encienda la luz de bajo nivel de combustible, dejando 4,1 L para encontrar una estación de servicio. Me encantaría cambiar el indicador de temperatura digital por un indicador de combustible, pero soy solo yo. No he podido medir la economía de combustible, pero lo haré más tarde cuando lleguemos a Varadero para una prueba completa.
El Varadero también se siente como en casa en la carretera con 100 km/h subiendo a unas muy tranquilas 3500 rpm en sexto lugar. Incluso si camina a 90 km/h en carreteras de dos carriles, el cambio cuesta abajo rara vez es necesario para progresar. Mueva la mano y usted de forma rápida y segura en el camión de troncos sobrecargado o la línea de minivans.
El carenado y el parabrisas pueden parecer demasiado estrechos e inadecuados, pero son muy funcionales: la pantalla desvía la mayor parte del viento (como lo hace el carenado) dejando una bonita bolsa de aire alrededor del ciclista.
Y, para mejorar la experiencia de aventura, las opciones de Honda incluyen bolsas rígidas y una caja superior, puños calefactables y unidades de GPS Garmin.
La Varadero es una motocicleta extremadamente capaz. Hará un viaje a través de Trans-Canada todo el día; Se enfrentará a caminos de tierra o caminos ondulados a través de las curvas tan bien como cualquier otro turista de aventura mientras arrastra a dos personas y su equipaje hasta donde quieran ir.
De eso se trata el turismo de aventura: encontrar y visitar lugares en los que nunca ha estado antes.
Fuente ruedas
